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Tecmit MD100

Aditivo mejorador combustible diésel con incrementador cetano

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34 comentarios sobre "Tecmit MD100"

Calificación media: 4/5 basado en 34 comentarios de clientes.

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Tecmit mejorador diésel es un mejorador de combustible diésel de nueva generación que mantiene limpio el sistema y optimiza la combustión, gracias a su dispersión de CeO2 y un potente mejorador del número de cetano. Entre sus funciones principales destacan:

  • Mejora las propiedades de cualquier combustible diésel
  • Mantiene limpio el sistema de:
    • - Escape (EGR, FAP, catalizador, turbo …),
    • - Inyección y combustible (inyectores, rampa, bomba, tanque, conductos, válvulas…)
  • Lubrica y protege todos los componentes del sistema de combustible contra la corrosión y la oxidación
  • Incrementa el número de cetano hasta en 4 puntos
  • Neutraliza el agua del combustible
  • Mejora la estabilidad del combustible
  • Compatible con todos los sistemas diésel (incluyendo vehículos de última generación)
  • Nanocatalizador líquido a base de nano partículas de oxido de cerio (CeO2) 
  • Dosificación 1:1000. Un bote (250ml) sirve para tratar hasta 250 litros de combustible. Un bote de 1 litro, para tratar hasta 1000 litros

Instrucciones de uso

  • Antes de repostar, añade al tanque de combustible aproximadamente 1ml de Tecmit Mejorador diésel plus por cada litro de combustible a repostar.
  • Úsalo en cada repostaje.

Formato litro con dosificador

El bote de 1 litro con dosificador permite vaciar pequeñas dosis, y también vaciar el bote completo de una sola vez (sin necesidad de llenar varias veces el dosificador)

Vaciar pequeñas dosis

  • Con el tapón puesto y apretado, tumba el bote hasta llenar el dosificador con la cantidad de producto deseada
  • Abre el tapón.
  • Si vuelcas el bote, únicamente se vaciará el contenido del dosificador

Vaciar el bote completo

  • Con el tapón puesto y apretado, tumba el bote para vaciar el contenido del dosificador
  • Abre el tapón
  • Presiona la válvula que está dentro del bote
  • Si vuelcas el bote, este se vaciará por completo

Comentarios de AditivoX.com

  • Mejor excederse con la dosis, que quedarse corto. Es seguro añadir más dosis de la recomendada incluso de forma continuada.
  • Incrementando la dosis (5-10 ml por litro de combustible), puedes conseguir un efecto limpiador intermedio a Xenum Complex diesel y Xenum Ultimax diesel
  • Ideal también para los depósitos de las calefacciones a gasoil, para mantener limpio el depósito y la caldera y reducir el consumo de combustible.
  • Si tienes dificultades para añadir el producto directamente al tanque de combustible (sistemas de repostaje sin tapón etc), introduzce el aditivo directamente dentro de la manguera del surtidor. Al repostar, el aditivo saldrá de la manguera junto al combustible.
  • Durante los días posteriores al envasado de este producto se produce un vacío dentro del bote. Esto provoca que muy a menudo los botes se abollen por si mismos. Es un fenómeno normal, que por el momento no tiene solución. Por tanto, es posible que recibas los envases de 250ml contraidos, abollados. La única repercusión es estética

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34 comentarios sobre "Tecmit MD100"

  • Excelente
    Por el 16/07/2021

    Después de tener constantes problemas en el filtro de partículas y tirones a bajas revoluciones decidí probar este aditivo, el cambio y sido espectacular, ni un fallo más y motor muy fino, empece comprando el bote pequeño y ya he pedido el bote de litro porque voy a seguir utilizandolo en cada repostaje, además de todas sus propiedades al elevar el índice de cetano pasas de tener gasoil básico a mejor que un premium. El envío muy rápido y la atención al cliente impecable.

  • Bajo el consumo!
    Por el 12/07/2021

    Este lo he probado en un Giulietta 1.6 JTDM de 105 cv, lo usamos con un deposito de combustible y notamos en ese deposito tras unos 200 km una bajada de 0.4 en el consumo y un sonido y arranque mas fino. Volvere a comprarlo y usarlo mas a menudo.

  • Primer uso
    Por el 03/06/2021

    Se ha probado en un Mercedes E220d. En principio bien.

  • Pérdida de autonomía y suavidad
    Por el 18/05/2021

    Compré 2 botes de 60 ml, uno se lo eché a un depósito de un bmw 320d del año 2005 y otro al de un 520d del año 2014. Decir que siempre los reposto con 60€ de combustible (unos 55 litros) y 60 ml de aditivo. AMBOS VENÍAN USANDO NEX10 durante los últimos 40.000 km Asique me decidí a probar en ambos que tal este nuevo aditivo.
    En ambos he registrado una reducción de la autonomía, lo cual es malo.
    En ambos he hecho casi 130km menos por depósito.
    En el F10 las regeneraciones del filtro de partículas han aumentado, pues esto lo registro mediante OBD, y la colmatación de este subía más rápido que con NEX10, prácticamente igual que con el gasoil normal sin aditivar con NEX10.
    Por el contrario en el 320d aparte de la reducción de autonomía sí que he notado el motor más tosco en frío que con el NEX 10.
    Por lo tanto este producto en dos coches totalmente diferentes ha resultado ser inservible, ya que he vuelto a utilizar NEX10 como siempre y he vuelto a notar la suavidad en el arranque en frío en el 320d y el aumento de kilómetros entre regeneraciones en el 520d.
    Así como recuperar la autonomía que realizaba con 60€ de combustible y nex10 en ambos.
    Que el aditivo no haya servido para nada no quiere decir que AditivoX como tienda sea mala. Todo lo contrario, aprovecho para destacar el buen servicio que ofrecen, tanto a nivel de asesoramiento, venta, y posventa. Siempre han sido de 10 y seguiré comprándolos sin lugar a dudas.

    Respuesta de AditivoX.com el 18/05/2021

    Sinceramente, no vemos ninguna razón técnica posible que explique lo que nos comentas. ¿te has planteado la posibilidad de que la razón no tenga que ver con el aditivo y si con el combustible repostado u otra cosa que no tenga que ver?. En cualquier caso, lamentamos que el producto no haya cumplido tus expectativas, y agradecemos que te hayas tomado la molestia en publicar tu reseña. En especial, gracias por tus comentarios positivos del final.

  • 100% recomendable
    Por el 06/05/2021

    100% recomendable

  • De momento bien
    Por el 05/05/2021

    Lo compré para mi padre, que es de los que echa gasoil premium desde que tiene el coche. Siempre que cambiaba al normal sentía que no andaba igual el coche, pero con este aditivo y diésel normal no ha notado la diferencia que solía notar si no echaba el premium, por lo que se nota que este producto mejora el combustible. El consumo no le ha bajado, pero claro, tampoco ha usado un limpiador previamente. De momento está contento.

  • Tarrito muy socorrido
    Por el 05/05/2021

    Desde que se agotó el tarro metálico de aditivox, he tenido que ir llevando el que tenía de coche en coche, cada vez que repostaba con los consecuentes descuidos y olvidos del mísmo, ya que hace casi un año me pasé a los formatos de litro por ahorro. Con este tarrito y las canulas que suelen traer, me hago un apaño estupendo en mis coches, y respecto al producto, cumple lo que promete. Rebaja un pelín el consumo, aunque no siento que vaya mucho más vivo.

  • Mejor rendimiento
    Por el 05/05/2021

    Partiendo de que he limpiado todo el sistema con in&out, funcionamiento algo mas suave y menor ruido del motor

  • En mi caso peor que la versión de Xenum
    Por el 05/04/2021

    Antes de comprarlo ya leí un comentario con el mismo problema que tengo yo. Voy a intentar hablar con datos contrastados. El coche es un Dacia con motor 1.5dci de 107CV, llevo un lector de puertos ODB y el programa Torque instalado y configurado para sacar datos de temperatura de turbo, agua , obstrucción de FAP, etc de forma continúa. He estado usando el mismo producto pero de la marca Xenum y al ver que este era mejor compre un bote. Después de varios depósitos el filtro sube el nivel de obstrucción de forma rapidísima aunque la conducción sea por carretera y es está constantemente haciendo regeneraciones. No se el motivo, pero no le sienta nada bien por alguna razón a esta motorización, no lo recomiendo para estos coches.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/04/2021

    Sinceramente, no vemos ninguna relación posible . La base de ambos productos es la misma, y mayores dosis de catalizador líquido o incrementador de cetano no causan este tipo de problemas (de hecho es justo al revés). Sigue usándolo hasta acabarlo, dale más tiempo. Quizá se trate de algo puntual. Por cierto, gracias por tu reseña

  • Inmejorable
    Por el 29/03/2021

    Desde el primer uso se nota su efectividad.

  • Buen producto
    Por el 17/03/2021

    Cumple perfectamente lo que se indica.

  • Para mí sucesor de Nex10
    Por el 04/03/2021

    Después de casi dos meses de prueba con los 4 vehículos de casa, puedo opinar. El primero era un vehículo diésel con problemas de filtro de partículas, tras añadir el producto en proporción para “limpiador” y luego un repostaje del depósito lleno con 2,5ml/L los problemas se han disipado, ya que la única opción que tenía era extraerlo para una limpieza manual, después de unos 380km aun no ha hecho regeneración, antes regeneraba continuamente. En el segundo, un fallo habitual de PSA, inyectores, uno de ellos estaba reparado y dos estaban fallando, notándose un ralentí inestable, mismo procedimiento, añadir Tecmit en concentración de “limpiador” con 30L de combustible y agotarlo hasta la reserva, una vez en reserva, repostar por completo con 2,5ml/L. He de decir que ha sido espectacular! El coche ha dejado de dar saltos tras gastar el primer repostaje de 30L y medio depósito del siguiente. Los otros dos vehículos son muy recientes, no he notado más que un cambio evidente, el sonido del motor al ralentí.
    Sin duda volveré a repetir. EFICACIA DEMOSTRADA! Y un buen ahorro en reparaciones.

  • Tecmit
    Por el 26/02/2021

    Todo bien, como el NEX 10

  • Se nota
    Por el 22/02/2021

    Realmente funciona, trabajo a diario repartiendo con una furgoneta y con este producto va mucho más fina y acelera mejor

  • Motor mas fino..
    Por el 20/02/2021

    Con este producto sí que se nota el cambio del sonido del motor y el funcionamiento más refinado y potente alavez del motor. Lo utilizo con gasoil básico, en cada repostaje...A partir de ahora no va a faltar de mi maletero 1!!

  • Perfecto
    Por el 12/02/2021

    Ya lo he utilizado más veces y fenomenal, recomendable 100x100

  • Resultados apreciables
    Por el 08/02/2021

    Tras haber probado ya dos veces el envase de 1L. puedo decir :
    * En cuanto a la reduccion de consumo que se consigue una apreciable reduccion alrededor de 0.3-0.5l. Se aprecia sobre todo a partir del 3º deposito.
    * En cuanto al ruido del motor, subjetivamente, se pude decir que personalmente si he notado una mejora sobre todo en frio por las mañanas.
    *En cuanto a la limpieza del sistema, obivamente no lo puedo comprobar.
    * Pienso que unicamente por el ahorro de combustible no compensa el gasto del producto pero obivamente si influye en otros aspectos (limpieza y evitar futuras averias) si que te compensa a medio, largo plazo.

  • Mejorador combustible
    Por el 15/01/2021

    Acabo de añadirlo después de una limpieza con admax, no puedo opinar todavía mucho, pero mi furgoneta va muy fina y respuesta es buena.
    Mas adelante comentare consumos, buen producto 1 bote de 1 L, se paga solo ya que dura casi 1 año y la diferencia del gasoil normal aditivandolo a echar plus sin el aditivo ya compensa, sabiendo que mejora y limpia, recomendado

  • El que mantiene no arregla!
    Por el 15/01/2021

    Tratamiento completisimo para mejorar el gasoil y cuidar todo el sistema. Muy recomendable!

  • Buen producto
    Por el 01/01/2021

    Como sus productos de buena calidad y cumplen su función,

  • se nota que el coche anda con más fuerza.
    Por el 24/12/2020

    no se hasta que punto mejorará el funcionamiento de coche pero si he observado que tiene algo más de fuerza y que gasta algo menos

  • Sin más....
    Por el 23/12/2020

    Daba mejor resultado el producto de liquid moly

    Respuesta de AditivoX.com el 23/12/2020

    Probablemente confundas el producto. El mejorador de combustible de Liqui Moly nunca se ha llegado a comercializar en España, así que difícilmente lo has podido probar. El producto más similar de LiquiMoly sería Super Diesel, que cuesta más del doble, no contiene CeO2 (el ingrediente más caro del producto) y se ha enfocado a limpiar inyectores, más que a mejorar el combustible. Te animamos a leer que es lo que hace este producto, hacer más pruebas con el, y si lo consideras, modificar tu reseña. Gracias por participar.

  • El ahorro es posible
    Por el 25/11/2020

    Con este producto se ahorra de verdad combustible, son muchos sus beneficios. Y desde q uso este produccto mi coche hace menos regeneraciones del FAP. Su formato de 1 Litro es recomendable por el sistema de dosificación.

  • BUEN PRODUCTO
    Por el 11/11/2020

    LLEVO TIEMPO UTILIZANDO LOS PRODUCTOS DE ESTA EMPRESA EN MIS VEHÍCULOS Y NO HE VUELTO A TENER PROBLEMAS CON LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE MI COCHE

  • 100% Recomendado...!!!
    Por el 06/11/2020

    Lo notarás, consumo, filtros...funcionanmiento general...!!!

  • Muy buen producto
    Por el 06/11/2020

    Después de usar el Nex10 durante años me decidí a comprar el Tecmit de 1 litro. Ahora mismo llevo la botella por la mitad y puedo hablar de la experiencia con este mejorador. Haciendo todos los días el mismo trayecto de viaje ( 300KM diarios) he notado lo siguiente.
    - Repostando gasoil normal el rendimiento del coche el sonido del motor y la aceleración mejora bastante( siempre repostaba diesel premiun)
    - Las regeneraciones del filtro de partículas no se percibe cuando las realiza ( suelo fijarme mucho en ello)
    - A nivel de consumo sigo manteniendo la misma media que al utilizar el Nex10
    Por mi parte seguiré usando el Tecmit mejorador plus.
    Felicidades AditivoX por este producto.

  • Opinión de rendimiento
    Por el 05/11/2020

    Compramos este producto con el fin de mejorar el rendimiento de una MB clase V con 25.000 km y nuestra sorpresa fue que no cambio nada. Eso sí, percibimos que el sonido del motor cambio levemente siendo más suave y se elevó el consumo de AdBlue.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/11/2020

    Usándolo regularmente, los diferentes componentes del sistema (incluyendo inyectores, EGR y colectores) se mantendrán limpios. Esto es crucial de cara al rendimiento a medio plazo, ya que la acumulación de residuos es uno de los factores que más lo penalizan. Por otro lado, si habéis conseguido reducir el consumo de combustible (que es lo habitual), habréis conseguido también mejorar el rendimiento. No todos los vehículos aprovechan de la misma manera el CeO2 y los incrementos de cetano, y es cierto que este tipo de productos se notan en vehículos más desgastados (el vuestro es nuevo), pero igualmente, podréis aprovechar sus benecicios. Gracias por compartir vuestra experiencia.

  • Mejorador diesel
    Por el 05/11/2020

    Lo llevo usando unos seis meses, previo tratamiento con xenum ultimax diesel, en un coche con pocos kilómetros. He notado una menor rumorosidad, y lo empleo con gasóleo normal, no aditivado.

  • Para mi imprescindible
    Por el 05/11/2020

    Estoy realmente contento, lo utilizo en llenados alternos (1 si con diesel normal, 1 no con diesel +) y el motor va realmente bien, suena muy fino como nuevo (tiene 185000km) lo estoy utilizando despues de utilizar el Fulldetox Diesel y el resultado es espectacular, ha bajado el ruido y el consumo una barbaridad.
    Muy recomendable, sobre todo si circulas poco y en ciudad como es mi caso.

  • mejorando
    Por el 05/11/2020

    He usado sus antecesores y muy satisfecho, ahora con el plus de cetano de éste pues ... mejor. Lo uso desde el principio, 220.000 km y ... igual de fino que el primer día. Chevrolet Cruze 2.0 163 cv.

  • Mejorados combustible
    Por el 05/11/2020

    Es eficiente y va muy bien

  • Tecmit
    Por el 05/11/2020

    Soy un usuario de productos xenum en aditivox desde hace años; he tenido 3 coches diesel y 1 millón de km aproximadamente recorriods, es decir, puedo opinar con rigor y experiencia de uso. Mi opinión sobre este producto es negativa: arranques dubitativos, sin reducción de ruido de motor ni menor consumo; tampoco una mayor distancia recorrida hasta la regeneración de FAP; casualidad o no, después de utilizar este producto durante aproximadamente 500 km, tuve que cambiar el filtro de gasoil porque se atasco y salto el aviso en el cuadro de mandos de acudir a un taller para revisión motor.
    No repetiré más este producto y volveré al mejorador NeX10 que me dio siempre un resultado excelente hasta la fecha.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/11/2020

    En esencia, Tecmit diésel contiene los mismos ingredientes que Nex10. Las diferencias principales son mayor incrementador de cetano y CeO2 , y un paquete de limpiadores más reciente. Si Nex10 te ha dado buenos resultados, este debería haberte dado mejores, o en el peor de los casos los mismos. ¿Quizá haya sido una mala casualidad y el mal funcionamiento haya tenido tener que ver con el filtro de combustible?. El producto no puede atascar el fitro (no contiene nada que pueda atascarlo), y si el filtro está sucio, se explicarían los arranques dubitativos. Gracias por compartir tu experiencia.

  • Se nota
    Por el 30/10/2020

    Lo que más he notado es que el relenti es mas estable cuando el motor está frio, y también que ha ganado un pelín de aceleración. El consumo ha bajado aproximadamente 0,5. Si cumple lo que promete de que además el sistema no se ensucia, para mi es un producto perfecto.

  • Después de 6.750 Kilómetros - Pros y contra de TECMIT para un C5
    Por el 24/08/2020

    Después de más de 6.700 kilómetros, el 95% autopista, usando TECMIT en vez del XENUM NEX10 que utilizaba hasta ahora, he podido comprobar que:+++ El consumo ha bajado en 0.2 litros/100 km. Estupenda noticia.--- Las regeneraciones del Filtro Anti Partículas han bajado de los 818 km de media de las últimas 10 regeneraciones, a los 680 km actuales. Lo cual es negativo.Tengo una aplicación (FAP) específica para Citroën que me da todos los parámetros en tiempo real de todo el sistema FAP. En el caso de este motor, está configurado para realizar la regeneración a los 1.000 km desde la última, o cuando llega el nivel de partículas a 4.500 g/l. Desconozco el motivo, pero es un hecho objetivo, no una apreciación.Mi experiencia, por tanto, es agridulce. Pero quiero volver a contrastarlo, así que volveré al XENUM NEX10 y a ver si el intervalo de km entre regeneraciones sube. Si es así la relación estará clara si no lo es, volveré al TECMIT por el también hecho objetivo del ahorro de los 0.2 l/100 km.

    Respuesta de AditivoX.com el 24/08/2020

    Buena idea repetir de nuevo la prueba con Nex10. Tecmit diésel contiene más catalizador, incrementador de cetano y detergentes que Xenum Nex10, por lo que el acortamiento entre regeneraciones seguramente sea una mala coincidencia (Tecmit diésel ofrece mejores resultados que Nex10). Gracias por tu informe detallado

34 comentarios sobre "Tecmit MD100"

  • Excelente
    Por el 16/07/2021

    Después de tener constantes problemas en el filtro de partículas y tirones a bajas revoluciones decidí probar este aditivo, el cambio y sido espectacular, ni un fallo más y motor muy fino, empece comprando el bote pequeño y ya he pedido el bote de litro porque voy a seguir utilizandolo en cada repostaje, además de todas sus propiedades al elevar el índice de cetano pasas de tener gasoil básico a mejor que un premium. El envío muy rápido y la atención al cliente impecable.

  • Bajo el consumo!
    Por el 12/07/2021

    Este lo he probado en un Giulietta 1.6 JTDM de 105 cv, lo usamos con un deposito de combustible y notamos en ese deposito tras unos 200 km una bajada de 0.4 en el consumo y un sonido y arranque mas fino. Volvere a comprarlo y usarlo mas a menudo.

  • Primer uso
    Por el 03/06/2021

    Se ha probado en un Mercedes E220d. En principio bien.

  • Pérdida de autonomía y suavidad
    Por el 18/05/2021

    Compré 2 botes de 60 ml, uno se lo eché a un depósito de un bmw 320d del año 2005 y otro al de un 520d del año 2014. Decir que siempre los reposto con 60€ de combustible (unos 55 litros) y 60 ml de aditivo. AMBOS VENÍAN USANDO NEX10 durante los últimos 40.000 km Asique me decidí a probar en ambos que tal este nuevo aditivo.
    En ambos he registrado una reducción de la autonomía, lo cual es malo.
    En ambos he hecho casi 130km menos por depósito.
    En el F10 las regeneraciones del filtro de partículas han aumentado, pues esto lo registro mediante OBD, y la colmatación de este subía más rápido que con NEX10, prácticamente igual que con el gasoil normal sin aditivar con NEX10.
    Por el contrario en el 320d aparte de la reducción de autonomía sí que he notado el motor más tosco en frío que con el NEX 10.
    Por lo tanto este producto en dos coches totalmente diferentes ha resultado ser inservible, ya que he vuelto a utilizar NEX10 como siempre y he vuelto a notar la suavidad en el arranque en frío en el 320d y el aumento de kilómetros entre regeneraciones en el 520d.
    Así como recuperar la autonomía que realizaba con 60€ de combustible y nex10 en ambos.
    Que el aditivo no haya servido para nada no quiere decir que AditivoX como tienda sea mala. Todo lo contrario, aprovecho para destacar el buen servicio que ofrecen, tanto a nivel de asesoramiento, venta, y posventa. Siempre han sido de 10 y seguiré comprándolos sin lugar a dudas.

    Respuesta de AditivoX.com el 18/05/2021

    Sinceramente, no vemos ninguna razón técnica posible que explique lo que nos comentas. ¿te has planteado la posibilidad de que la razón no tenga que ver con el aditivo y si con el combustible repostado u otra cosa que no tenga que ver?. En cualquier caso, lamentamos que el producto no haya cumplido tus expectativas, y agradecemos que te hayas tomado la molestia en publicar tu reseña. En especial, gracias por tus comentarios positivos del final.

  • 100% recomendable
    Por el 06/05/2021

    100% recomendable

  • De momento bien
    Por el 05/05/2021

    Lo compré para mi padre, que es de los que echa gasoil premium desde que tiene el coche. Siempre que cambiaba al normal sentía que no andaba igual el coche, pero con este aditivo y diésel normal no ha notado la diferencia que solía notar si no echaba el premium, por lo que se nota que este producto mejora el combustible. El consumo no le ha bajado, pero claro, tampoco ha usado un limpiador previamente. De momento está contento.

  • Tarrito muy socorrido
    Por el 05/05/2021

    Desde que se agotó el tarro metálico de aditivox, he tenido que ir llevando el que tenía de coche en coche, cada vez que repostaba con los consecuentes descuidos y olvidos del mísmo, ya que hace casi un año me pasé a los formatos de litro por ahorro. Con este tarrito y las canulas que suelen traer, me hago un apaño estupendo en mis coches, y respecto al producto, cumple lo que promete. Rebaja un pelín el consumo, aunque no siento que vaya mucho más vivo.

  • Mejor rendimiento
    Por el 05/05/2021

    Partiendo de que he limpiado todo el sistema con in&out, funcionamiento algo mas suave y menor ruido del motor

  • En mi caso peor que la versión de Xenum
    Por el 05/04/2021

    Antes de comprarlo ya leí un comentario con el mismo problema que tengo yo. Voy a intentar hablar con datos contrastados. El coche es un Dacia con motor 1.5dci de 107CV, llevo un lector de puertos ODB y el programa Torque instalado y configurado para sacar datos de temperatura de turbo, agua , obstrucción de FAP, etc de forma continúa. He estado usando el mismo producto pero de la marca Xenum y al ver que este era mejor compre un bote. Después de varios depósitos el filtro sube el nivel de obstrucción de forma rapidísima aunque la conducción sea por carretera y es está constantemente haciendo regeneraciones. No se el motivo, pero no le sienta nada bien por alguna razón a esta motorización, no lo recomiendo para estos coches.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/04/2021

    Sinceramente, no vemos ninguna relación posible . La base de ambos productos es la misma, y mayores dosis de catalizador líquido o incrementador de cetano no causan este tipo de problemas (de hecho es justo al revés). Sigue usándolo hasta acabarlo, dale más tiempo. Quizá se trate de algo puntual. Por cierto, gracias por tu reseña

  • Inmejorable
    Por el 29/03/2021

    Desde el primer uso se nota su efectividad.

  • Buen producto
    Por el 17/03/2021

    Cumple perfectamente lo que se indica.

  • Para mí sucesor de Nex10
    Por el 04/03/2021

    Después de casi dos meses de prueba con los 4 vehículos de casa, puedo opinar. El primero era un vehículo diésel con problemas de filtro de partículas, tras añadir el producto en proporción para “limpiador” y luego un repostaje del depósito lleno con 2,5ml/L los problemas se han disipado, ya que la única opción que tenía era extraerlo para una limpieza manual, después de unos 380km aun no ha hecho regeneración, antes regeneraba continuamente. En el segundo, un fallo habitual de PSA, inyectores, uno de ellos estaba reparado y dos estaban fallando, notándose un ralentí inestable, mismo procedimiento, añadir Tecmit en concentración de “limpiador” con 30L de combustible y agotarlo hasta la reserva, una vez en reserva, repostar por completo con 2,5ml/L. He de decir que ha sido espectacular! El coche ha dejado de dar saltos tras gastar el primer repostaje de 30L y medio depósito del siguiente. Los otros dos vehículos son muy recientes, no he notado más que un cambio evidente, el sonido del motor al ralentí.
    Sin duda volveré a repetir. EFICACIA DEMOSTRADA! Y un buen ahorro en reparaciones.

  • Tecmit
    Por el 26/02/2021

    Todo bien, como el NEX 10

  • Se nota
    Por el 22/02/2021

    Realmente funciona, trabajo a diario repartiendo con una furgoneta y con este producto va mucho más fina y acelera mejor

  • Motor mas fino..
    Por el 20/02/2021

    Con este producto sí que se nota el cambio del sonido del motor y el funcionamiento más refinado y potente alavez del motor. Lo utilizo con gasoil básico, en cada repostaje...A partir de ahora no va a faltar de mi maletero 1!!

  • Perfecto
    Por el 12/02/2021

    Ya lo he utilizado más veces y fenomenal, recomendable 100x100

  • Resultados apreciables
    Por el 08/02/2021

    Tras haber probado ya dos veces el envase de 1L. puedo decir :
    * En cuanto a la reduccion de consumo que se consigue una apreciable reduccion alrededor de 0.3-0.5l. Se aprecia sobre todo a partir del 3º deposito.
    * En cuanto al ruido del motor, subjetivamente, se pude decir que personalmente si he notado una mejora sobre todo en frio por las mañanas.
    *En cuanto a la limpieza del sistema, obivamente no lo puedo comprobar.
    * Pienso que unicamente por el ahorro de combustible no compensa el gasto del producto pero obivamente si influye en otros aspectos (limpieza y evitar futuras averias) si que te compensa a medio, largo plazo.

  • Mejorador combustible
    Por el 15/01/2021

    Acabo de añadirlo después de una limpieza con admax, no puedo opinar todavía mucho, pero mi furgoneta va muy fina y respuesta es buena.
    Mas adelante comentare consumos, buen producto 1 bote de 1 L, se paga solo ya que dura casi 1 año y la diferencia del gasoil normal aditivandolo a echar plus sin el aditivo ya compensa, sabiendo que mejora y limpia, recomendado

  • El que mantiene no arregla!
    Por el 15/01/2021

    Tratamiento completisimo para mejorar el gasoil y cuidar todo el sistema. Muy recomendable!

  • Buen producto
    Por el 01/01/2021

    Como sus productos de buena calidad y cumplen su función,

  • se nota que el coche anda con más fuerza.
    Por el 24/12/2020

    no se hasta que punto mejorará el funcionamiento de coche pero si he observado que tiene algo más de fuerza y que gasta algo menos

  • Sin más....
    Por el 23/12/2020

    Daba mejor resultado el producto de liquid moly

    Respuesta de AditivoX.com el 23/12/2020

    Probablemente confundas el producto. El mejorador de combustible de Liqui Moly nunca se ha llegado a comercializar en España, así que difícilmente lo has podido probar. El producto más similar de LiquiMoly sería Super Diesel, que cuesta más del doble, no contiene CeO2 (el ingrediente más caro del producto) y se ha enfocado a limpiar inyectores, más que a mejorar el combustible. Te animamos a leer que es lo que hace este producto, hacer más pruebas con el, y si lo consideras, modificar tu reseña. Gracias por participar.

  • El ahorro es posible
    Por el 25/11/2020

    Con este producto se ahorra de verdad combustible, son muchos sus beneficios. Y desde q uso este produccto mi coche hace menos regeneraciones del FAP. Su formato de 1 Litro es recomendable por el sistema de dosificación.

  • BUEN PRODUCTO
    Por el 11/11/2020

    LLEVO TIEMPO UTILIZANDO LOS PRODUCTOS DE ESTA EMPRESA EN MIS VEHÍCULOS Y NO HE VUELTO A TENER PROBLEMAS CON LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE MI COCHE

  • 100% Recomendado...!!!
    Por el 06/11/2020

    Lo notarás, consumo, filtros...funcionanmiento general...!!!

  • Muy buen producto
    Por el 06/11/2020

    Después de usar el Nex10 durante años me decidí a comprar el Tecmit de 1 litro. Ahora mismo llevo la botella por la mitad y puedo hablar de la experiencia con este mejorador. Haciendo todos los días el mismo trayecto de viaje ( 300KM diarios) he notado lo siguiente.
    - Repostando gasoil normal el rendimiento del coche el sonido del motor y la aceleración mejora bastante( siempre repostaba diesel premiun)
    - Las regeneraciones del filtro de partículas no se percibe cuando las realiza ( suelo fijarme mucho en ello)
    - A nivel de consumo sigo manteniendo la misma media que al utilizar el Nex10
    Por mi parte seguiré usando el Tecmit mejorador plus.
    Felicidades AditivoX por este producto.

  • Opinión de rendimiento
    Por el 05/11/2020

    Compramos este producto con el fin de mejorar el rendimiento de una MB clase V con 25.000 km y nuestra sorpresa fue que no cambio nada. Eso sí, percibimos que el sonido del motor cambio levemente siendo más suave y se elevó el consumo de AdBlue.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/11/2020

    Usándolo regularmente, los diferentes componentes del sistema (incluyendo inyectores, EGR y colectores) se mantendrán limpios. Esto es crucial de cara al rendimiento a medio plazo, ya que la acumulación de residuos es uno de los factores que más lo penalizan. Por otro lado, si habéis conseguido reducir el consumo de combustible (que es lo habitual), habréis conseguido también mejorar el rendimiento. No todos los vehículos aprovechan de la misma manera el CeO2 y los incrementos de cetano, y es cierto que este tipo de productos se notan en vehículos más desgastados (el vuestro es nuevo), pero igualmente, podréis aprovechar sus benecicios. Gracias por compartir vuestra experiencia.

  • Mejorador diesel
    Por el 05/11/2020

    Lo llevo usando unos seis meses, previo tratamiento con xenum ultimax diesel, en un coche con pocos kilómetros. He notado una menor rumorosidad, y lo empleo con gasóleo normal, no aditivado.

  • Para mi imprescindible
    Por el 05/11/2020

    Estoy realmente contento, lo utilizo en llenados alternos (1 si con diesel normal, 1 no con diesel +) y el motor va realmente bien, suena muy fino como nuevo (tiene 185000km) lo estoy utilizando despues de utilizar el Fulldetox Diesel y el resultado es espectacular, ha bajado el ruido y el consumo una barbaridad.
    Muy recomendable, sobre todo si circulas poco y en ciudad como es mi caso.

  • mejorando
    Por el 05/11/2020

    He usado sus antecesores y muy satisfecho, ahora con el plus de cetano de éste pues ... mejor. Lo uso desde el principio, 220.000 km y ... igual de fino que el primer día. Chevrolet Cruze 2.0 163 cv.

  • Mejorados combustible
    Por el 05/11/2020

    Es eficiente y va muy bien

  • Tecmit
    Por el 05/11/2020

    Soy un usuario de productos xenum en aditivox desde hace años; he tenido 3 coches diesel y 1 millón de km aproximadamente recorriods, es decir, puedo opinar con rigor y experiencia de uso. Mi opinión sobre este producto es negativa: arranques dubitativos, sin reducción de ruido de motor ni menor consumo; tampoco una mayor distancia recorrida hasta la regeneración de FAP; casualidad o no, después de utilizar este producto durante aproximadamente 500 km, tuve que cambiar el filtro de gasoil porque se atasco y salto el aviso en el cuadro de mandos de acudir a un taller para revisión motor.
    No repetiré más este producto y volveré al mejorador NeX10 que me dio siempre un resultado excelente hasta la fecha.

    Respuesta de AditivoX.com el 05/11/2020

    En esencia, Tecmit diésel contiene los mismos ingredientes que Nex10. Las diferencias principales son mayor incrementador de cetano y CeO2 , y un paquete de limpiadores más reciente. Si Nex10 te ha dado buenos resultados, este debería haberte dado mejores, o en el peor de los casos los mismos. ¿Quizá haya sido una mala casualidad y el mal funcionamiento haya tenido tener que ver con el filtro de combustible?. El producto no puede atascar el fitro (no contiene nada que pueda atascarlo), y si el filtro está sucio, se explicarían los arranques dubitativos. Gracias por compartir tu experiencia.

  • Se nota
    Por el 30/10/2020

    Lo que más he notado es que el relenti es mas estable cuando el motor está frio, y también que ha ganado un pelín de aceleración. El consumo ha bajado aproximadamente 0,5. Si cumple lo que promete de que además el sistema no se ensucia, para mi es un producto perfecto.

  • Después de 6.750 Kilómetros - Pros y contra de TECMIT para un C5
    Por el 24/08/2020

    Después de más de 6.700 kilómetros, el 95% autopista, usando TECMIT en vez del XENUM NEX10 que utilizaba hasta ahora, he podido comprobar que:+++ El consumo ha bajado en 0.2 litros/100 km. Estupenda noticia.--- Las regeneraciones del Filtro Anti Partículas han bajado de los 818 km de media de las últimas 10 regeneraciones, a los 680 km actuales. Lo cual es negativo.Tengo una aplicación (FAP) específica para Citroën que me da todos los parámetros en tiempo real de todo el sistema FAP. En el caso de este motor, está configurado para realizar la regeneración a los 1.000 km desde la última, o cuando llega el nivel de partículas a 4.500 g/l. Desconozco el motivo, pero es un hecho objetivo, no una apreciación.Mi experiencia, por tanto, es agridulce. Pero quiero volver a contrastarlo, así que volveré al XENUM NEX10 y a ver si el intervalo de km entre regeneraciones sube. Si es así la relación estará clara si no lo es, volveré al TECMIT por el también hecho objetivo del ahorro de los 0.2 l/100 km.

    Respuesta de AditivoX.com el 24/08/2020

    Buena idea repetir de nuevo la prueba con Nex10. Tecmit diésel contiene más catalizador, incrementador de cetano y detergentes que Xenum Nex10, por lo que el acortamiento entre regeneraciones seguramente sea una mala coincidencia (Tecmit diésel ofrece mejores resultados que Nex10). Gracias por tu informe detallado

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