Un imprescindible para dejar el motor limpio combinar con un aceite barato y hacer 2 cambios de aceite seguidos para dejarlo impoluto.

Tras consultar con AditivoX y otras explicaciones externas, lo uso combinado con Nex10; lo considero como un producto para mantener en mejores condiciones los sistemas de combustible, no como un producto milagroso; sí que he notado unas décimas de reducción de consumo de gasóleo. Los empleo en un Seat León TDI 110 y en un BMW 318d E90. Contento tras un año así.

Tengo un BMW Z4 E-89 con 123.000 km y aunque no he notado cambios, no tenía ningún problema, estoy convencido que como preventivo es bueno para mi motor así que volveré a echarle en el próximo cambio.

Muy buen limpiador

Usado junto al aceite Xenum para darle una protección perfecta a mi BMW.

Aditivo imprescindible para motores gasolina, te aseguras de estar usando un buen carburante, por malo que sea éste. lo uso en mi vehiculo en cada repostaje.

Mi caja de cambios hacia ruido, desde que le añadí este producto dejó de hacerlo

Lo he usado varias veces no todos los cambios, se nota bastante cuando se usa quita más suciedad del motor
Lo seguiré usando cada dos cambios o en el caso del del otro coche cambie de viscosidad

Tengo un audi a4 con los típicos problemas de ralentí inestable en frío, humos malolientes y entrada en limp mode por geometría del turbo sucia. Desde que usé el producto no ha entrado en limp mode y los otros problemas, si bien no han desaparecido, se han atenuado considerablemente y eso sin haber gastado los 2 depósitos que es cuando estiman que se notan los beneficios, aparte noto que el motor va más suave y la entrada del turbo no es tan brusca, prácticamente ni se nota de no ser porque ves como va aumentando la velocidad rápidamente. Realmente es un producto que promete y cumple.

Se lo añado en cada cambio de aceite, sale más negro el aceite viejo y tarda más en ensuciarse el nuevo.

Lo utilicé en varios coches y la verdad que el producto funciona bien, en el coche que más lo noté fue en un 207 1.6 16v VTI, sonaban los taquets hidráulicos, al añadirlo, poco a poco fue desapareciendo el ruído hasta que desapareció por completo.

Buen producto para mantener limpio el sistema de inyeccion y deposito

Tras varios años usándolo en mis motos y coches, puedo decir que funciona. Después de hacer una buena limpieza con in&out, y complementandolo con " Petrol Multi conditioner" he notado mejoría tanto en la respuesta como la aceleración, y en el coche además, me ha bajado el consumo unos 0'5L - 0'6L
Recomendable al 100%

Se lleva todas las impurezas del circuito de refrigerante

Lo he usado en varios coches y va de lujo. Se nota en el ruido incluso.

Empiezo mi reseña diciendo que lo recomiendo a todo aquel que tenga un coche diesel. Mi coche un Clio 2 Fase 2 1.5dci 80cv con 295.000km al cual le llevo los mantenimientos a raja tabla y de primera calidad, le eché este producto limpiador y luego 35L de diesel normal de repsol el pasado 12/12/2018.Siguiendo las recomendaciones de uso el primer dia hice 50km a un régimen de 3500rpm y se ve la cantidad de humo que sale, en cambio, al dia siguiente el coche no tenía fuerza y viendo posible problema, cambié el filtro de combustible, pero seguía igual, asi que me puse en contacto con esta tienda, que me dio una ayuda muy cercana y me pidio que revisase los manguitos de admision. Siempre pensamos en que la egr se puede saturar, pero no miramos el conducto que va después y lo tenia taponado, lo limpié y seguí gastando el depósito. Antes de que entrara la reserva, le puse 8L de diésel normal y como comentan es ahí cuando se nota el cambio, el coche va como nunca, estoy volviendo a estrenar coche corre mucho más, el consumo me ha bajado a 3'1L y NO ECHA NADA DE HUMO ni yendo a punta de gas ni de tramo, incluso llegando a cambiar de marchas a 4000rpm y no echa nada de humo. No hay mejor vendedor que un cliente satisfecho, lo recomiendo a todos los diesel!!