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Para limpiezas de motores bien mantenidos
Ideal para motores relativamente sencillos sin FAP, se asegura una buena limpieza y ayuda a reducir consumo.
Opinión de C.Picallo
A
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Sin palabras
Entró al taller mi clio pensando que tenía que cambiar la bomba de la dirección y con un nuevo líquido de dirección mas el aditivo xenum se ha resuelto el problema. Al final de recorrido la dirección chirriaba a lo bestia y ahora ( y sin tensar las correas) la dirección va mucho más suave y ni pizca de ruido, así que estoy entusiasmado con el producto y 100% recomendado
Opinión de A.Sánchez
I
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Limpieza de motor
Se aprecia perfectamente al tirar el aceite usado que sale mucha suciedad
Opinión de I.Martínez
F
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Para repetir
Ya lo he usado en mas de una ocasión. Nada de efecto placebo, noto el coche mucho mas suave y con menos ruido. Recomendable
Opinión de F.Marchante
S
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Funcional
Se lo puse al Seat León Cupra en la admisión después del turbo y genial hizo una buena limpieza.
Opinión de S.
C
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Muy buen resultado.
He realizado la limpieza tal y como indica en la web desde la mariposa de admisión para adentro y ahora con el motor a ralentí ya no se mueve como el de un diesel antiguo; y las RPM las ha subido de 600 a 900. En circulación se nota más fino aunque también lo he complementado con una limpieza de sistema de alimentación con Xenum Full-Detox Pro.
Es un Auris 1.6 de gasolina con 228.000kms y nunca antes se le había realizado dicha operación.
Opinión de C.eliminada
A
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Xenum M- Flush
No sé si lo ha limpiado todo pero el aceite salió más sucio nunca.
Opinión de A.Pérez
J
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A mí me funcionó para ganar tiempo
A mi Volvo (cinco cilindros 2.5T gasolina) se le fue la junta de culata, sin calentón previo, ya con 450k km,, quemando refrigerante por el escape.

Hasta verano no tendré habilitado el local donde ya contaba con darle una vuelta al motor, así que probé el Rislone para controlar el problema hasta entonces, y funcionó. En cualquier caso le cambiaré la junta de culata en unos meses, pero redujo la pérdida a un ligero humeo hasta que calienta el coche, con un consumo de refrigerante aceptable.

Cómo leí cuentos de terror sobre obstrucciones en el circuito, diluí ell producto en cuatro litros de refrigerante (que extraje previamente) para que no formara grumos o atascos.
Opinión de j.fc
R
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Buen producto
Es un buen limpia cristales, con olor agradable y no deja residuos. Dejándolo actuar unos segundos, es capaz de desincrustar de manera eficaz los mosquitos.
Opinión de R.García
R
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Las sensaciones no pueden ser mejores, mientras mi bolsillo me l
Hoy le he puesto ya el VX500, he sacado con una jeringa y un macarron el aceite para sustituirle el por el VX500.Pues bien, realizo la operacion, y salgo con el coche, es un coche diesel, llevando 3km recorridos, y... de verdad no tengo palabras para poder explicarte como va el coche . Es una sensacion... como que me han cambiado el motor, es como si tuviera ahora un coche de gasolina en lo que a ruido se refiere.No se si tienes o has llevado algun coche diesel, pero en marchas cortas 1º, 2º en frio sobre todo antes sonaba el tipico ronquido de los diesel al acelerar un pelin, pues bien eso ha desaparecido casi por completo, no suena, y al acelerar cuando el coche esta ya caliente, no suena nada de nada, y sobre todo lo que se nota al acelerar es suavidad, mucha suavidad.Una cosa es que te cuenten las maravillas del VX500 y otra cosa es sentirlo, y las sensaciones no pueden ser mejores, mientras mi bolsillo me lo permita no le faltara.El aceite que lleva ahora es un motul 100% sintetico 8100 eco-nergy
Opinión de R.Diaz
J
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Gracias
He probado el producto y el coche se nota mas suave en sonido y respuesta y sobre todo en los humos negros la mejoría a sido notable lo recomiendo. Tambien quisiera agradecer la magnifica y rapida atención recibida por Josias asi da gusto, un 10.
Opinión de J.Luis
C
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Buen aditivo
Buen limpiador de mantenimiento, siempre funciona. Y el servicio de aditivox excepcional, como siempre.
Opinión de C.GOMEZ
A
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Ideal
Miy práctica para extraer líquido, concretamente al añadir aditivos de aceite, ya que es tan fácil como sacar la cantidad de aceite que vas a añadir en aditivo
Opinión de A.del
D
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Hacelo que promete
Toyota Avensis (T25) 2.0D4D (116CV), que siempre ha estado en mis manos. 14 años y pasa de 230000km. No he seguido la recomendación de añadirlo aprovechando una renovación o cambio del mismo, sino que mantuve el viejo fluido quitándole los 100ml de volumen, que le añadí del producto aditivo. La operación la realicé yo mismo. He notado que las durezas y antiguos ruidos en la dirección han ido desapareciendo con el uso, así como que se ha suavizado ligeramente (y uniformizado) el giro de la dirección en todo el recorrido de tope a tope. Esto no ha ocurrido inmediatamente, sino de manera progresiva en los 2000km que llevo desde entonces. Para mí la mejora no ha sido espectacular, probablemente por mantener el viejo fluido hidráulico, pero sí claramente apreciable.
Opinión de D.Valiño
I
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Yo lo prefiero respecto al Tecmit
Desde mi punto de vista, y después de haber probado éste y el Tecmit más de 1 año, al menos en mi 1.6 dci noto una mejor combustión y menor generación de hollín en DPF.
En un 1.9 TDI no noto la diferencia entre ambos.
Debido a la diferencia de precio y a que ahora Tecmit no está disponible, me quedo con Nex10.
Opinión de I.Diez
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Fiat stilo
Comprado para realizar limpieza superficial del interior del colector de admision del fiat stilo, limpiar limpia muy bien, el unico inconveniente que le veo es la falta de informacion a la hora de usarlo en el vehiculo y la falta de advertencia ante posibles averias en el coche. A mi no me causó averia ninguna, eso si no es recomendable para ese uso. Lo mas recomendable es desmontar lo que queramos limpiar y limpiarlo a mano.
Opinión de C.AAM