Aditivo anti fricción para transmisión manual
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Lo probe cuando cambie la valvulina a mi seat leon 2005 con 300.000km y entre la valvulina nueva y el aditivo se ha notado bastante mejoria, aunque nunca he probado el otro superior el VRX gear, que lo probare en otra ocasion a ver la diferencia si se nota.
Funciona de maravilla y si que note la diferencia a mejor
Lo añadí junto con aceite Xenum X-TRAN 75W90 a la caja de cambios de un Volkswagen Polo IV TDI y prácticamente desde el primer minuto se notó el cambio más suave.
Aditivo para cajas de cambio, en mi caso lo puse en el diferencial y de momento perfecto.
lo use en la caja de cambios y diferencial y noto que cambian las marchas mas suaves, todo correcto volveria a repetir pero la proxima con una de una gama superior, seguro que notaria cambios, antes hay que hacer limpieza con t-flush para conseguir mejores resultados
Mi caja goteaba un poco de aceite y no encontraba por donde si no que goteaba, después de echarlo y hacerle km ya no me gotea ni en invierno ni en verano. Una maravilla.
Las marchas engranan con una mayor suavidad y precisión, aunque para un mejor resultado es preferible el aditivo VRX-Gear
Lo añadi a a la caja de cambios de un Polo IV y las marchas entran mas suaves.
Aditivo a base de grafito ideal ya que, de por sí, el grafito es un lubricante que no necesita ninguna base para cumplir su función. Este aditivo no modifica la viscosidad del aceite, pero eso si, el grafito comienza a funcionar a su 100% una vez se calienta el aceite, es por eso que hay personas que dicen que no notan la diferencia, pero una vez el aceite esta caliente (donde la valuvina necesita de ayuda) el grafito aporta sus propiedades y se nota al final de un viaje que el consumo disminuye. Si desde un principio notas sus efectos te aseguro que en viaje se nota más. Si sueles hacer pocos lo recomendable son los aditivos cerámicos.
cuando mi coche tenía 200.000km empezaron a entrar las velocidades un poco mal, como "secas", no deslizaba bien la palanca, cambié la valvulina y mejoró algo, pero después apliqué el aditivo xenum mg-gear y vaya diferencia! hoy con 383.000km sigue yendo muy suave el cambio
Lo he añadido con aceite caja de cambios motul, ha mejorado muchisimo, las marchas entran muy suavemente, el tacto ha mejorado mucho,sinceramente merece la pena por ooco dinero.
Lo puse con el cambio de valvulina y se nota la suavidad del cambio recomendable
Va mucho más suave el funcionamiento del cambio,tanto en frio como en caliente. Recomiendo el producto
En mi caso la caja de cambios el orificio de llenado es pequeño y la textura de este aditivo es como la de un moco bastante denso por lo que al intentar introducirlo me fue completamente imposible cayendo casi todo el producto fuera, tampoco trae una canula para facilitar la operación. dinero tirado a la basura
BMW x3 E83 la caja de cambios manual,la primera y segunda velocidad en frío entran bastante tiesas o duras le he echado Xenum MG-Gerar a mejorado algo
Lo compré porque sobre todo la primera le costaba bastante meterla y la mejoría a sido muy buena. Sin duda alguna va muchos más suave el funcionamiento del cambio. Recomiendo el producto .
Tras cambiar la valvulina de mi coche, un AUDI A4 B5, y añadir este aditivo, el cambio funciona con mayor suavidad, las marchas entran sin esfuerzo. Tan bueno me ha parecido el producto, que se lo acabo de poner al otro vehículo que tengo, y debo decir, que es una auténtica maravilla. Recomendado cien por cien.
Se notan las marchas algo mas suaves y solo hace 4 días que lo puse cuanto mas kl ago mas se nota
la verdad es que se nota, el cambio de marchas es mas fluido y la palanca no vibra tanto, lo recomiendo.
En mi ibiza de 2005 cambié la valvulina tras diez años (51000km), y le añadi este aditivo. He notado menos vibraciiones en la palanca de cambio, algo más de suavidad al engranar marchas, y al reducir marchas para ir frenando lo hace de forma más suave y con menos tirones. Recomiendo su uso, más cuando la valvulina se cambia tras muchos km, ganas en protección y suavidad de funcionamiento.
Ficha técnica
Referencias específicas
Lo probe cuando cambie la valvulina a mi seat leon 2005 con 300.000km y entre la valvulina nueva y el aditivo se ha notado bastante mejoria, aunque nunca he probado el otro superior el VRX gear, que lo probare en otra ocasion a ver la diferencia si se nota.
Funciona de maravilla y si que note la diferencia a mejor
Lo añadí junto con aceite Xenum X-TRAN 75W90 a la caja de cambios de un Volkswagen Polo IV TDI y prácticamente desde el primer minuto se notó el cambio más suave.
Aditivo para cajas de cambio, en mi caso lo puse en el diferencial y de momento perfecto.
lo use en la caja de cambios y diferencial y noto que cambian las marchas mas suaves, todo correcto volveria a repetir pero la proxima con una de una gama superior, seguro que notaria cambios, antes hay que hacer limpieza con t-flush para conseguir mejores resultados
Mi caja goteaba un poco de aceite y no encontraba por donde si no que goteaba, después de echarlo y hacerle km ya no me gotea ni en invierno ni en verano. Una maravilla.
Las marchas engranan con una mayor suavidad y precisión, aunque para un mejor resultado es preferible el aditivo VRX-Gear
Lo añadi a a la caja de cambios de un Polo IV y las marchas entran mas suaves.
Aditivo a base de grafito ideal ya que, de por sí, el grafito es un lubricante que no necesita ninguna base para cumplir su función. Este aditivo no modifica la viscosidad del aceite, pero eso si, el grafito comienza a funcionar a su 100% una vez se calienta el aceite, es por eso que hay personas que dicen que no notan la diferencia, pero una vez el aceite esta caliente (donde la valuvina necesita de ayuda) el grafito aporta sus propiedades y se nota al final de un viaje que el consumo disminuye. Si desde un principio notas sus efectos te aseguro que en viaje se nota más. Si sueles hacer pocos lo recomendable son los aditivos cerámicos.
cuando mi coche tenía 200.000km empezaron a entrar las velocidades un poco mal, como "secas", no deslizaba bien la palanca, cambié la valvulina y mejoró algo, pero después apliqué el aditivo xenum mg-gear y vaya diferencia! hoy con 383.000km sigue yendo muy suave el cambio
Lo he añadido con aceite caja de cambios motul, ha mejorado muchisimo, las marchas entran muy suavemente, el tacto ha mejorado mucho,sinceramente merece la pena por ooco dinero.
Lo puse con el cambio de valvulina y se nota la suavidad del cambio recomendable
Va mucho más suave el funcionamiento del cambio,tanto en frio como en caliente. Recomiendo el producto
En mi caso la caja de cambios el orificio de llenado es pequeño y la textura de este aditivo es como la de un moco bastante denso por lo que al intentar introducirlo me fue completamente imposible cayendo casi todo el producto fuera, tampoco trae una canula para facilitar la operación. dinero tirado a la basura
Si no se tienen los medios/conocimientos necesarios para aplicar un producto, recomendamos siempre acudir a un profesional. Un mecánico habría podido aplicar el aditivo con facilidad.
BMW x3 E83 la caja de cambios manual,la primera y segunda velocidad en frío entran bastante tiesas o duras le he echado Xenum MG-Gerar a mejorado algo
Lo compré porque sobre todo la primera le costaba bastante meterla y la mejoría a sido muy buena. Sin duda alguna va muchos más suave el funcionamiento del cambio. Recomiendo el producto .
Tras cambiar la valvulina de mi coche, un AUDI A4 B5, y añadir este aditivo, el cambio funciona con mayor suavidad, las marchas entran sin esfuerzo. Tan bueno me ha parecido el producto, que se lo acabo de poner al otro vehículo que tengo, y debo decir, que es una auténtica maravilla. Recomendado cien por cien.
Se notan las marchas algo mas suaves y solo hace 4 días que lo puse cuanto mas kl ago mas se nota
la verdad es que se nota, el cambio de marchas es mas fluido y la palanca no vibra tanto, lo recomiendo.
En mi ibiza de 2005 cambié la valvulina tras diez años (51000km), y le añadi este aditivo. He notado menos vibraciiones en la palanca de cambio, algo más de suavidad al engranar marchas, y al reducir marchas para ir frenando lo hace de forma más suave y con menos tirones. Recomiendo su uso, más cuando la valvulina se cambia tras muchos km, ganas en protección y suavidad de funcionamiento.
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Si no se tienen los medios/conocimientos necesarios para aplicar un producto, recomendamos siempre acudir a un profesional. Un mecánico habría podido aplicar el aditivo con facilidad.