Kroon-Oil Neutralizer Oil Pro
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Kroon-Oil Neutralizer Oil Pro

Aceite de enjuague para motores de 4 tiempos

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Kroon-Oil Neutralizer Oil Pro (NOP) es un aceite especial diseñado para enjuagar el motor antes de poner el aceite nuevo

Elimina la contaminación cruzada del aceite nuevo con los restos del usado, lo que alarga la vida útil del aceite nuevo y permite aprovechar el rendimiento máximo del aceite nuevo desde el primer minuto. 

Recomendable emplearlo siempre que se:

  • Utilicen productos limpiadores de motor (para eliminar los restos de limpiador)
  • Cambie el tipo de aceite (para eliminar restos del anterior aceite y que estos no interfieran en el nuevo)
  • Realicen intervalos muy extendidos en uso mayoritariamente urbano (el aceite tiende a degradarse más y tienden a quedar más residuos al vaciar el aceite)

Características

  • Elimina restos de aceite usado y limpiadores previos
  • Contiene aditivos limpiadores y neutralizadores
  • Muy penetrante
  • Compatible con todo tipo de motores 4 tiempos (también motos con embrague bañado)

Instrucciones de uso

  • Hacer funcionar el motor hasta que alcance temperatura de servicio
  • Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel
  • Aflojar la tuerca de drenaje de aceite y vaciar por gravedad todo el aceite del motor 
  • Si se ha utilizado previamente un limpiador, reemplazar el filtro por uno nuevo (primer filtro nuevo)
  • Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla
  • Llenar el sistema por completo con Kroon-Oil Neutralizer oil pro hasta alcanzar el nivel adecuado (sin superar el máximo)
  • Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel
  • Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 15 minutos (si se considera necesario dejarlo actuar por más tiempo, máximo 30 minutos)
  • Durante el proceso de enjuague, de vez en cuandoacelerar brevemente el motor (máximo 2.500rpm). NO conducir durante el proceso
  • Apagar el motor
  • Quitar filtro de aceite y vaciar aceite usado
  • Colocar un filtro de aceite nuevo (segundo filtro nuevo)
  • Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla
  • Llenar con el aceite de motor final
  • Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel
  • Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 3-5 segundos
  • Apagar motor de nuevo
  • Comprobar nivel de aceite de nuevo y rellenar en caso de ser necesario

Comentarios de AditivoX.com

  • Si el motor está sucio, antes de usar este producto conviene hacer una limpieza. Esta puede realizarse tanto con aditivos de limpieza, como empleando aceites de limpieza (más laborioso, pero ofrece mejores resultados)
  • Cuando se realizan operaciones de enjuague, es recomendable hacer el proceso de vaciado de aceite siempre por gravedad (aflojando tuerca y dejando que el aceite caiga). Puede hacerse por aspiración si no queda más remedio, pero los resultados no serán igual de buenos
  • Kroon Oil recomienda quitar el filtro de aceite usado antes de aflojar la tuerca de drenaje de aceite. De este modo, el aceite usado saldrá más rápido, al tener una toma de respiración más grande (es la misma razón por la que recomiendan quitar varilla y tapón de llenado de aceite antes de vaciar) y por otro lado también se reducirá el riesgo de contaminación del aceite nuevo en algunos modelos.

Kroon Oil
KR36886
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