

Aditivo limpiador avanzado para diésel y gasolina
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A falta de probar su hermano mayor, este me ha bajado algo el consumo y el coche se nota más “alegre”
Me gusta llamarlo el "In&Out" para los coches diesel más viejunos, que no tienen FAP e incluso no tienen turbo. Escenarios, donde lo he probado y ha mejorado mucho el comportamiento del coche. Nada de humos negros por el escape ni tirones y en general motor mucho más suave.
Más que recomendado.
Lo usé en mi BMW E36 325TDS y conseguí arreglar un fallo que me subían y bajaban (poquito) los rpm al ralentí.
Lo compré para intentar solucionar un problema de rateo de combustión, y aunque no se solucionó porque más tarde supe de dónde venía el problema, si que redujo las emisiones en ITV.
Lo he usado el un volkswagen polo 1.6 tdi y me ha ido genial, me a limpiado todo de maravilla y lo mas importante unos pequeños tirones que daba el coche al arrancarlo han desaparecido por completo.
Lo utilizo en un Modus 1.4. Es mi In&Out para él. Plena confianza.
Era reacio a que un simple líquido pudiera hacer algo en avería de motor pero ahora confío plenamente en aditivox. Con luz motor amarilla encendida por error P0130 en fallo de sonda lambda en mi Suzuki Vitara 2015, eché el líquido y acabó desapareciendo después de circular unos 200km sola. Si hubiera ido a taller me hubiera tocado cambiarla. Así que ahora a utilizar otros productos recomendados. Gracias Aditivox.
Ya he usado en un par de oxcasiones el In&Out,ademas el Next10,y con este limpiador,hago una limpieza mas suave por que el sistema ya lo tengo bastate en condiciones.
Perfecto muy contento
En motor turbodiesel con 350mil kms después de su uso se nota mejor aceleración y mayor respuesta a bajas rpms
Lo compré al ser válido para diesel y gasolina, ya que hay dos coches en casa. No tenía ningún problema pero al cambiar sonda lambda y bujías decidí darle un mantenimiento por si acaso.
Arranque en frío normal, ralentí algo más suavizado en caliente.
Producto polivalente y sobretodo de calidad reconocida, no como los de supermercado...
Lo compré para limpiar el sistema de escape e inyección para un Volvo del 2003 gasolina turbo. Y ha corregido algún tirón que a veces hacía. Lo recomiendo.
Lo compre para usarlo en un Seat Leon FR del 2014 y estoy encantado.
Ahora el coche se comporta mucho mejor a bajas rpm.
Sabiendo del problema actual con los motores diésel por los sistemas actuales anticontaminación (EGRS,FAP..) este producto va bien para limpiarlos de vez en cuando sobre todo si haces un uso en ciudad..
en un coche de segunda mano , sin turbo , fap , .... me ha ido muy bien .
se le nota mucho .
Lo he usado como mantenimiento de mi vehículo. La verdad que lo noto algo más suelto.
Intercalaré con el In&Out cada año. Solo como prevención.
Muy buen limpiador
Se ha notado bastante la mejoría en la respuesta del motor.
He usado este limpiador en un A3 1.9 TDI 105 cv, este coche siempre tiene problemas en la itv debido al humo, siempre da opacidad muy por encima del fabricante, el año pasado pase justo con 1.29 de opacidad, este año he usado el Detox junto a 1000 km "intensos" y he pasado la itv con una opacidad de 0.28! El coche se siente mas suelto y redondo, ahora me entra curiosidad por probar el In&out.. al final esto engancha! Os lo recomiendo si el IN&OUT os parece caro este también funciona muy bien
Probado mitad en un 2.0 Tdi y mitad en un 3.0 v6 cdi
Ambos motores suenan más suaves en frío, y aceleran más contundente.
Hasta ahora no he llegado a la reserva,junto con el m flush y el aceite de grafito he notado que en cuestas el coche sube mucho mejor,antes tenia que bajar a cuarta para que se mantuviera y ahora en quinta me sube bien el coche por la autopista,tenia un poco de miedo por el tema de que el circuito de combustible es algo muy delicado no solo por la bomba,de momento va genial,tengo pensado coger otro para mi a3
Totalmente recomendable
Para ver resultados hay que seguir las instrucciones
Puesto en un Passat 1.9 TDi de 2003 antes de la ITV y pasó (aunque se quedó justo). Alternamos todos los años este producto con el Xenum Ultimax diesel (no se hacen muchos kilómetros) y los humos se reducen drásticamente.
De 10
Es un producto muy bueno y eficaz
Un amigo me recomendó esta marca y estoy muy contento. El exceso de humos ya no es un problema en la ITV y el coche va hasta mejor, suena y va hasta más fino.
He conocido la pagina y el producto a través de un amigo; lo he utilizado para limpiar los inyectores y lo cierto es que va mucho mejor el coche.
Llevo utilizandolo 7 años y mejora muchísimo el consumo y la suavidad del motor
Despreocúpate de los rincones, este limpiador llega a todos los sitios, nada escapa a su efectividad
Mi coche diesel venia regenerando bastantes veces casi seguidas. Use este producto tal y como se indica y ahora ya hace las regeneraciones cada 250 km. Parece que ha limpiado el motor. Hay que tener en cuenta que hago trayectos muy cortos (solo 11 km) y es normal que cada poco este regenerando. En estos trayectos cortos no le da tiempo al coche ni a calentar bien.
Ideal para pasar la ITV. Me dio el coche humos en la Itv y con este producto me bajo a niveles muy bajos en una segunda prueba. Totalmente recomendable
Buenas,tengo que reconocer que el humo que el coche expulsaba al arranque en frio a disminuido bastante,gracias
Tengo un Avensis T25 de 116cv del año 2004, y el cambio después de usar el producto es radical, parece un motor nuevo. He pasado de tener problemas en ITV a pasarla al segundo acelerón. Ha reducido el ruido del motor y el consumo.Ahora circulo poco con el coche y la mayoría en ciudad, y está en 7l, circulando por autovía lo he bajado a 5,8l, cosa que no había visto nunca en los 16 años que tiene el coche. Sin lugar a dudas producto mas que recomendable.
Lo cierto es que era reacción a este tipo de productos pero la verdad es que quede encantado, tenía un problema con un inyector y gracias al producto lo solucione incluso va más fino ell coche
El producto calidad precio perfecto cumple su función 100%100
He de decir que me ha parecido un gran producto,he notado en los primeros 100 quilómetros que el coche va mas fino y no consume casi nada a comparación de antes.He observado que ya no hace el olor que hacia el escape, ahora sale una holor como mas agradable.Recomiendo este aditivo sin lugar a dudas,saludos.
Tengo una audi a3 1.6 TDI con 90000kms y 3 años, la verdad es que no creia en estos productos, pero probé por las buenas opiniones que tenia. El coche aparentemente no tenia nada mal e iba bien, pero tras usarlo he notado que el turbo entra mas lineal y antes, ademas tenia un rateo entre 1000-1200rev ha desaparecido por completo. A partir de ahora producto de mantenimiento obligatorio para mi. Mencionar también que realice primero una limpieza de admisión con Xenum Intake Pro y después utilice este producto.
Empiezo mi reseña diciendo que lo recomiendo a todo aquel que tenga un coche diesel. Mi coche un Clio 2 Fase 2 1.5dci 80cv con 295.000km al cual le llevo los mantenimientos a raja tabla y de primera calidad, le eché este producto limpiador y luego 35L de diesel normal de repsol el pasado 12/12/2018.Siguiendo las recomendaciones de uso el primer dia hice 50km a un régimen de 3500rpm y se ve la cantidad de humo que sale, en cambio, al dia siguiente el coche no tenía fuerza y viendo posible problema, cambié el filtro de combustible, pero seguía igual, asi que me puse en contacto con esta tienda, que me dio una ayuda muy cercana y me pidio que revisase los manguitos de admision. Siempre pensamos en que la egr se puede saturar, pero no miramos el conducto que va después y lo tenia taponado, lo limpié y seguí gastando el depósito. Antes de que entrara la reserva, le puse 8L de diésel normal y como comentan es ahí cuando se nota el cambio, el coche va como nunca, estoy volviendo a estrenar coche corre mucho más, el consumo me ha bajado a 3'1L y NO ECHA NADA DE HUMO ni yendo a punta de gas ni de tramo, incluso llegando a cambiar de marchas a 4000rpm y no echa nada de humo. No hay mejor vendedor que un cliente satisfecho, lo recomiendo a todos los diesel!!
Lo dicho tenía problemas de tirones en un BMW E60 y pérdidas de potencia,no creía en estos productos pero con solo 40km a revoluciones altas y unos cuantos apretones problema resuelto, volvere a comprar en esta página y está marca un saludo.
Super contento con el producto, seguí los pasos de aditivosx y todo genial, el motor dejo de echar humo, el turno es más lineal y el coche en general mucho más fino, lo recomiendo 100%, repitere una vez al año el producto, gracias a xenum x el producto y gracias a aditivosx x el servicio prestado, un saludo
Buen producto, yo lo uso en un 308 HDI 1.6 repro. de 136cv y no se nota en marcha, igual desmontandolo y viendolo si... pero bueno el mio tiene 110.000km. Lo recomiendo para coches de más de 200.000km o con muchos km por ciudad.
Ficha técnica
Referencias específicas
Al tener un taxi más del 40% de circulación es en ciudad . Despue de la limpieza bajo un poco el consumo y tarda bastante más en entrar las regeneraciones
A falta de probar su hermano mayor, este me ha bajado algo el consumo y el coche se nota más “alegre”
Me gusta llamarlo el "In&Out" para los coches diesel más viejunos, que no tienen FAP e incluso no tienen turbo. Escenarios, donde lo he probado y ha mejorado mucho el comportamiento del coche. Nada de humos negros por el escape ni tirones y en general motor mucho más suave.
Más que recomendado.
Lo usé en mi BMW E36 325TDS y conseguí arreglar un fallo que me subían y bajaban (poquito) los rpm al ralentí.
Lo compré para intentar solucionar un problema de rateo de combustión, y aunque no se solucionó porque más tarde supe de dónde venía el problema, si que redujo las emisiones en ITV.
Lo he usado el un volkswagen polo 1.6 tdi y me ha ido genial, me a limpiado todo de maravilla y lo mas importante unos pequeños tirones que daba el coche al arrancarlo han desaparecido por completo.
Lo utilizo en un Modus 1.4. Es mi In&Out para él. Plena confianza.
Era reacio a que un simple líquido pudiera hacer algo en avería de motor pero ahora confío plenamente en aditivox. Con luz motor amarilla encendida por error P0130 en fallo de sonda lambda en mi Suzuki Vitara 2015, eché el líquido y acabó desapareciendo después de circular unos 200km sola. Si hubiera ido a taller me hubiera tocado cambiarla. Así que ahora a utilizar otros productos recomendados. Gracias Aditivox.
Ya he usado en un par de oxcasiones el In&Out,ademas el Next10,y con este limpiador,hago una limpieza mas suave por que el sistema ya lo tengo bastate en condiciones.
Perfecto muy contento
En motor turbodiesel con 350mil kms después de su uso se nota mejor aceleración y mayor respuesta a bajas rpms
Lo compré al ser válido para diesel y gasolina, ya que hay dos coches en casa. No tenía ningún problema pero al cambiar sonda lambda y bujías decidí darle un mantenimiento por si acaso.
Arranque en frío normal, ralentí algo más suavizado en caliente.
Producto polivalente y sobretodo de calidad reconocida, no como los de supermercado...
Lo compré para limpiar el sistema de escape e inyección para un Volvo del 2003 gasolina turbo. Y ha corregido algún tirón que a veces hacía. Lo recomiendo.
Lo compre para usarlo en un Seat Leon FR del 2014 y estoy encantado.
Ahora el coche se comporta mucho mejor a bajas rpm.
Sabiendo del problema actual con los motores diésel por los sistemas actuales anticontaminación (EGRS,FAP..) este producto va bien para limpiarlos de vez en cuando sobre todo si haces un uso en ciudad..
en un coche de segunda mano , sin turbo , fap , .... me ha ido muy bien .
se le nota mucho .
Lo he usado como mantenimiento de mi vehículo. La verdad que lo noto algo más suelto.
Intercalaré con el In&Out cada año. Solo como prevención.
Muy buen limpiador
Se ha notado bastante la mejoría en la respuesta del motor.
He usado este limpiador en un A3 1.9 TDI 105 cv, este coche siempre tiene problemas en la itv debido al humo, siempre da opacidad muy por encima del fabricante, el año pasado pase justo con 1.29 de opacidad, este año he usado el Detox junto a 1000 km "intensos" y he pasado la itv con una opacidad de 0.28! El coche se siente mas suelto y redondo, ahora me entra curiosidad por probar el In&out.. al final esto engancha! Os lo recomiendo si el IN&OUT os parece caro este también funciona muy bien
Probado mitad en un 2.0 Tdi y mitad en un 3.0 v6 cdi
Ambos motores suenan más suaves en frío, y aceleran más contundente.
Hasta ahora no he llegado a la reserva,junto con el m flush y el aceite de grafito he notado que en cuestas el coche sube mucho mejor,antes tenia que bajar a cuarta para que se mantuviera y ahora en quinta me sube bien el coche por la autopista,tenia un poco de miedo por el tema de que el circuito de combustible es algo muy delicado no solo por la bomba,de momento va genial,tengo pensado coger otro para mi a3
Totalmente recomendable
Para ver resultados hay que seguir las instrucciones
Puesto en un Passat 1.9 TDi de 2003 antes de la ITV y pasó (aunque se quedó justo). Alternamos todos los años este producto con el Xenum Ultimax diesel (no se hacen muchos kilómetros) y los humos se reducen drásticamente.
De 10
Es un producto muy bueno y eficaz
Un amigo me recomendó esta marca y estoy muy contento. El exceso de humos ya no es un problema en la ITV y el coche va hasta mejor, suena y va hasta más fino.
He conocido la pagina y el producto a través de un amigo; lo he utilizado para limpiar los inyectores y lo cierto es que va mucho mejor el coche.
Llevo utilizandolo 7 años y mejora muchísimo el consumo y la suavidad del motor
Despreocúpate de los rincones, este limpiador llega a todos los sitios, nada escapa a su efectividad
Mi coche diesel venia regenerando bastantes veces casi seguidas. Use este producto tal y como se indica y ahora ya hace las regeneraciones cada 250 km. Parece que ha limpiado el motor. Hay que tener en cuenta que hago trayectos muy cortos (solo 11 km) y es normal que cada poco este regenerando. En estos trayectos cortos no le da tiempo al coche ni a calentar bien.
Ideal para pasar la ITV. Me dio el coche humos en la Itv y con este producto me bajo a niveles muy bajos en una segunda prueba. Totalmente recomendable
Buenas,tengo que reconocer que el humo que el coche expulsaba al arranque en frio a disminuido bastante,gracias
Tengo un Avensis T25 de 116cv del año 2004, y el cambio después de usar el producto es radical, parece un motor nuevo. He pasado de tener problemas en ITV a pasarla al segundo acelerón. Ha reducido el ruido del motor y el consumo.Ahora circulo poco con el coche y la mayoría en ciudad, y está en 7l, circulando por autovía lo he bajado a 5,8l, cosa que no había visto nunca en los 16 años que tiene el coche. Sin lugar a dudas producto mas que recomendable.
Lo cierto es que era reacción a este tipo de productos pero la verdad es que quede encantado, tenía un problema con un inyector y gracias al producto lo solucione incluso va más fino ell coche
El producto calidad precio perfecto cumple su función 100%100
He de decir que me ha parecido un gran producto,he notado en los primeros 100 quilómetros que el coche va mas fino y no consume casi nada a comparación de antes.He observado que ya no hace el olor que hacia el escape, ahora sale una holor como mas agradable.Recomiendo este aditivo sin lugar a dudas,saludos.
Tengo una audi a3 1.6 TDI con 90000kms y 3 años, la verdad es que no creia en estos productos, pero probé por las buenas opiniones que tenia. El coche aparentemente no tenia nada mal e iba bien, pero tras usarlo he notado que el turbo entra mas lineal y antes, ademas tenia un rateo entre 1000-1200rev ha desaparecido por completo. A partir de ahora producto de mantenimiento obligatorio para mi. Mencionar también que realice primero una limpieza de admisión con Xenum Intake Pro y después utilice este producto.
Empiezo mi reseña diciendo que lo recomiendo a todo aquel que tenga un coche diesel. Mi coche un Clio 2 Fase 2 1.5dci 80cv con 295.000km al cual le llevo los mantenimientos a raja tabla y de primera calidad, le eché este producto limpiador y luego 35L de diesel normal de repsol el pasado 12/12/2018.Siguiendo las recomendaciones de uso el primer dia hice 50km a un régimen de 3500rpm y se ve la cantidad de humo que sale, en cambio, al dia siguiente el coche no tenía fuerza y viendo posible problema, cambié el filtro de combustible, pero seguía igual, asi que me puse en contacto con esta tienda, que me dio una ayuda muy cercana y me pidio que revisase los manguitos de admision. Siempre pensamos en que la egr se puede saturar, pero no miramos el conducto que va después y lo tenia taponado, lo limpié y seguí gastando el depósito. Antes de que entrara la reserva, le puse 8L de diésel normal y como comentan es ahí cuando se nota el cambio, el coche va como nunca, estoy volviendo a estrenar coche corre mucho más, el consumo me ha bajado a 3'1L y NO ECHA NADA DE HUMO ni yendo a punta de gas ni de tramo, incluso llegando a cambiar de marchas a 4000rpm y no echa nada de humo. No hay mejor vendedor que un cliente satisfecho, lo recomiendo a todos los diesel!!
Lo dicho tenía problemas de tirones en un BMW E60 y pérdidas de potencia,no creía en estos productos pero con solo 40km a revoluciones altas y unos cuantos apretones problema resuelto, volvere a comprar en esta página y está marca un saludo.
Super contento con el producto, seguí los pasos de aditivosx y todo genial, el motor dejo de echar humo, el turno es más lineal y el coche en general mucho más fino, lo recomiendo 100%, repitere una vez al año el producto, gracias a xenum x el producto y gracias a aditivosx x el servicio prestado, un saludo
Buen producto, yo lo uso en un 308 HDI 1.6 repro. de 136cv y no se nota en marcha, igual desmontandolo y viendolo si... pero bueno el mio tiene 110.000km. Lo recomiendo para coches de más de 200.000km o con muchos km por ciudad.
Al tener un taxi más del 40% de circulación es en ciudad . Despue de la limpieza bajo un poco el consumo y tarda bastante más en entrar las regeneraciones