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Xenum Full detox pro

Aditivo limpiador avanzado para diésel y gasolina

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41,60€ (34,38€ sin IVA)
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  • Compatible todos los motores diésel y gasolina, incluyendo nueva generación  (GDI, HDI ...)
  • Limpia los componentes del sistema de escape (turbo, catalizador, FAP, GPF ...)
  • Limpia los componentes del sistema de inyección y combustible (inyectores, rampa, bomba, tanque, conductos, válvulas…)
  • Lubrica y protege todos los componentes del sistema de combustible contra la corrosión y la oxidación
  • Neutraliza el agua del combustible demulsificándola
  • Incluye dos embudos: verde (gasolina) y amarillo (diésel). Ambos compatibles con sistemas capless
  • Formato: 1 L

Instrucciones de uso

  • Comprueba el estado de las correas del motor y el nivel de aceite y refrigerante del vehículo
  • Con el motor caliente, circula a altas revoluciones (>3.000rpm motores diésel, >4.000rpm motores gasolina) durante 20-30 km para comprobar que el motor funciona correctamente a ese régimen.
  • Añade un bote completo de Xenum Full Detox diesel (1 litro) al tanque de combustible
  • Reposta hasta alcanzar en el tanque un total de 20-70 litros de combustible (óptimo 30 litros)
  • Con el motor caliente, circula a altas revoluciones (>3.000 rpm motores diésel, >4.000rpm motores gasolina) y carga de motor durante el tiempo que desees limpiar los componentes de escape (puedes hacerlo en varias veces). Si con un ordenador puede dar orden al coche para que haga una regeneración de FAP dinámica, la limpieza será mas efectiva.
  • Vuelve a repostar cuando esté cerca de la reserva

Comentarios de AditivoX.com

  • Tras la limpieza no es necesario cambiar el filtro de combustible. Únicamente sería conveniente si tu vehículo tiene un problema de bacterias en el combustible (es un caso muy raro, que se podría diagnosticar si encuentras un residuo marrón gelatinoso en el interior del filtro, o si tras la limpieza el vehículo funciona peor)
  • El tiempo que deberás conducir a a carga de motor y régimen elevados dependerá del grado de suciedad a limpiar y la temperatura del exterior. A norma general sobra con conducir 30-40km, pero para solucionar problemas importantes puede ser necesario incluso agotar todo el tanque de combustible
  • Este producto no es capaz de recuperar Filtros de partículas FAP que hayan llegado al fin de su vida útil (que necesiten reemplazo)
  • Si lo que se pretende es solucionar un problema de suciedad en el turbo (por ejemplo en la geometría variable), realiza aceleraciones bruscas durante la limpieza (para activar el turbo) e intenta reproducir el fallo todas las veces que sea posible.
  • Puedes evitar que el sistema se vuelva a ensuciar empleando en cada repostaje un mejorador de combustible
 Comentarios y reseñas de nuestros clientes
 (4,8/5)  - 12 calificación(es) - 12 opinión
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 Opiniones
Por el  16 Nov. 2020 (Xenum Full detox pro) :
(4/5

Funcionó

Mi coche diesel venia regenerando bastantes veces casi seguidas. Use este producto tal y como se indica y ahora ya hace las regeneraciones cada 250 km. Parece que ha limpiado el motor. Hay que tener en cuenta que hago trayectos muy cortos (solo 11 km) y es normal que cada poco este regenerando. En estos trayectos cortos no le da tiempo al coche ni a calentar bien.

Por el  08 Nov. 2020 (Xenum Full detox pro) :
(5/5

realmente funciona

Ideal para pasar la ITV.
Me dio el coche humos en la Itv y con este producto me bajo a niveles muy bajos en una segunda prueba.
Totalmente recomendable

Por el  06 Nov. 2020 (Xenum Full detox pro) :
(5/5

Buen Aditivo

Buenas,tengo que reconocer que el humo que el coche expulsaba al arranque en frio a disminuido bastante,gracias

Por el  05 Nov. 2020 (Xenum Full detox pro) :
(5/5

Impresionante

Lo cierto es que era reacción a este tipo de productos pero la verdad es que quede encantado, tenía un problema con un inyector y gracias
as al producto lo solucione incluso va más fino
Ell coche


Por el  05 Nov. 2020 (Xenum Full detox pro) :
(5/5

Imprescindible para diesel

Tengo un Avensis T25 de 116cv del año 2004, y el cambio después de usar el producto es radical, parece un motor nuevo. He pasado de tener problemas en ITV a pasarla al segundo acelerón. Ha reducido el ruido del motor y el consumo.Ahora circulo poco con el coche y la mayoría en ciudad, y está en 7l, circulando por autovía lo he bajado a 5,8l, cosa que no había visto nunca en los 16 años que tiene el coche.
Sin lugar a dudas producto mas que recomendable.


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