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Liqui Moly Cera Tec

Aditivo cerámico anti fricción para aceite de motor

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Potenciador anti-fricción para el aceite de motor basado en micro-partículas cerámicas (hBN) 

Las partículas cerámicas hBN (nitruro de boro hexagonal) reducen de forma drástica la fricción, evitando el contacto metal-metal al interponerse como lubricantes sólidos entre las piezas. Además, y a diferencia de otros lubricantes sólidos (PTFE, teflon), las partículas hBN son estables a temperaturas extremas (>1000ºC) y resisten presiones muy elevadas.  

Características

  • Reduce drásticamente la fricción y el desgaste del motor
  • Adecuado para vehículos nuevos y usados
  • Partículas sólidas estabilizadas
  • No es retenido por el filtro de aceite
  • Cerámica hBN extremadamente pequeña (0,50 µm)
  • Beneficioso sin importar el tipo de conducción (económica, deportiva, competitiva...)
  • No deja residuos en el sistema
  • Formato: envase 300ml
  • Compatible con:
    • Todo tipo de motores lubricados por aceite (diésel, gasolina, GLP, GNC...)
    • Todo tipo de vehículos (coches, barcos, camiones, quads, motos, motores industriales...), excepto si tiene embrague bañado en el aceite
    • Todo tipo de aceites para motor (minerales, semi sintéticos, sintéticos...)
    • Equipamiento de nueva generación (EGR, Turbo de geometría variable, Catalizador, FAP…)
    • Intervalos de cambio de aceite muy extendidos (de 100.000km ó mas)

Beneficios

  • Protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como: arranque, recorridos cortos, temperaturas elevadas etc.
  • Optimiza el funcionamiento del motor en diversos campos:
    • Potencia desarrollada
    • Consumo de combustible
    • Consumo de aceite
    • Emisiones contaminantes
    • Sonido (rumorosidad, ruidos)
  • Contribuye a mantener el sistema limpio  

Aplicaciones

  • Recomendado para todo tipo vehículos y motores en todas las condiciones de uso
  • Utilícelo a modo preventivo (reducir el desgaste y envejecimiento del motor), curativo en el que se pretendan compensar desgastes o ruidos (como por ejemplo de taqués hidráulicos) u optimizador (para reducir consumo de combustible y conseguir un mejor funcionamiento del motor) 

Instrucciones de uso

  • Para unos resultados óptimos, limpia el sistema inicialmente (la primera vez que uses Cera Tec) con un limpiador para el ssitema de lubricación.
  • Si el vehículo tiene aceite, extrae previamente la cantidad equivalente a lo que añadirás de aditivo
  • Añade Cera tec al aceite de motor, un bote por cada 2,5-5 litros de aceite
  • Podrás añadirlo en cualquier momento, con el aceite recien cambiado o con varias horas de uso, y sin importar si está caliente o frío
  • Úsalo regularmente, en cada cambio de aceite

Comentarios de AditivoX.com

  • Sin sobrepasar los valores recomendados, más cantidad de producto equivale a mayor rendimiento
  • Ten paciencia a la hora de ver resultados finales. Los efectos son progresivos, y funciona mejor pasados unos cuantos cientos de km después a recién puesto

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aditivo

funciona muy bien

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Suavidad en el arranque en frio, desaparecen ruidos de votadores

Es un producto de simple aplicación, con el cuidado de no sobrepasar el nivel máximo de aceite del motor, reduce ruidos y practicamente, aunque no es viscoso, minimiza el consumo de aceite o lo hace desaparecer. También reduce el consumo de combustible de forma considerable y con el antifricción para cajas de cambio manuales de la marca es una combinación que les aportará mayores beneficios. Aplicado a Saxo 1.5D tiene 220 000 Km cambios de aceite cada 10 000 Km y no consume ni gota de aceite con 10W40 que aconseja el fabricante. También aplicado en Fiat Stilo 1.6 16V de gasolina, han desaparecido los ruidos de botadores hidráulicos en el arranque y hace que el motor ni se oiga, también reduce el consumo de combustible. Muy recomendable.

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caterpillard11

este producto es muy antiguo y efectivo,lo usaban los alemanes en la 2 guerra mundial y la superioridad de sus maquinas eran indiscutibles. eso si hay que echar lo recomendado mas no..... y no echarlo en motos que compartan aceite motor y embrague humedo o patinara el embrague, lo uso en una harley para el motor y aunque le pongo aceite sintetico 100 por 100 al tener la normativa jaso ma2 para que no patine el embrague pues esto lo hace mas deslizante ideal para el motor. tengo 150000 kmtrs y espero hacerle mas de 500000. ya lo confirmare basandome en experiencias de compañeros y a un precio ridiculo pudiendo incluso alargar los cambios de aceite. recomendable a tope.