Usado en un coche de gasolina con 20 años.He de decir que se le realizó una limpieza en el anterior cambio de aceite .En este último cambio se le añadió el xenum ce 300 y a partir de los primeros 200 kilómetros ya le bajó el sonido del ralenti,aparte que el motor se nota que tiene más inercia,tarda más en perder velocidad ,va más suave y al arrancar le cuesta menos.Contento con el resultado.

Usado en dos vehículos uno de ellos con apenas liquido en la direccion y resultados sorprendentes en dos años que tengo el vehiculo nunca habia sentido la dirección tan suave y apenas hace ruido al girar el volante

Tras usar el Nex10 y notar mejoría, temía que no quedara suciedad para el In&Out. La primera limpieza fue durante 40km a unas 3400rpm y se notaba una leve mejoría, pero nada espectacular. La siguiente sesión otros 40km tambien a unas 3400rpm y lo mismo que la anterior.La tercera sesión decidí apostar fuerte y le hice casi 100km a unas 3800rpm, y así es como el In&Out ha actuado de verdad, ha sido un cambio en la respuesta en bajas muy notorio, en altas increíble (el turbo debía estar casi atascado) y al ralentí han desaparecido las vibraciones.Resumiendo, vale lo que cuesta.

Este producto lo he usado en una Opel Zafira 1.9 CDTI 120 de 2007 con FAP, con 150mil km.
Eché el producto en el depósito cuando este tenía menos de la mitad de gasoil y anduve unos 30-40km a unas 3000rpm.
Después con el ordenador, forcé una regeneración del FAP... y en principio no me marcó que el FAP hubiera quedado limpio.
Pero al día siguiente el coche me hizo otra regeneración y ya en esa, con el ordenador vi que el FAP había quedado al 18% de saturación, ósea que muy bien .
Pero lo mejor es que desde entonces las regeneraciones han quedado muy espaciadas , si solo hago carretera perfectamente las hace cada 1200km.... antes a lo mejor era cada 700.
Y si hago bastante ciudad antes las hacía cada 350km y ahora casi el doble.

Excelente producto! lo llevo usando todo el año para el Petrol Multi Conditioner 1l y ahora resulta que ya no se hace de 1l....asi que para chupitos!

Lo utilicé en el ultimo cambio de aceite, antes de echarlo el aceite de la varilla estaba marrón oscuro(es un gasolina) y al hacer el cambio salió completamente negro, por lo que tuvo que hacer una buena limpieza interior, es la primera vez que lo utilizaba en los 150.000km que tiene el coche. Repetiré en los próximos cambios

Llevo más de tres años utilizando Xenum NEX10 en cada repostaje, dosificando 5 ml por litro de gasoil, y los resultados han sido muy satisfactorios. Este aditivo está diseñado para mejorar la combustión y mantener limpios los inyectores, lo que se traduce en un rendimiento óptimo del motor.

Desde que comencé a usarlo, he notado una serie de mejoras en mi vehículo. El motor funciona de manera más suave y silenciosa, y la respuesta al acelerador es más inmediata. Además, he experimentado una ligera reducción en el consumo de combustible, lo que ha sido beneficioso para mi economía y el medio ambiente.

Otro aspecto positivo es la disminución de las emisiones de humo, especialmente durante las aceleraciones fuertes. Esto me da la tranquilidad de que el motor está funcionando de manera más limpia y eficiente.

En cuanto al mantenimiento, he observado que los inyectores se mantienen en buen estado, lo que ha reducido la necesidad de limpiezas o reparaciones costosas. Además, el motor arranca más fácilmente, incluso en condiciones de frío.

En resumen, mi experiencia con Xenum NEX10 ha sido muy positiva. Su uso constante ha contribuido a mantener el motor de mi vehículo en excelentes condiciones, mejorando el rendimiento y la eficiencia a lo largo del tiempo.

Todo un acierto esta botella. Hasta hace poco había usado siempre el formato 250ml de Xenum pero con este me permito ahorrar dinero y no tener que almacenar en casa.

Contento el coche va mejor

Lo puse en un deposito de 45 litros en un Honda EJ9 sin turbo pero con catalizador.
Le hice varios rodajes de 50km a 4000 revoluciones hasta agotar el deposito.
Hoy he pasado la ITV sin menciones a las emisiones, cosa que el año pasado si tuve, comparando datos los porcentajes de contaminación han reducido.
O sea que con números se puede decir que es efectivo. Se enciende con más alegría y se nota más fino.
En definitiva contento con el aditivo, después de 300k km se merecía una limpieza.

Producto recomendado 100x100, se ahorra combustible!!probado!!

Increíble la bajada de sonoridad y suavidad de funcionamiento tras impregnar las correas

He probado durante miles de km este y el nex10 y los dos me funcionan igual de bien, quizás no note diferencia por que mi TDCi no lleva FAP, así que prefiero este que es mas barato, aunque durante un tiempo no estuvo disponible y fue cuando probé el Nex10. Sale gratis por que con lo que ahorro en consumo +- 0,5L/100km ya pagas lo que vale y además notas el motor mas alegre y menos gases en la itv, totalmente recomendable

En invierno el habitáculo se calienta antes .

utilizado en varios cambios de aceite el motor arranca y suena mas fino

La suavidad de funcionamiento del motor reducción de consumo y elasticidad al subir de vueltas