Compre varios botes a modo prevencion. En el caso de uno de mis coches, salio mierda a punta pala. La temperatura desde ese dia no llega a la mitad, quedandose clavada a 88°C y no a los 93°C anteriores

Podido correcto y envío muy rápido

El ruido del motor diesel del coche (opel zafira 2.2 dti 16V) ha disminuido notoriamente, sobre todo al ralentí, que además es más redondo y estable. El coche va algo más fino y ha ganado algo de respuesta, empujando algo mejor desde menos revoluciones. Creo que es un buen producto. La duda es durante cuánto tiempo seguirá así.

Motor redondo y tras un año, el aceite sale aún limpio

En mi caso, lo he probado con aceites que no son de Xenum y noto mejor sonido en el motor tanto a ralentí como revolucionado.
En un coche con tendencia a sonar taqués en frío, ha mejorado y ya no suena ese ruido.
En otro, con cadena de distribución y casi 200.000 km, también ha mejorado el sonido a ralentí.

Tenía algo de miedo para usarlo, lo uso para mi Ford Focus mk1
Muy contento después de su uso.
Noto el ralentí más estable, y bajo algo el consumo.
En mi caso tuve que desmontar todo el tubo hasta el colector de admisión pero mereció la pena

Mercedes Vito 2016 111CDI. Con luz de fallo motor siempre encendida de hace un año. Diagnosticado fallo del filtro anti Partículas le hice el tratamiento hace casi dos meses y se ha quitado la luz (solo apareció 1vez) además la furgoneta va mucho menos brusca y menos ruidosa. Muy contento. Ahora le estoy aplicando el Nex10. Cruzó los dedos que siga asi porque el cambio del sistema me pedían 1600€ en la Mercedes.

Hola, mi experiencia con el Next 10 es de hace tiempo. Lo uso habitualmente en un Honda Accord Idtec y puedo decir que con el gasoil caro y el Next 10, las regeneraciones del filtro DPF son casi inexistentes. También se nota mejor funcionamiento y mejor sonido del motor. En mi garaje nunca falta este producto de echo la compra la hago en el envase de 1 litro. Si la dosis es mas elevada la mejoría es considerable. Así que solo puedo decir que funciona, porque de llevar el gasoil aditivado a no llevarlo es muy perceptible. Saludos

Buen producto se nota algo mas suave la dirección pero lleva poco tiempo

Ideal para mantener la finura del motor y disminuir consumo.

Lo uso en motores "sencillos" con buenos resultados, sobre todo en reducción de consumos.

Hay productos que los usas y te dejan ni fu ni fa, no notas nada, efectos placebo, etc. y no los vuelves a utilizar.Despues de echar M-Flush y circular unos 200-300km, cambio de aceite y filtro.Puedo afirmar con total seguridad que el motor funciona diferente mas suave, mejor respuesta. No se como describirlo. El ruido de taques apenas se nota el primer minuto. Circule unos 30km, revise nivel de aceite... y tuve que meter dos veces mas la varilla por que el aceite seguia limpio y me hacia dudar (era en caliente). No se cuanto mas habria aguantado limpio (es diesel), pero desde luego nada que ver con cambios anteriores donde en 0, se pone otra vez negro... por que no quise esperar y eche Xenum Mox-G, y ahora esta gris.Tal vez en un gasolina no sea tan necesario, pero definitivamente en futuros cambios, 1 de cada 3 en diesel, utilizare M-Flush.

El coche perdía un poco de refrigerante por la "caja de agua" (así lo llamó el mecánico) Se veia un manguito con corteza por evaporarse el refrigerante. Me pedía 150-200€ por la reparación. El aditivo funciono perfecto y pasados 6 meses continua sin una perdida de refrigerante. Ha sido muy útil.
Como punto negativo diré que la botella queda como de color marrón y ya no se ve verde el refrigerante.

Se lo hecho a cada repostaje del camión. El tiempo dirá

Mejora muchísimo la combustión, el coche va mucho mejor con este aditivo

Despues de usar el Xenum In&Out he notado una gran mejoría (MUCHO menos ruido, menor consumo, aumento de prestaciones, menos humo...) Totalmente satisfecho!