Lo utilice para limpiar la caja de cambios y funciono muy bien

Todo los indispensable para un buen tratamiento. En cada cambio echo el vrx500, cada dos cambios el M-flush y cada dos añosel in&out y como siempre muy buenos resultados.(opinion sobre el conjunto de productos Xenum M-Flush, VRX500, In&out, Nex10)

solo hay que ver como sale el aceite después de su uso, limpieza expectacular necesaria antes de echar el nuevo aceite limpio

siempre confio en el

Usado en Citroën C4 Picasso CMP, se nota la suavidad en los cambios. Lo recomiendo.

Producto recomendable para limpiar el motor antes de su cambio de aceite, he de decir que lo he probado y voi a seguir comprandolo, recorri unos 50 km con el coche antes del cambio y el resultado fue muy bueno, no pude comprobar si el aceite seguia con el color marron ya que consumi tambien un bote de antifriccion que tiño el aceite nuevo de negro. Ojo para envios recomiendo correos o otra compañia que no sea halcourrier por posibles problemas...

El limpiador de motor me a gustado mucho,salio el aceite bastante negro,jejeje.

En un Vectra C 1.9 CDTI, que usaba el aceite de Opel... con el aditivo CD300, ya bajo el consumo, pero de una forma exagerada, casi 2 litros de media en 10 mil km. Ahora he puesto el XPG con el vrx500, llevo 2000km, el consumo se mantiene, pero el motor suena muchísimo menos. No se si será por el aceite o por el cambio de aditivo, pero se nota un montón. Grabe un video con el movil antes del cambio del aceite, con el motor caliente, y otro 1000 y pico km después con el motor caliente tambien, y se nota una barbaridad. Recién cambiado va igual, no notas nada, pero ahora es que parece que cada día suena mejor. Es como que se suaviza con el paso de los km. Entre aceite y aditivo te gastas una pasta, mas de 100€ pero merece la pena. Prefiero hacer yo el cambio de aceite, y aun pagando el aceite xpg y el aditivo que, la verdad, no son baratos, me sale mas barato que ir a la Opel a hacer un cambio de aceite. Recomendado. Si no te quieres gastar la pasta en este aditivo directamente, prueba el CE300 y cuando veas el resultado, no te sabrá mal pagar por este.

Envío rápido y el producto funcionó

Decidí comprarlo pq se me encendió el chivato de FAP de un subaru Forester. Pensaba que tenia el filtro obturado. El resultado fue que no lo tenia. Éste coche no se le hizo el reset de la centralita correspondiente al cambiar el aceite de motor. Subaru se queja así con el chivato FAP de no realizar el reset. De todas maneras le realicé el tratamiento In/out. Lo que he notado es que el coche funciona más fino/redondo subiendo de vueltas con mayor rapidez. Por lo tanto considero que ha valido la pena todo el proceso.

Tenia una fuga que no encontrabamos en el sistema de refrigeración, lo use, hice 20-30km para que se mezclara bien con el anticongelante y la fuga desapareció, hoy 3 meses despues la fuga no está. Muy buen producto.

Lo he usado con los cinturones del coche, y han mejorado mucho su deslizamiento al enrollarse. Recomendable.

Durante la pandemia despues de tantos meses sin poder desplazarme lejos y teniendo el trabajo a 5 Km, teniendo que ir a 50 Km/h, empece a tener un ruido extraño en el medio del caño de escape. Era el catalizador que se habia quedado taponado por no poder quemar los gases. Con este producto he solucionado el problema. Estaba preocupado. Yo uso estos liquidos una vez al año.

Utilizado en un 1.9 JTD 80 CV que no pasaba ITV por opacidad por gases incluso después de un uso alegre. Una dosis empleada según instrucciones y quedo lejos del límite.

Lo compré para un coche viejo que se calienta mucho, como preventivo a que pueda gripar.
Se nota que salta menos el ventilador o que cuando salta salta algo menos de tiempo

Suelo usarlo una vez al año que es cuando hago algún viaje largo y el motor de 300000 km lo agradece, Tura de maravilla.