Mejora el combustible diesel, se nota el ahorro de combustible.

Para no llevar encima los botes grandes, un imprescindible.

Lo utilicé a modo de limpieza, y lo utilicé a la vez más o menos a la vez que m flush, y el comportamiento del coche ha cambiado para mejor. Ahora, toca in&out despues de 1 año para seguir mejorando.

Lo usé para el depósito de una caldera de calefacción, sin problema alguno.

Mi coche perdía potencia y entraba en modo seguro, después del uso del in&out solo me ha vuelto a hacer una otra vez durante un año.

Cuando le tocaba el cambio de aceite a mi coche quise provar los productos de Xenum
queria limpiar el motor por dentro que nunca se habia hecho
compre 5 litros para mi coche de el aceite que siempre le he hechado y eche un bote de 375 ml de XENUM M-FLUSH y hice 300 kilometros
el aceite aun que estaba nuevo solo 300kilometros salio negro
con solo 300 kilometros el aceite no se puede poner asi de negro

el aceite que despues le he echado es el Xenum VRX 5w30

Después de usar el Xenum In&Out, me recomendaron usar este. Muy recomendable.

Lo he usado en 3 ocasiones, y siempre me ha funcionaddo muy bien, lo utilizo anualmente antes de la ITV y perfecto, la prueba de opacidad paso con 0,02 y es un 1.6 tdi, cuando más lo note fue la primera vez que lo utilice al comprar el coche, un coche con 8 años y 90.000km y se noto en refinamiento, el consumo bajo un poco y las regeneraciones pasaron de 400-500km a 1000km.
Lo recomiendo para limpiar el sistema y uso preventivo, es un aditivo con un precio mas elevado que su competencia pero vale hasta el último euro.

LO RECOMIENDO

Mi caso: Hyundai Sonata CRDI motor D4EA con 100.000 kms. Lo compré de 2a mano con 90mil kms y sí, el cambio H-Matic iba suave, pero no tanto como leí por ahí (pensaba que exageraban). Le cambié el aceite, que ya le tocaba y mejoró algo, pero aún así se notaban un poco los cambios. Justo después le añadí el Xenum este y sólo en la primera vuelta de prueba, coche nuevo. Se nota y mucho. Y leí de los taxistas que este cambio sobre los 200.000kms según cómo daba problemas (que luego sacaron una revisión B de la caja que solucionaba el fallo de diseño). Pues si encima con este aditivo se protege un poco la caja, pues perfecto. Por ahora muy contento.

No es el in&out, pero desde que se lo eché el coche va mas fino, gasta un pelin menos y sobre todo me ha quitado un poco los tirones a bajas vueltas. Por 20€ no se puede pedir más.

Muy buen producto para recuperar el aspecto de los plásticos (interiores y exteriores). No queda con mucho brillo y con poca cantidad es suficiente. No mancha ni queda pegajoso, aunque mejor proteger las partes que no se traten para que no queden residuos.

Después de algo más de 250 km e notado una ganancia muy notable en bajos,además de una gran aceleración en altas revoluciones.También parece que a bajado el ruido del motor, pero ya no sé si realmente es así o es que estoy tan contento que así me lo parece a mí.

Lo uso desde que me compre el vehículo con Adblue y de momento muy satisfecho y ningún fallo del sistema.

Lo uso para mantener limpia la EGR de mi BMW E60 530D Después uso un limpiador de combustible.

Lo compre para usar en un furgon renault master, y funcionó muy bien.