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Lo mejor en cuanto a protección
Usado junto al aceite Xenum para darle una protección perfecta a mi BMW.
Opinión de R.Díez
R
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Efectivo
Se nota mejoría al llegar a la reserva. El vehículo se nota mucho más suave.
Opinión de R.López
O
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Perfecto
50kms fueron suficientes para detener la fuga del retén del cigüeñal. Gran producto
Opinión de O.Varea
J
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Calidad precio
Un pedazo de aceite tiene alta concentración de base pao y gracias a su precio lo considero muy recomendable
Opinión de J.N
V
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Potente limpiador
Se circula unos 1.000 km con un aceite limpio "básico" y el M-Flush; aunque el motor ya había sido limpiado con el kit de Kroon se nota perfectamente que aún se ha arrastrado más porquería del interior del motor.
Opinión de V.PEREZ
A
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Suavidad asegurada
Un producto esencial en coches de altos kilómetros
Opinión de A.Bolin
M
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Ha mejorado
Lo uso en vehículo que va muy cargado y en pleno verano, el electroventilador salta con menos frecuencia, en otro vehículo he notado que tengo temperatura de funcionamiento en menos tiempo.
Opinión de M.Pradas
A
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Recomendado
Bote de buena calidad y cierre útil para llevar la dosis de adictivo.
Opinión de A.Pampín
A
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EXPECTACULAR
Mi Seat Ibiza 1.9 TDI del 2005, lo compre de segunda mano con seis año y tan solo 24.000 km... desde siempre lo he notado muy muy brusco al acelerar en las tres primeras marchas, y sin pisarle agresivo.... total que decido cambiar el aceite que recomienda el fabricante por un MOBIL 1 0w-40.... ya empiezo a notar diferencia abismales... pero aún sigue acelerando brusco... total, leyendo foros descubro los aditivos xenum, decido probar (siendo muy exceptico) con el anti-friccion más economico el mog-g de xenum...se lo hecho tras cambiarle de nuevo el aceite y filtro al vehiculo, y no llevaba ni 20 metros recorrido cuando me sorprendió, aquel no parecia mi coche, la aceleración suave como la seda, muchas menos vibraciones transmitidas al volante y un arranque fino... y solo he conducido 10km....a saber cuando le haga muchos más. EXPECTACULAR siendo el anti fricción más economico, no quiero ni pensar en su hermano mayor el vx500.... pero ya se me va de presupuesto. Mañana empezare con el limpiador IN&OUT CLEANER de 1,5L, para limpiar perfectamente todo el circuito que sigue el diesel, y ya en las próximas limpiezas utilizare un limpiador más economico de la gama, pero para su primera limpieza en 10 años, el tope de gama. UN 10!!!!!
Opinión de A.Jose
C
Funciona sin milagros
En el coche no he notado nada. En la moto, que en verano se calentaba en los semáforos, sí he notado que aguanta un poco mejor el calor. Si el efecto de verdad aguanta hasta el cambio de refrigerante, merece la pena
Opinión de C.Beltran
J
POSIBLEMENTE EL MEJOR ANTIFRICCION DEL MERCADO
Lo he utilizado en un Opel Mokka X del 2017 con solo 46.000 Km. Primero le aplique el M-Flhus para hacer limpieza y posteriormente con el aceite nuevo que es un DEXOS2 5W40. El coche prácticamente no hacia casi nada de ruido, la suavidad en la conducción es excepcional. Super silencioso. Antes de su uso, cuando se activaba el turbo se notaba un poco de tirón, pero ahora se activa y no se nota en absoluto. Muy recomendable por su composición cerámica que protege las piezas internas del motor. Es un poco caro pero a la larga te ahorrará muchas reparaciones. Yo hago cambio de aceite una vez al año, independientemente de los kilómetros realizados y volveré a repetir.
Opinión de J.Jose
I
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Perfecto
Vale la pena su precio. Bajo algo el consumo y la opacidad en la itv salió a 0,0
Opinión de I.Papp
P
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Buen aceite
Hace varios años que le pongo GPX 5w40 (el Xenum con grafito) y ahora decidí probar ese.
Primero decidí probarlo sin sólidos ni aditivos de ningún tipo (y previa limpieza con los aceites de limpieza de Kroon). Llevo ya unos miles de kms así.
Me parece ser un buen aceite aunque, sin sólidos ni nada, lo que se refiere a consumo de aceite y de combustible, no se iguala ni de lejos al GPX. En cuanto al sonido, no voy a decir que ni mejor ni peor que con el GPX sino, diferente (y quizás ese cambio de sonido sea debido a la limpieza también).
Confio en los productos que venden en Aditivox y que la base del aceite será buena, con lo cual confío que el motor está protegido aunque sigo prefieriendo el GPX.
Ahora probaré a meterle algún aditivo sólido a ver qué tal.
Mi coche es un Toyota Prius con casi medio millón de kms.
Opinión de P.Leoni
J
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Distanciamiento entre regeneraciones
Usado en un 2.0cdti biturbo que solo hace ciudad donde las regeneraciones eran muy habituales. Después de usarlo se ha restablecido a casi valores de nuevo el quilometraje entre regeneraifonws
Opinión de J.Tortosa
A
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Muy buen producto
Voy a repetir con este producto. Hasta ahora 0 problemas con el sistema scr.
Opinión de A.Baciu
M
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Adblue
El mejor anticristalizante
Opinión de m.Galan