Quiero ... 
Limpiar 
Inyectores, bomba 
Diésel 
Aditivos
Combustible (Diesel)
Combustible (Gasolina)
Aceite Motor
Transmisión manual
Transmisión automática
Refrig. - radiador
Dirección asistida
Sist. Hidráulico
Fluido AdBlue
P. Técnicos
Sist. climatización
Sist. admisión aire
Filtro anti partículas
Parabrisas
Limpiadores
Aflojadores
Lubricantes
Pulimentos metales
Aceites y fluidos
Motor
Transmisión manual
FAP (Filtro anti partículas)
Lava parabrisas
Cuidado
Pintura exterior
Llantas & neumáticos
Motor & compartimento
Cristal
Piel
Textil
Interiores
Plásticos
Limpiadores multiuso
Equipamiento
Útiles
Máquinas
Químicos
Otros
Higiene personal
Accesorios
Publicitarios
Ofertas
Rebajados
Xenum R-Flush
Aditivo limpiador para el sistema de refrigeración
Más información
15,00€
(12,40€ sin IVA)
- Disuelve y suelta calcificaciones , óxido y aceite
- Seguro con gomas, juntas y metales
- Compatible también con todos los anticongelantes base glicol y refrigerantes orgánicos (OAT)
- Un bote de 250ml es suficiente para limpiar sistemas con 4 a 8 litros de refrigerante
- Un bote de litro es suficiente para limpiar sistemas con 16 a 30 litros de refrigerante
Beneficios
- Restablece el intercambio de calor óptimo, reduciendo el riesgo de sobrecalentamientos
- Restaura el funcionamiento de diversos componentes, como el captador de temperatura
- Reduce la contaminación del refrigerante nuevo
Instrucciones de uso
- Activa la calefacción del vehículo y déjala activada durante todo el proceso
- Si el refrigerante está muy sucio, reemplázalo con agua corriente antes de comenzar con la limpieza.
- Añade Xenum R-Flush al sistema:
-
- Un bote de 250ml para sistemas con capacidad de 4 a 8 litros de refrigerante
- Un bote de litro para sistemas con capacidad de 16 a 30 litros de refrigerante
- Proporcional para otras capacidades
- Arranca el motor y déjalo encendido por un mínimo de 20 minutos (contabilizando como tiempo, el que transcurra desde que el motor alcanza temperatura de servicio)
- Vacía el circuito y acláralo con agua hasta que salga limpia
- Rellenar con refrigerante nuevo
Comentarios de AditivoX
- Úsalo regularmente, cada vez que cambies el refrigerante (en una mayoría de vehículos, cada 3-4 años)
- Salvo que puedas extraer el 100% del agua que introduce para enjuagar, recomendamos realizar el último enjuague con agua destilada
Ordenar por:
De lujo.
Funciona bien, lo tuve un buen rato actuando, y el agua salió con toda la porquería de años y años. Y el agua nueva sigue verde, así que el producto ha conseguido limpiar en profundidad y no volverse a ensuciar.
Limpia de verdad
Usado hace unos años, en el primer mantenimiento que le hice a un Fiesta xr2, cuando lo compré. Me sorprendí de lo que salió de ahí. Lo recomiendo sobre todo, para vehículos que se desconoce el mantenimiento que han llevado, y se ven impurezas en el vaso de expansión.
Recomendable la compra
El producto funciona, así de claro. Después de quitar el anticongelante viejo hice aclarados hasta que el agua salía cristalina, después añadí el producto y tras estar unos 45 minutos al ralenti el agua salía marrón, prueba de que el producto funciona. Si el circuito está muy muy sucio recomendaría mejor el de un litro, 250 ml para un circuito de siete litros como el mío puede llegar a ser insuficiente, con un litro está más concentrado y llegaría a limpiar mejor. El año que viene volveré a cambiar el anticongelante y cogeré el de un litro. El de 250 cada dos años como medida preventiva esta genial.
Todo correcto
Este producto limpió bien el circuito refrigerante
Mala esperiencia
No puedo valorar como positivo mi esperiencia tampoco podría valorar como negativa ya que el coche tenía un problema de sobré presión bien por un poro en la junta que hacia alguna burbuja el circuito refrigerante el caso que obte por este producto después de haber limpiado con anterioridad el circuito con otro producto de esta casa .
El caso es que después de echar el producto al día siguiente mi hija hace un viaje hacia gijon a 90 kilómetros el coche se calentó y tuvo que parar y llamar a la grúa para volverse a casa .
El mecánico me ha dicho que tengo que cambiar la junta de culata y la bomba del agua ya aprovecho para cambiar correa distribución.
Siento no poder dar un voto positivo al aditivo aunque tampoco puedo valorar como negativo ya que creo que la bomba no andaba muy bien y este aditivo a podido bloquearla del todo y por eso el coche en marcha se calentaba
Aditivo limpiador para el sistema de refrigeración