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Presteza
Lo uso en un VW Golf GTI MK2 (del año 1991) en el que venía usando aceites 10W40 que es lo que siempre te echan y no tiene nada que ver lo mejor que va ahora, arranca mejor en frío, alcanza antes la temperatura de servicio y no consume nada de aceite con los años y kilómetros que tiene.
Opinión de Á.
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Limpiador efectivo y seguro
El mejor aditivo limpiador del mercado. Tanto por su efectividad como por la seguridad que no va atacar a ningún retén ni junta de goma. Yo lo uso cada 3 cambios de aceite y de momento me mantiene el motor limpio. Calidad precio de 10!
Opinión de I.
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Excelente limpiador.
Tras utilizarlo previamente en la dirección asistida, y luego en la caja de cambios, solo puedo decir que ha funcionado perfectamente. Excelente recomendación de Josías, cuya atención es siempre exquisita.
Opinión de P.Abellás
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Super G
Lo estoy usando en un VW Vento del año 1993 con 200.000 km y ha dejado de rezumar aceite por las juntas.
El sonido del motor es más fino y parece un coche nuevo.
El sonido del motor es más fino y parece un coche nuevo.
Opinión de Á.
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Usado en varios vehículos y funciona estupendo
Lo he usado en tres vehículos diferentes y funciona genial. Lo uso una vez al año para darle limpieza al sistema sobre todo de los diesel y funciona muy bien. Muy recomendable.
Opinión de M.Angel
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Hace su función
No he notado gran diferencia ya que no he llegado a forzar demasiado el motor al menos de momento
Opinión de A.Santos
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maravilloso
llevo con el varios años , y el funcionamiento del coche es mucho mejor , ademas que si se nota el ahorro en combustible .
Opinión de M.gomez
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100%
Recomiendo funciona
Opinión de R.Ortega
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El mejor
Para mí, el mejor producto anti fricción que hay en el mercado.
Opinión de J.Feito
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Mantenimiento del sistema de combustible
Lo empleo para prevenir la formación de carbonilla en el motor, a largo plazo espero que cumpla con las espectativas
Opinión de M.Ramos
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PolyTech
Es una maravilla de aceite.
Lo uso en una VW T5 con motor de cascada de piñones que tantos problemas da y yo creo que es por no hacer un mantenimiento adecuado.
Mi motor tiene 300.000 km y desde que uso el PolyTech ha vuelto a sonar como nuevo, creo que cada vez que cambio el aceite, entre 10 y 15.000 km estreno un motor.
Lo uso en una VW T5 con motor de cascada de piñones que tantos problemas da y yo creo que es por no hacer un mantenimiento adecuado.
Mi motor tiene 300.000 km y desde que uso el PolyTech ha vuelto a sonar como nuevo, creo que cada vez que cambio el aceite, entre 10 y 15.000 km estreno un motor.
Opinión de Á.
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Suavidad y calidad junto con Xenum XPG 5W30
Lo he probado junto con Xenum XPG 5W30 y perfecto. Lo intercalo con VRX500. En un cambio de aceite uno y en el otro CE300.
Opinión de J.Fernández
El mejor aditivo para el aceite
Una pasada, se nota más el aditivo que el propio aceite
Opinión de P.Garcia
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Mejorable
No es mal producto, pero los he tenido mejores y a menor precio, está claro que el detailing no es el punto fuerte de Xenum.
Opinión de F.JAVIER
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Aparentemente limpia correctamente
Hola. No puedo saber el antes porque no lo comprobé. Lo he aplicado en un motor con unos 150.000 km de gasolina del año 2008 en el que estoy trabajando y tanto el árbol de levas (con tapa de balancines abierta) y la zona del cárter está impecable. Lo he vuelto a comprar para usar en un diesel con más de 200.000 km. Es un buen producto para aplicar con cada cambio de aceite.
Opinión de R.Sola
Aditivo intermedio
Ya he usado varias veces este aditivo para uso normal del coche, ya si es deportividad o uso más exigente recomiendo el vrx500
En mi caso al comprar un coche de segunda mano, gracias al limpiador y aceite +anti fricción, yo noté muchísimo el motor menos ruido y suavidad.
En mi caso al comprar un coche de segunda mano, gracias al limpiador y aceite +anti fricción, yo noté muchísimo el motor menos ruido y suavidad.
Opinión de J.N