Compatible también con todos los anticongelantes base glicol y refrigerantes orgánicos (OAT)
Un bote de 250ml es suficiente para limpiar sistemas con 4 a 8 litros de refrigerante
Un bote de litro es suficiente para limpiar sistemas con 16 a 30 litros de refrigerante
Beneficios
Restablece el intercambio de calor óptimo, reduciendo el riesgo de sobrecalentamientos
Restaura el funcionamiento de diversos componentes, como el captador de temperatura
Reduce la contaminación del refrigerante nuevo
Instrucciones de uso
Si la contaminación es muy importante, reemplaza el refrigerante sucio con agua limpia (no es necesario que sea destilada)
Añade Xenum R-Flush al sistema:
Un bote de 250ml para sistemas con capacidad de 4 a 8 litros de refrigerante
Un bote de litro para sistemas con capacidad de 16 a 30 litros de refrigerante
Proporcional para otras capacidades
Arranca el motor, activa la calefacción y deja el motor a ralentí por un mínimo de 15 minutos (contabilizando como tiempo de limpieza el que transcurra desde que el motor alcance temperatura de servicio)
Vacía el circuito y acláralo con agua hasta que salga limpia
Rellena con refrigerante nuevo
Asegúrate de que el circuito está bien purgado (que no tiene bolsas de aire)
Comentarios de AditivoX
Añade el limpiador siempre en un lugar con buena circulación de refrigerante. El vaso expansor no siempre es un buen lugar (en algunos vehículos, los productos que se añaden al vaso expansor podrían permanecer en este varias horas antes de entrar al circuito)
Salvo que puedas extraer el 100% del agua que introduce para enjuagar, recomendamos realizar el último enjuague con agua destilada
Dos formas correctas de hacer enjuagues son:
1) Apagar el motor, vaciar el circuito, añadir agua limpia, arrancar el motor, esperar a que el termostato abra y repetir el proceso
2) Quitar el termostato (imprescindible para este método), introducir agua limpia por la parte superior y recogerla por abajo