Lo compré para un 1.6 HDI de un C4 Picasso mk II y bastante bien, más suave y la sensación de que gasta un poco menos

un imprescindible en mi honda CB, gracias,

Lo he utilizado varias veces y muy contento. Me ha ayudado mucho limpieza de turbo y EGR .

Mi experiencia de utilización sobre una Opel Zafira 1.9 CDTI de 150 CV fue la siguiente. Durante le mes de Julio iba teniendo un pequeño consumo de refrigerante, primero cada 200km y a finales de mes entre 70 y 80 km ya tenía que ir reponiéndolo. En ningún momento el vehículo humeaba en exceso. Al hacer la comprobación del CO2 con líquido colorante, rápidamente se pudo diagnosticar la junta de la culata dañada ( imagino que con un pequeño poro). Después de llamar Aditivox y asesorarme muy atentamente, hago el pedido del producto y lo echo mezclado con el anticongelante en el exterior del circuito de refrigeración. Decido hacer esto para que se mezcle mejor el producto con el refrigerante. Pongo en marcha el vehículo siguiendo instrucciones del producto. A partir de ese momento llevo 1000km y sin añadir absolutamente nada de refrigerante. Considero que la utilización del producto ha sido todo un éxito.
Saludos. José Miguel Pellicer

No he probado otras marcas pero este funciona muy bien. Mejor rodar un poco con el coche antes de vaciar el aceite usado

Merece la pena hacerlo una vez al año como mantenimiento y prevención. Estas cosas si no las haces....luego te toca desarmar y mas caro las limpiezas manuales.
Hay que consultar como hacerlo. Yo pensaba que se aplicaba donde está el filtro de aire....pero aquí me informé y super facil.

Des de que se lo añado al depósito de combustible ya no se enciende el testigo del FAP. Un gran descobrimento!!!

Si los cambios de aceite no se hacen respecto a los km o a los años indicados (es 1 año máximo y depende del aceite serian de 12 a 15 mil km) recomiendo que siempre que cambies el aceite utilicéis un bote de esta compañía ya que es de los mejores y de los pocos que se nota su utilización, y si has comprado un vehículo nuevo haces la combinación con sus aceites limpiadores y de enjuague no te vas a arrepentir, de lo mejor por precio y el mejor por prestaciones.

El producto cumple perfectamente su funcion

Lo utilizo bastante en los repostajes para mantener limpio el sistma.

La caja suena menos en frío y en caliente las manchas entran más suave

Lo utilizo en cada cambio de aceite en un vehiculo nuevo, debe hacer su trabajo pero obviamente al estar relativamente en optimas condiciones el motor, no se aprecia nada. En otro vehículo con 210000km si se le nota menos rumorosidad al motor y mas suave.

Se ha comprado como preventivo en un ford focus con 22 años y +300.000 Km. El coche no presenta fugas de aceite ni mal funcionamiento, pero en el mantenimiento anual en taller me recomendaron productos como este para prevenir fugas y regenerar retenes y gomas del motor.

Anteriormente usé el Xenum XP100 para cerrar un rezume en un brazo de la cremallera de dirección y sorprendentemente lo paró por completo, por lo que creo que este formato para aceite de motor debería ser igual de eficaz.

hace su funcion, primero vacie el aceite, puse aceite nuevo (barato) y a la vez puse mflush, hice 50km aproximadamente y salio bastante lodo.
Y para comprobar que de verdad habia funcionado puse otra vez aceite nuevo y salio super limpio, recomendado para cada cambio de aceite

Bueno para sistemas anticontaminación diesel modernos

el producto funciona muy bien