Utilizado en varios vehículos y sin problemas.

El aceite salió neeegro tras su uso, el nuevo se mantuvo más tiempo limpio a pesar de ser un diesel

Los motores diesel general mucha carbonilla. Un mantenimiento preventivo nunca está de más. Preferiblemente echaría In Out Diesel una vez al año o 2 dependiendo del estado del coche. Pero este producto para lo que cuesta, no está para nada mal. Lo puedes echar antes de ir a la ITV si tienes problemas de humos, o simplemente como mantenimiento preventivo.

Limpiador de neumáticos súper efectivo tenía mis neumáticos muy sucios y me quedaban blancos los limpié con el sislim PneuClean y quedan como nuevos da un aspecto muy bonito al coche.

ablanda las correas me va de lujo

Va perfecto

Mañana, una vez haga el cambio de aceite habiendo usado M-Flush, lo usaré.
Hablan maravillas por eso el usarlo junto con el aceite nuevo.

Buen precio y cumple su función

Aunque el coche es nuevo, lo he empezado a usar en plan preventivo, facil dosificación, si haces poco kms al año como es mi caso, con este es suficiente, si haces muchos mejor comprar de 1L y el dosificador.

Recomiendo este articulo 100%, muy contento con el funcionamiento en el vehículo.

Ligera mejora en consumos medios (0,2-0,3 L/100 km) y protección para todo el sistema de alimentación, inyección y escape. Lo utilizo en cada repostaje junto con sin plomo 98 en un motor que debe ir con este tipo de combustible para no perder rendimiento.

Hola, por aquí un incondicional de M-Flush, llevo usándolo años en mis coches y se nota desde la primera dosis. Mi primera experiencia fue en un 1.9 TDi del año 2002 con más de 300.000 km, siempre estuvo en la familia pero nunca se había aditivado.
Tras echarlo en el aceite viejo y hacer el correspondiente cambio de aceite, me llamó la atención que a la hora de mirar el nivel podía apreciar a través del aceite nuevo los puntitos que lleva mecanizados la varilla de aceite y que indican la zona entre el mínimo y el máximo, antes era imposible porque salía negro en plan opaco. Así que desde esa vez antes de cada cambio lo echo en cada uno de mis coches, y el aceite no se tizna del todo hasta semanas después del cambio (hablo del TDi).

Venía de usar el In&Out, satisfecho con este aditivo.
Pero en otro vehículo sin problemas aparentes, he usado el Full Detox y han mejorado las regeneraciones del FAP, las hace cada más km.
Es una opción más económica que el In&Out y cumple su función. Importante seguir las recomendaciones.

He probado otros y la verdad que ninguno como este. Seguiré usándolo seguro.

Fácil de rellenar y dosificador

Lo uso mezclado con Tecmit cetano y aparentemente bastante bien. Uso diésel normal y le añado esta mezcla como aditivo, así sabes lo que lleva al menos como aditivo. Lo seguiré usando para cuidar motor y elementos implicados