Tal vez sea subjetivo pero la sensibilidad de aceleración con menos carga de acelerador y más instantaneidad se notan ya apenas desde el segundo o tercer depósito. Un producto a tener muy en cuenta

Repara todas las fugas del sistema de refrigeración, me ah reparado la junta de culata y una fuga en el radiador en un BMW 330i 272cv. Lo recomiendo 100%!!!

Ha disminuido la rumorosidad del motor considerablemente (33 años de coche). Si alarga o no la vida útil del coche habrá que verlo con el tiempo pero lo volveré a comprar para el siguiente cambio de aceite.

De momento bien, en mi caso tuve que añadirlo al vaso de expansion y me tardo en hacer efecto, pero se nota que mantiene la temperatura optima de trabajo mejor y que el coche coge la temperatura antes, lo hemos usado en dos coches diferentes y contento.

deja las tapicerias como nuevas

Añadido al circuito con refrigerante cambiado de este mismo año de un VW polo 1.6tdi 105 cv. (No tiene reloj ni de temperatura de refrigerante ni de aceite motor) con el móvil y aplicación correspondiente controlo ambas temperaturas. En un mismo tramo de unos 20 kms de puerto de montaña el refrigerante me alcanzaba temperatura en torno a 108-110°C maximo y temperatura aceite hasta 130. Después de varias semanas esperando a que se mezclé bien el aditivo he vuelto ha hacer mismo recorrido en la mismas condiciones de conducción (pero con temperaturas exterior mas elevada 10°C) y la temperatura de refrigerante no subió de 102° en ningún momento( y mira que le puse empeño) y el aceite se quedaba en 124°. Por lo tanto si la temperatura exterior hubiese sido similar el resultado hubiese sido aun mas positivo!!! Mis conclusión es clara: ese aditivo Hy-per cool siempre será añadido al anticongelante nuevo.UN DIEZ.

Lo utilizo en cada repostaje. Combino con un tratamiento anual de Xenum In&Out y de momento contento,

Lo cierto es que era reacción a este tipo de productos pero la verdad es que quede encantado, tenía un problema con un inyector y gracias al producto lo solucione incluso va más fino ell coche

Mi furgo regeneraba el FAP muy a menudo y desde que uso este producto las regeneraciones se han espaciado. Muy recomendable.

Segunda vez que lo utilizo y el resultado sobre todo lo noto en suavidad de funcionamiento. En mi caso no es para reparar ningún fallo, lo suelo utilizar cada 50.000km más o menos de manera preventiva para limpiar lo que pueda estar sucio. El 95% del uso del coche es por autovía a unos 130-140 km/h por lo que el coche anda bien y tanto EGR como Fap y turbo creo que no deben de andar muy sucios al rodar mucho en autovía. (Volvo V40 D2 1.6) Kilometraje: 115.000. Sobre todo creo que gana en mi caso en suavidad del motor en general. Lo recomiendo.

Me gastaba un poco de aceite cada 5000kms
Se lo eche este producto y una maravilla
Primero le hice limpieza con el M-flus

Lo he usado con el Xenum XPG 5W30 y la combinación es perfecta. Recomiendo 100%. Repetiré.

Tapafugas estupendo,

Lo he comprado varias veces. Muy bueno.

Mañana, una vez haga el cambio de aceite habiendo usado M-Flush, lo usaré.
Hablan maravillas por eso el usarlo junto con el aceite nuevo.

Partiendo de coche nuevo y bien mantenido desde el minuto cero, cuando voy a hacer los cambios lo hecho y se nota.

Poco, lógicamente en mi caso, pero se nota. Por lo que vale es un imprescindible, que sin ser el mejor de su clase hace un trabajo correcto.