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Rislone Hy-per cool Super Coolant
Aditivo para refrigerante. Mejora la transmisión de la temperatura
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Rislone Hy-per cool es un aditivo para refrigerante que mejora la eficiencia del sistema a la vez que incrementa la protección de todos los componentes.
Contiene agentes humectantes de nueva generación, que reducen la tensión superficial del agua/refrigerante, mejorando la transferencia de calor del sistema de refrigeración.
- Mejora la transferencia de calor, reduciendo la temperatura del motor hasta en 14ºC
- Lubrica y protege la bomba de agua.
- Previene la corrosión de todos los metales, incluyendo aluminio.
- Favorece una mayor potencia del motor, al reducir la temperatura máxima y por tanto las pre detonaciones y la tolerancia al octanaje
- Reduce el riesgo de sobrecalentamientos
- Compatible con todo tipo de refrigerantes con base agua.
- También puede emplearse con agua pura (Importante: no aporta protección anticongelante)
- No contiene glicol (uso seguro en pista).
Instrucciones de uso
- Añade al refrigerante/agua, un bote por cada 11,5 - 19L. Para otras capacidades usar 30 ml por cada litro de refrigerante a tratar
Comentarios AditivoX.com
- Tras usar el aditivo, el color del refrigerante puede tornar a un color rojizo. Es un fenómeno normal
- Para garantizar un rendimiento máximo y mantenido (especialmente importante en competición), Rislone recomienda re-aditivar el refrigerante una vez al año y también cambiar el refrigerante regularmente (habitualmente cada 2-4 años). La razón: el producto irá perdiendo progresivamemente prestaciones a medida que vaya pasando el tiempo y el refrigerante, contenga o no aditivos adicionales, también perderá propiedades con el tiempo. Si no se re-aditiva anualmente, el producto seguirá funcionando en mayor o menor medida durante toda la vida útil del refrigerante, perdiendo parte de sus prestaciones poco a poco. Si se decide re-aditivar, simplemente habrá que extraer un poco de refrigerante para añadir de nuevo el aditivo.
Total opiniones: 40
(publica tu opinión desde "mi cuenta>mis opiniones")
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Contento
Lo empecé a utilizar en mi moto nueva con el fin de que caliente antes, lubrique la bomba de agua, propiedades anticorrosivas y para que la temperatura se mantenga más estable. Si he notado que al arrancar calienta un poquito antes, tampoco nada del otro mundo, pero donde me he dado cuenta de que funciona es cuando me meto en ciudad. Llevo usándolo desde verano y reconozco que antes los electroventiladores estaban más tiempo que ahora encendidos. En ciudad cualquier moto se va ha calentar más que cuando circula, obvio, pero se nota que el sistema refrigera mejor por que están menos tiempo encendidos y ves como cae fácilmente la temperatura una vez se activan. A falta de probarlo en el coche, muy contento con la compra y muy recomendable.
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PROTECCION
Con el des la caña que des incluso irá a 86 87 grados baja la temperatura sin dejarlo frio
-
Muy recomendable
Recomendable usar junto previamente un limpiar como xenum r-flush
-
Baja la temperatura
La baja si la tienes alta en el radiador
-
Solo una diferencia
Me da la sensación que tarda más en alcanzar la temperatura de servicio.
-
Imprescindible
Casi nadie le da importancia al sistema de refrigeración, algo que no entiendo porque una temperatura de refrigerante lo más baja posible (dentro de la ideal) redunda en una mejora de la temperatura de aceite, así como menos degradación del mismo. Con este producto he notado que llego antes a la temperatura de servicio (ideal en invierno) y que se mantiene muchísimo mejor sin pasarse (ideal en verano).
-
Menos temperatura
E notado menos temperatura de funcionamiento.
-
Funciona
Lo añadí a modo preventivo en un saxo 16v, se nota ligeramente esos días que le exiges algo más al cuenta vueltas la temperatura tarda algo menos en bajar
-
Encantado con él
La verdad es que lo he probado en 2 coches y es una verdadera pasada lo bien que funciona, sobretodo en invierno. Al nada de arrancar ya empiezas a tener calefacción, no al 100% pero sí lo suficiente como para no tener que pasar frío.
En verano no he notado nada especial, ni para bien ni para mal. Para mí, el punto de la calefacción ya vale lo que cuesta. -
Funciona
En mi Fiat doblo turbo diesel ha acelerado el tiempo que tarda en coger la temperatura de uso, la furgo eta tardaba en coger temperatura y ahora en la mitad de tiempo ya está, por el contrario, en mi e46 no he notado más velocidad pero sí que ha bajado la temperatura de uso un par de grados, así que contento.
-
Bueno
Mejora la conductividad
-
No he notado nada
Lo he usado en mi coche y no he percibido nada, supongo que hará su función como dice, lo que sí he notado es que sale antes el aire caliente de la calefacción.
Si sale antes el aire caliente, es que está realizando su función: mejorar la transmisión de calor del motor al refrigerante, y del refrigerante al exterior. Gracias por tu reseña
-
Funciona
Se acorta el tiempo que tarda en llegar a su temperatura el motor,ahora en invierno alcanza mas rapida la temperatura la calefaccion.
Aparte de las propiedades protectoras -
No he notado gran diferencia
Lo he usado en un citroen C6 2.7 HDI y no he notado mejoria en cuanto se caliente menos. he observado los datos con el OBD. En mi caso no ha funcionado para lo que lo queria.
-
No podrás pasar sin el
El refrigerante coge temperatura antes, lo vas a notar sobre todo en invierno.
-
refrigerante
lo quise para que se calentase el motor antes de tiempo, no e visto resultados en ese ambito pero si propiedades para proteger el circuito de refrigeracion, puesto en un bmw e60 con 150.000km, lo metere cada dos años ya que no me calienta el coche antes y no lo pondria cada año como recomiendan
-
Rislone
Se agradece en invierno que caliente antes para proteger mejor el motor.
-
Coge temperatura antes
Compré este producto durante el verano y he esperado hasta ahora que hace más frío para poder valorar el producto, ya que en verano la temperatura de servicio la alcanza ya de por sí de manera rápida.
He de decir que a mí si me da la impresión de que coge la temperatura antes respecto a cuando no lo llevaba, saliendo la calefacción del habitáculo también antes. Cuando llego con el coche al garaje, ya no se nota que el motor desprenda tanto calor por el capó, así que algo tiene que hacer seguro. -
Se nota bastante
Buff se nota un monton en el radiador, perfecto vaya
-
Llega más rápido a su temperatura
Ha acortado el tiempo que tarda en llegar a los 95 grados y salta los ventiladores menos veces. Así sufre menos el coche. Producto para gente que quiera mimar su coche.
-
Buena calidad
De momento bien, en mi caso tuve que añadirlo al vaso de expansion y me tardo en hacer efecto, pero se nota que mantiene la temperatura optima de trabajo mejor y que el coche coge la temperatura antes, lo hemos usado en dos coches diferentes y contento.
-
efectivo
Uso satisfactorio pero no puedo ver un resultado 100% fiable ya que no he comprobado la temperatura antes y después
-
Funciona
Mi Renault laguna 1.9 dti coge antes la temperatura sobretodo en invierno y dispones de calefacción al poco tiempo
-
Fantástico!
Después de bastante tiempo llevándolo en dos coches sinceramente se nota y muy bien, sube rápido la temperatura y se mantiene mejor que antes y con tranquilidad al darle caña
-
Un "must-have" junto a los antifricción del aceite
Producto que realmente funciona y bien. Mantiene muy a ralla las temperaturas y hace que se alcancen las de servicio antes. Teniendo en cuenta que el anticongelante es un producto que se cambia cada varios años y es relativamente barato, este producto es altamente recomendable.
Utilizado de momento en dos vehículos, uno de ellos clásico y aún me queda un culito del frasco. Tengo claro que repetiré. -
Rendimiento desconocido
no note nada a la hora de echar el producto, esperaba que me bajase la temperatura de mi opel zafira, pero no note ninguna diferencia en la temperatura, no se si sera casualidad pero al poco de usarlo se me encendio el chivato de control de emision de gases y medaba fallo en el sensor de temperatura, resetee y hasta el dia de hoy
Salvo que la temperatura del refrigerante sea excesivamente alta, no deberías notar bajada de temperatura del refrigerante (los 90ºC se quedarán en 90ºC), ya que la temperatura del refrigerante se auto-regula con el termostato y el ventilador. La temperatura que si habrás reducido es la del motor (pero necesitas relojes específicos en el cuadro para poder medirla).
Respecto al chivato de emisión de gases, es una mala casualidad. Sin duda. Gracias por tu reseña -
Bien
No he notado gran cosa pero llevo pocos kms
-
Cumple con las expectativas
cumplio las expectativas. Buen producto, recomendable
-
Sorprendido
Lo compre por los comentarios y no tenía mucha fe pero me ha sorprendido por que baja la temperatura y alcanza su temperatura de trabajo más rápidamente y la mantiene constante lo recomiendo 100%
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Muy util
Mejora la transmision de calor
-
Prevención...
Aunque el sistema de refrigeración funciona perfectamente, lo voy a añadir al muy próximo cambio de refrigerante. ¿Porqué?, por lo mismo que utilizo otros productos Xenum. Ahora parece que el vehículo no lo necesita, pero cuando exijo casi todo al motor, quiero que tenga la mejor refrigeración...
-
LO RECOMIENDO
LO RECOMIENDO
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Aditivo refrigeración
Añadi hace 1 semana este aditivo directamente en el vaso de expansión, por no tener acceso a llenado de radiador directamente, con lo cual tarda más en mezclarse, en 400km e notado que la temperatura de servicio la realiza en menos tiempo y que dandole caña mantiene bien la temperatura. De momento contento y recomendable, veremos como funciona en verano seguro que bien
-
Realmente, impresionante.
Sin duda, me ha sorprendido muy gratamente este aditivo potenciador. Tras hacer limpieza previa con Xenum R-Flush para limpiar bien el circuito, se procedió por mi taller a sustituir el anticongelante, y de paso añadir este aditivo. Pues bien, funciona a la perfección, es más, el coche coge antes la temperatura, e incluso noto el motor mucho más suave. Fantástico. Y como siempre, la atención de Josías, de 10.
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Mejorador de refrigerante
Hola,pues buscaba un producto que me mejorara el anticongelante del coche,porque vivo en los Pirineos y aquí en invierno hace mucho frío y el coche tardaba muchísimo en cojer la temperatura adecuada,ya usaba los productos de aditivos y un día mirando en su web,descubrí el hy-per cool,es una maravilla o lo garantizo,lo arranco y en menos de 5 minutos ya ha cojido la temperatura y es muy fácil de poner pones 30 ml por litro que tengas en la botella de anticongelante y ya está,espero que os sirva mi conentario,lo volvería a comprar!! Un saludo!
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Recomendado
El motor coge la temperatura de servicio mucho antes, casi en la mitad de tiempo
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Refrigerante
Acabo de añadirlo, más por PROTEGER el circuito que por otra cosa, es decir, como PREVENTIVO. Iré observando .
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Innecesario
En mi caso resultó innecesario. No cumplió con los resultados que anuncia...Cierto que hablamos de un motor 5.0 V8 gasolina que por norma general funciona a 95 grados
El producto está diseñado para reducir la temperatura del motor (diferente de la del refrigerante). La temperatura del refrigerante será más baja en vehículos que tienden a tenerla muy alta (no es tu caso), y se mantendrá igual o muy parecida en el resto de los casos. En cualquier caso, puedes tener la certeza de que con Hyper cool la temperatura ahora se transmite mejor. De hecho, ahora que empiezan temperaturas exteriores mas bajas, seguramente puedas percibir como el coche tiene calefacción antes (lo que es un indicativo de mejor transmisión de calor). Gracias por tu reseña.
-
Un diez
Añadido al circuito con refrigerante cambiado de este mismo año de un VW polo 1.6tdi 105 cv. (No tiene reloj ni de temperatura de refrigerante ni de aceite motor) con el móvil y aplicación correspondiente controlo ambas temperaturas. En un mismo tramo de unos 20 kms de puerto de montaña el refrigerante me alcanzaba temperatura en torno a 108-110°C maximo y temperatura aceite hasta 130. Después de varias semanas esperando a que se mezclé bien el aditivo he vuelto ha hacer mismo recorrido en la mismas condiciones de conducción (pero con temperaturas exterior mas elevada 10°C) y la temperatura de refrigerante no subió de 102° en ningún momento( y mira que le puse empeño) y el aceite se quedaba en 124°. Por lo tanto si la temperatura exterior hubiese sido similar el resultado hubiese sido aun mas positivo!!! Mis conclusión es clara: ese aditivo Hy-per cool siempre será añadido al anticongelante nuevo.UN DIEZ.
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Buenísimo
Lo compre hace unos meses para un Peugeot 307 1.6 de gasolina y para un clio 1.2. Y se calientan bastante menos en verano.
RL41300-1
Ficha técnica
- Tipo
- Potenciador refrigerante
Referencias específicas
- mpn
- ADXP222-473
40 comentarios sobre "Rislone Hy-per cool Super Coolant"
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Contento
Lo empecé a utilizar en mi moto nueva con el fin de que caliente antes, lubrique la bomba de agua, propiedades anticorrosivas y para que la temperatura se mantenga más estable. Si he notado que al arrancar calienta un poquito antes, tampoco nada del otro mundo, pero donde me he dado cuenta de que funciona es cuando me meto en ciudad. Llevo usándolo desde verano y reconozco que antes los electroventiladores estaban más tiempo que ahora encendidos. En ciudad cualquier moto se va ha calentar más que cuando circula, obvio, pero se nota que el sistema refrigera mejor por que están menos tiempo encendidos y ves como cae fácilmente la temperatura una vez se activan. A falta de probarlo en el coche, muy contento con la compra y muy recomendable.
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PROTECCION
Con el des la caña que des incluso irá a 86 87 grados baja la temperatura sin dejarlo frio
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Muy recomendable
Recomendable usar junto previamente un limpiar como xenum r-flush
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Baja la temperatura
La baja si la tienes alta en el radiador
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Solo una diferencia
Me da la sensación que tarda más en alcanzar la temperatura de servicio.
Seguramente sea solo eso, una sensación (o que ha coincidido con un descenso de las temperaturas exteriores). Gracias por tu reseña
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Imprescindible
Casi nadie le da importancia al sistema de refrigeración, algo que no entiendo porque una temperatura de refrigerante lo más baja posible (dentro de la ideal) redunda en una mejora de la temperatura de aceite, así como menos degradación del mismo. Con este producto he notado que llego antes a la temperatura de servicio (ideal en invierno) y que se mantiene muchísimo mejor sin pasarse (ideal en verano).
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Menos temperatura
E notado menos temperatura de funcionamiento.
-
Funciona
Lo añadí a modo preventivo en un saxo 16v, se nota ligeramente esos días que le exiges algo más al cuenta vueltas la temperatura tarda algo menos en bajar
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Encantado con él
La verdad es que lo he probado en 2 coches y es una verdadera pasada lo bien que funciona, sobretodo en invierno. Al nada de arrancar ya empiezas a tener calefacción, no al 100% pero sí lo suficiente como para no tener que pasar frío.
En verano no he notado nada especial, ni para bien ni para mal. Para mí, el punto de la calefacción ya vale lo que cuesta. -
Funciona
En mi Fiat doblo turbo diesel ha acelerado el tiempo que tarda en coger la temperatura de uso, la furgo eta tardaba en coger temperatura y ahora en la mitad de tiempo ya está, por el contrario, en mi e46 no he notado más velocidad pero sí que ha bajado la temperatura de uso un par de grados, así que contento.
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Bueno
Mejora la conductividad
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No he notado nada
Lo he usado en mi coche y no he percibido nada, supongo que hará su función como dice, lo que sí he notado es que sale antes el aire caliente de la calefacción.
Si sale antes el aire caliente, es que está realizando su función: mejorar la transmisión de calor del motor al refrigerante, y del refrigerante al exterior. Gracias por tu reseña
-
Funciona
Se acorta el tiempo que tarda en llegar a su temperatura el motor,ahora en invierno alcanza mas rapida la temperatura la calefaccion.
Aparte de las propiedades protectoras -
No he notado gran diferencia
Lo he usado en un citroen C6 2.7 HDI y no he notado mejoria en cuanto se caliente menos. he observado los datos con el OBD. En mi caso no ha funcionado para lo que lo queria.
-
No podrás pasar sin el
El refrigerante coge temperatura antes, lo vas a notar sobre todo en invierno.
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refrigerante
lo quise para que se calentase el motor antes de tiempo, no e visto resultados en ese ambito pero si propiedades para proteger el circuito de refrigeracion, puesto en un bmw e60 con 150.000km, lo metere cada dos años ya que no me calienta el coche antes y no lo pondria cada año como recomiendan
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Rislone
Se agradece en invierno que caliente antes para proteger mejor el motor.
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Coge temperatura antes
Compré este producto durante el verano y he esperado hasta ahora que hace más frío para poder valorar el producto, ya que en verano la temperatura de servicio la alcanza ya de por sí de manera rápida.
He de decir que a mí si me da la impresión de que coge la temperatura antes respecto a cuando no lo llevaba, saliendo la calefacción del habitáculo también antes. Cuando llego con el coche al garaje, ya no se nota que el motor desprenda tanto calor por el capó, así que algo tiene que hacer seguro. -
Se nota bastante
Buff se nota un monton en el radiador, perfecto vaya
-
Llega más rápido a su temperatura
Ha acortado el tiempo que tarda en llegar a los 95 grados y salta los ventiladores menos veces. Así sufre menos el coche. Producto para gente que quiera mimar su coche.
-
Buena calidad
De momento bien, en mi caso tuve que añadirlo al vaso de expansion y me tardo en hacer efecto, pero se nota que mantiene la temperatura optima de trabajo mejor y que el coche coge la temperatura antes, lo hemos usado en dos coches diferentes y contento.
-
efectivo
Uso satisfactorio pero no puedo ver un resultado 100% fiable ya que no he comprobado la temperatura antes y después
-
Funciona
Mi Renault laguna 1.9 dti coge antes la temperatura sobretodo en invierno y dispones de calefacción al poco tiempo
-
Fantástico!
Después de bastante tiempo llevándolo en dos coches sinceramente se nota y muy bien, sube rápido la temperatura y se mantiene mejor que antes y con tranquilidad al darle caña
-
Un "must-have" junto a los antifricción del aceite
Producto que realmente funciona y bien. Mantiene muy a ralla las temperaturas y hace que se alcancen las de servicio antes. Teniendo en cuenta que el anticongelante es un producto que se cambia cada varios años y es relativamente barato, este producto es altamente recomendable.
Utilizado de momento en dos vehículos, uno de ellos clásico y aún me queda un culito del frasco. Tengo claro que repetiré. -
Rendimiento desconocido
no note nada a la hora de echar el producto, esperaba que me bajase la temperatura de mi opel zafira, pero no note ninguna diferencia en la temperatura, no se si sera casualidad pero al poco de usarlo se me encendio el chivato de control de emision de gases y medaba fallo en el sensor de temperatura, resetee y hasta el dia de hoy
Salvo que la temperatura del refrigerante sea excesivamente alta, no deberías notar bajada de temperatura del refrigerante (los 90ºC se quedarán en 90ºC), ya que la temperatura del refrigerante se auto-regula con el termostato y el ventilador. La temperatura que si habrás reducido es la del motor (pero necesitas relojes específicos en el cuadro para poder medirla).
Respecto al chivato de emisión de gases, es una mala casualidad. Sin duda. Gracias por tu reseña -
Bien
No he notado gran cosa pero llevo pocos kms
-
Cumple con las expectativas
cumplio las expectativas. Buen producto, recomendable
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Sorprendido
Lo compre por los comentarios y no tenía mucha fe pero me ha sorprendido por que baja la temperatura y alcanza su temperatura de trabajo más rápidamente y la mantiene constante lo recomiendo 100%
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Muy util
Mejora la transmision de calor
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Prevención...
Aunque el sistema de refrigeración funciona perfectamente, lo voy a añadir al muy próximo cambio de refrigerante. ¿Porqué?, por lo mismo que utilizo otros productos Xenum. Ahora parece que el vehículo no lo necesita, pero cuando exijo casi todo al motor, quiero que tenga la mejor refrigeración...
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LO RECOMIENDO
LO RECOMIENDO
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Aditivo refrigeración
Añadi hace 1 semana este aditivo directamente en el vaso de expansión, por no tener acceso a llenado de radiador directamente, con lo cual tarda más en mezclarse, en 400km e notado que la temperatura de servicio la realiza en menos tiempo y que dandole caña mantiene bien la temperatura. De momento contento y recomendable, veremos como funciona en verano seguro que bien
-
Realmente, impresionante.
Sin duda, me ha sorprendido muy gratamente este aditivo potenciador. Tras hacer limpieza previa con Xenum R-Flush para limpiar bien el circuito, se procedió por mi taller a sustituir el anticongelante, y de paso añadir este aditivo. Pues bien, funciona a la perfección, es más, el coche coge antes la temperatura, e incluso noto el motor mucho más suave. Fantástico. Y como siempre, la atención de Josías, de 10.
-
Mejorador de refrigerante
Hola,pues buscaba un producto que me mejorara el anticongelante del coche,porque vivo en los Pirineos y aquí en invierno hace mucho frío y el coche tardaba muchísimo en cojer la temperatura adecuada,ya usaba los productos de aditivos y un día mirando en su web,descubrí el hy-per cool,es una maravilla o lo garantizo,lo arranco y en menos de 5 minutos ya ha cojido la temperatura y es muy fácil de poner pones 30 ml por litro que tengas en la botella de anticongelante y ya está,espero que os sirva mi conentario,lo volvería a comprar!! Un saludo!
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Recomendado
El motor coge la temperatura de servicio mucho antes, casi en la mitad de tiempo
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Refrigerante
Acabo de añadirlo, más por PROTEGER el circuito que por otra cosa, es decir, como PREVENTIVO. Iré observando .
-
Innecesario
En mi caso resultó innecesario. No cumplió con los resultados que anuncia...Cierto que hablamos de un motor 5.0 V8 gasolina que por norma general funciona a 95 grados
El producto está diseñado para reducir la temperatura del motor (diferente de la del refrigerante). La temperatura del refrigerante será más baja en vehículos que tienden a tenerla muy alta (no es tu caso), y se mantendrá igual o muy parecida en el resto de los casos. En cualquier caso, puedes tener la certeza de que con Hyper cool la temperatura ahora se transmite mejor. De hecho, ahora que empiezan temperaturas exteriores mas bajas, seguramente puedas percibir como el coche tiene calefacción antes (lo que es un indicativo de mejor transmisión de calor). Gracias por tu reseña.
-
Un diez
Añadido al circuito con refrigerante cambiado de este mismo año de un VW polo 1.6tdi 105 cv. (No tiene reloj ni de temperatura de refrigerante ni de aceite motor) con el móvil y aplicación correspondiente controlo ambas temperaturas. En un mismo tramo de unos 20 kms de puerto de montaña el refrigerante me alcanzaba temperatura en torno a 108-110°C maximo y temperatura aceite hasta 130. Después de varias semanas esperando a que se mezclé bien el aditivo he vuelto ha hacer mismo recorrido en la mismas condiciones de conducción (pero con temperaturas exterior mas elevada 10°C) y la temperatura de refrigerante no subió de 102° en ningún momento( y mira que le puse empeño) y el aceite se quedaba en 124°. Por lo tanto si la temperatura exterior hubiese sido similar el resultado hubiese sido aun mas positivo!!! Mis conclusión es clara: ese aditivo Hy-per cool siempre será añadido al anticongelante nuevo.UN DIEZ.
-
Buenísimo
Lo compre hace unos meses para un Peugeot 307 1.6 de gasolina y para un clio 1.2. Y se calientan bastante menos en verano.
Aditivo para refrigerante. Mejora la transmisión de la temperatura
Seguramente sea solo eso, una sensación (o que ha coincidido con un descenso de las temperaturas exteriores). Gracias por tu reseña