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Xenum VRX500

Aditivo cerámico anti fricción para aceite de motor

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Potenciador antifricción de última generación para el aceite de motor basado en la sinergia de:

  • Micro partículas cerámicas hBN, que reducen de forma drástica la fricción, evitando el contacto metal-metal al interponerse como lubricantes sólidos entre las piezas.  Además, y a diferencia de otros lubricantes sólidos (PTFE, teflón), las partículas hBN son estables a temperaturas extremas (>1000ºC) y resisten presiones muy elevadas. 
  • Aceites sintéticos multi éster de alto rendimiento. Son sintéticos de calidad superior, con excelentes propiedades lubricantes. Además, permanecen adheridos a las partes internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío.

Características

  • Reduce drásticamente la fricción y el desgaste del motor 
  • Adecuado para vehículos nuevos y usados
  • Partículas sólidas estabilizadas
  • No es retenido por el filtro de aceite
  • Cerámica hBN extremadamente pequeña (0,25 µm)
  • Ayuda a preservar la elasticidad de juntas y retenes
  • Beneficioso sin importar el tipo de conducción (económica, deportiva, competitiva...)
  • No deja residuos en el sistema
  • Dos formatos disponibles (seleccione): 375ml y 1 litro.
  • Compatible con:
    • Todo tipo de motores lubricados por aceite (diésel, gasolina, GLP, GNC...)
    • Todo tipo de vehículos (coches, barcos, camiones, quads, motos, motores industriales...)
    • Todo tipo de aceites para motor (minerales, semi sintéticos, sintéticos...)
    • Equipamiento de nueva generación (EGR, Turbo de geometría variable, Catalizador, FAP…)
    • Intervalos de cambio de aceite muy extendidos (de 100.000km ó mas)

Beneficios

  • Protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como: arranque, recorridos cortos, temperaturas elevadas etc.
  • Optimiza el funcionamiento del motor en diversos campos:
    • Potencia desarrollada
    • Consumo de combustible
    • Consumo de aceite
    • Emisiones contaminantes
    • Sonido (rumorosidad, ruidos)
  • Contribuye a mantener el sistema limpio  

Aplicaciones

  • Recomendado para todo tipo vehículos y motores en todas las condiciones de uso
  • Utilízalo a modo preventivo (reducir el desgaste y envejecimiento del motor), curativo en el que se pretendan compensar desgastes o ruidos (como por ejemplo de taqués hidráulicos) u optimizador (para reducir consumo de combustible y conseguir un mejor funcionamiento del motor) 

Instrucciones de uso

  • Para unos resultados óptimos, limpia el sistema inicialmente (la primera vez que use VRX500) con el limpiador Xenum M-Flush
  • Si el vehículo tiene aceite,
    • Si el vehículo tiene aceite, extrae previamente la cantidad equivalente a lo que añadirás de aditivo
  • Añade VRX 500 al aceite de motor:
    • Un bote de 375ml si tu vehículo emplea 3-6 litros de aceite
    • Un bote de 1 litro si tu vehículo emplea 10-20 litros de aceite
    • 5-10% para otras capacidades
  • Puedes añadirlo en cualquier momento, con el aceite recien cambiado o con varias horas de uso, y sin importar si está caliente o frío
  • Úsalo regularmente, en cada cambio de aceite

Comentarios de AditivoX.com

  • Sin sobrepasar los valores recomendados, más cantidad de producto equivale a mayor rendimiento
  • Ten paciencia a la hora de ver resultados finales. Los efectos son progresivos, y funciona mejor pasados unos cuantos cientos de km después a recién puesto
  • Si lo usas en un vehículo con el embrague bañado en el aceite de motor (aplica solo a algunas motos y quads), y tras añadirlo el embrague empieza a patinar, saca el aceite lo antes posible. Aunque en el 99,5% de los embragues bañados en aceite no hay en absoluto problemas de patinamiento, hay un porcentaje pequeño de embragues en los que sí puede producirse (a menudo debido a un estado muy envejecido del sistema de embrague).
  • Para poder mostrar y hacer uso del certificado TÜV que recibió este producto, es necesario renovarlo (y pagarlo) regularmente. Xenum decidió no renovarlo, de ahí que ya no esté disponible para su descarga.

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 Comentarios y reseñas de nuestros clientes
 (4,9/5)  - 67 calificación(es)
 Opiniones
el  20 Abr. 2021
(5/5

Efectivo

Tengo un Dacia 1. 6 GLP nuevo de fábrica. Siempre me ha ido muy bien pero me parecia como si hubiese salido de fabrica con un aceite de baja calidad ya que para mi entender tenia una rumorosidad un pelín elevada. Llegados a los 9. 000 kms me decidí a echarle este aditivo y la verdad que cumple todo lo que dice. Han pasado unos 20 dias de uso a diario por ciudad y se nota menos ruido de motor y como si acelerase con un pelín más de brío. En cuánto al consumo es posible que haya disminuido levemente.

el  17 Abr. 2021
(5/5

Sonido del motor

En un Vectra C 1.9 CDTI, que usaba el aceite de Opel... con el aditivo CD300, ya bajo el consumo, pero de una forma exagerada, casi 2 litros de media en 10 mil km. Ahora he puesto el XPG con el vrx500, llevo 2000km, el consumo se mantiene, pero el motor suena muchísimo menos. No se si será por el aceite o por el cambio de aditivo, pero se nota un montón. Grabe un video con el movil antes del cambio del aceite, con el motor caliente, y otro 1000 y pico km después con el motor caliente tambien, y se nota una barbaridad. Recién cambiado va igual, no notas nada, pero ahora es que parece que cada día suena mejor. Es como que se suaviza con el paso de los km. Entre aceite y aditivo te gastas una pasta, mas de 100€ pero merece la pena. Prefiero hacer yo el cambio de aceite, y aun pagando el aceite xpg y el aditivo que, la verdad, no son baratos, me sale mas barato que ir a la Opel a hacer un cambio de aceite. Recomendado. Si no te quieres gastar la pasta en este aditivo directamente, prueba el CE300 y cuando veas el resultado, no te sabrá mal pagar por este.

el  22 Marzo 2021
(5/5

Xenum VRX500

Una pasoda cambia hasta el sonido del motor de lo mejor que he probado merece la pena

el  21 Marzo 2021
(5/5

Ok

Ok

el  19 Marzo 2021
(3/5

Cuestión de fe

He probado otro producto similar y la verdad, este es más caro y no noto de inmediato la "suavidad" que noté con el anterior al incorporarlo al aceite. ¿Qué será un buen producto? No me cabe duda, pero no de primeras...lo dicho, cuestión de fe más que nada. La puntuación la pongo en relación al precio respecto de otros similares pero no por la calidad del producto, que no me cabe la menor de que el producto tiene calidad y, seguramente, cumplirá lo prometido haciendo uso de él en el tiempo. El problema es que a la corta, no se puede valorar, por ello digo que más que nada es cuestión de fe.

La situación de partida es diferente en ambos casos, y por tanto la sensación y posibilidades de mejora también lo son. Eso si, puedes estar seguro de la calidad y eficacia del producto. Muchas gracias por publicar tu reseña.

Respuesta de AditivoX.com el 19 Marzo 2021
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