se lo he puesto a un coche con 20 años y en tan solo dos días han desaparecido los tirones y el sonido del motor ha mejorado de una manera espectacular. Espero que también baje algo el consumo, porque el coche va muchísimo mas suave.

Muy buen producto, suena mucho mejor después utilizar.

Usado en un Golf IV 1.9 TDI 110cv con 225000 kms. Hice 100kms a 3000/3500 rpm y unos 250 km a rpm normales. Notaba un tirón causado por la geometría variable del turbo que desapareció/disminuyó muchísimo tras seguir las instrucciones del producto. El coche ahora se nota mucho mas ligero, empujando y llegando mucho mas rápido a las 3000 rpm empujando desde bajas. También a desaparecido el fuerte olor que desprendía cuando lo arrancaba en frío en el garaje. Respecto a humos no he notado gran cosa, y en cuanto a consumo aún es pronto para conjeturas pero parece que algo ha disminuido. Especial apunte a la atención prestada por el equipo Aditivox y a tod@s los participantes del grupo de Telegram. Como únicos repuntes, el precio elevado, (que aunque cumple lo que ofrece estaría bien que fuese algo mas barato, sé que hay un producto similar algo mas económico, pero por las dudas me fuí a por el mas potente para no tener que gastar el dinero dos veces) y la imposibilidad de pagar cómodamente con paypal y sus pagos a plazos en compras mas grandes que aunque tienen la posiblidad de pagar a plazos con otra plataforma prefiero la de paypal.

Arrastro mucha suciedad y dejo el sistema de refrigeración perfecto. Si sigues las instrucciones da un óptimo resultado

Liqui Moly no decepciona, y siendo el CERATEC uno de los aditivos de acceso de gama de los cerámicos, al poco de ponerlo en el motor, se nota que baja la rumorosidad al ralentí y va bastante más suave. Si no quieres gastar mucho dinero, es una buena manera de darle longevidad a tu motor.
Para la siguiente voy a probar el Xenum CE300 en el coche que suelo meter a pista a ver qué tal.
Relación calidad precio muy buena.

Vale para muchas cosas, todas las juntas de las puertas, plasticos interiores, cinturones, plasticos exteriors...

Mercedes 2.200 150cv de 2005 con 200.000km.
Lo he usado junto a Tecmit Cetano plus y desde un primer momento he notado un sonido del motor más redondo y un poco más silencioso, ha eliminado prácticamente el ruido de taques, el coche va más ligero, con más brío, por lo que sube más rápido de velocidad y se aprovecha mejor el régimen de vueltas tanto desde bajas como en altas, esto lleva a que el consumo haya bajado 0,7, esto lo he probado en mi trayecto habitual del trabajo.
Recomiendo mucho estos dos productos, a mi por lo menos me han funcionado muy bien y lo he notado enseguida nada más echarlos al depósito estoy muy contento.

Parece q funciona bien, no ha dado tiempo a probarlo con más tiempo y km pero se observa mayor suavidad desde el primer arranque y giros de dirección. Recomendable pese a su precio.

Buen producto

Excelente producto

Se usó en un Audi A4 con bastantes años, y su dirección no iba fina. Cambiamos el aceite y añadimos el aditivo, y notamos una gran mejoría en cuanto a suavidad, incluso se eliminó algún ruido extraño que hacía la dirección.

Pese a que utilizo NEX10 en cada tanque, cada 3 años limpio con In&Out. Una limpieza profunda no está de más en los motores diesel modernos, así evitamos algunos de los fallos más comunes y mantenemos un rendimiento óptimo.

Ahorra combustible y motor más suave.

Repele el agua y dura bastante.

Lo utilicé para lubricar los cinturones y quedo como nuevo. 100% recomendado.

Envío rápido y el producto funcionó