

Aditivo incrementador de octanaje para gasolina
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Debido a la alta temperatura y presión en la cámara de combustión, una gasolina con baja resistencia de choque tiende a incendiarse por si misma, es decir, sin que llegue a producirse chispa en la bujía. Esta autoignición crea una ola de choque a temperatura y presión extremas. Esto hace que los componentes del motor vibren y se escuche una especie de golpeteo o tintineo (conocido también como picado de biela). Bajo estas condiciones, el motor no sólo consigue una menor potencia sino que es muy susceptible a que se produzcan daños mecánicos tales como la quemadura de las coronas del pistón, válvulas deterioradas, etc.
Xenum octane booster ofrece una forma sencilla y fiable de incrementar el octanaje y así eliminar los problemas asociados con los niveles insuficientes de octanaje y finalmente conseguir que el motor alcance toda su potencia. Al mismo tiempo tiene un impacto positivo en el medio ambiente debido al menor nivel de contaminación del motor.
Este aditivo incrementa el octanaje gracias a una dispersión de Ferroceno de alto rendimiento. Como todas las dispersiones de Ferroceno, su rendimiento no es lineal, y varía dependiendo del combustible al que se añada y del motor que lo consuma.
Repostar en la misma estación de servicio no sirve para garantizar que siempre se está usando la misma gasolina, puesto que, según cada lote de combustible, la refinería puede necesitar de unos u otros aditivos en diferentes concentraciones (la composición del petróleo no es uniforme y constante). Esto implica que, incluso repostando siempre en la misma gasolinera, los incrementos de octanaje conseguidos con este aditivo variarán.
También es importante tener en cuenta que el aprovechamiento del Ferroceno, no es igual en todos los motores, por lo que, en la misma gasolina, el efecto anti detonante que proporciona un mayor octanaje también pudiera ser distinto. Por ejemplo, los motores equipados con turbo aprovechan mucho mejor los incrementos de octanaje con Ferroceno que los atmosféricos.
En cualquier caso, Xenum garantiza que siempre se producirá un incremento de Octanaje (hasta 4 puntos), y que si el motor es capaz de aprovechar ese octanaje superior, se beneficiará de esta propiedad específica.
(publica tu opinión desde "mi cuenta>mis opiniones")
Perfecto para cuando vas gasolineras que solo tienen 95 octanos
Lo compré para probar cuando se reprogramó el coche que tenía en aquel momento. Ciertamente se quedó casi a la par que llevando gasolina 98.
Tras varios años usándolo en mis motos y coches, puedo decir que funciona. Después de hacer una buena limpieza con in&out, y complementandolo con " Petrol Multi conditioner" he notado mejoría tanto en la respuesta como la aceleración, y en el coche además, me ha bajado el consumo unos 0'5L - 0'6L
Recomendable al 100%
Mi consumo superaba los 10l
Ahora estoy en 9.2
Utilizado a modo de experimento en motor que necesita mayor octanaje para evitar el picado de biela y su funcionamiento es real.
Recomendado sin duda.
La verdad que se nota el resultado,, confío 100% en todos los productos de Aditivox.
Al igual que con el Xenum Petrol Multi conditioner, sorprendido con el resultado de la mezcla de ambos y muy contento.
Siempre los utilizó al repostar.
Realmente funciona, en mi caso lo uso en 2 coches:
Nissan GTR, el coche PIDE 98 y RECOMIENDA 100, si echas 95 pelada salta el fallo motor, uso 95 mas aditivo mas de la mitad de las veces y nunca ha fallado, así que muy bien...
Renault Clio, motor 1,2tce (el primer tce inyeccion indirecta), le tengo instalado turbo hibrido soplando a 1,3 bares, dando 170cv, SI 170Cv en un 1.2... y uso gasolina de 95 + aditivo ya van mas de 15.000km sin fallos de nada, si el producto no funcionara ya me habría saltado una biela, por que tengo el sensor de picado anulado y va a encendido fijo "a darlo todo"...
Imprescindible si teneis que usar gasolina 98 ya que con la mala calidad de las gasolinas el coche va claramente mejor con este aditivo
Usado en moto + multicondiciomer se nota.
Utilizado en moto con alta relación de compresión, en vez de utilizar gasolina 98.
Los motores de VW a gasolina pueden emplear (según motor) 2 octanajes diferentes: 95 o 98. Cuando se alimenta el motor con el menor se aprecia el picado y la bajada de potencia, sobre todo en cuestas. Con este aditivo se nota que puedes acelerar sin perder velocidad subiendo donde antes perdías velocidad.
Buscaba un potenciador de optanaje deade ace tiempo, después de comparar varios me decidi por este y acerté de pleno, muy recomendable
Lo uso en un TSi que puede usar gasolina de 95, pero que aprovecha la de 98 octanos y si noto al añadir este aditivo a la de 95, que el motor rinde mas. Recomendable si tu motor aprovecha el aumento de octanaje y no quieres pagar mucho mas por repostar 98
Después de hacer logs con el vagcom todo y utilizar gasolina 98 de primeras marcas el combustible me autodetona en altas rpm o sea que me pide mas octanaje. He realizado varias pruebas con el Octane Booster y todas las pruebas me ha dado 0,0 de autodetonación o sea QUE FUNCIONA PERFECTAMENTE!
Llevo utilizando este aditivo desde hace relativamente poco tiempo, eso sí, combinándolo con Xenum Petrol Multiconditioner, y puedo asegurar que mi vehículo tiene más potencia, y el consumo ha disminuído. Desde luego, seguiré utillizándolo sin dudarlo. Excelente.
La repro de mi volvo me obliga a usar gasolina de 98, que empieza a no haber en todas partes y de no muy buena calidad por el tiempo que lleva almacenada, ahora uso de 95 más la dosis recomendada del octane booster y el coche acelera mejor a partir de 3000 rpm, se nota algo más suave en el resto.y me sale algo más barato repostar.Y la atención al cliente, inmejorable como siempre.
Lo utilizo junto con Multicondicioner en un Smart Forfour 453 Brabus nuevo. Al ser nuevo no se como funcionará sin aditivar la gasolina. Lo que si se es que confio en la marca, ya que he probado casi todos sus productos con distintos coches y cumpliendo con su cometido, y lo seguiré haciendo. Un 10 para Josias
De muy buena calidad y hace su funcion correctamente
Lo utilizo en un Volvo S60R, desde que lo probé lo echo en cada depósito. Previamente tratado con Complex y luego con Ultimax, lo probé por primera vez partiendo de un sistema limpio. Noté que la respuesta al acelerador se volvió más uniforme, hay una pequeña ganancia en inmediatez y en respuesta que se mantiene durante todo el depósito. Lo seguiré utilizando junto con Multiconditioner. Para los que nos gusta tener el coche mejor que bien los veo una inversión excelente, al igual que el resto del catálogo Xenum.
Buen producto sobretodo para coches preparados,se nota en los retrasos de encendido.
Perfecto para cuando vas gasolineras que solo tienen 95 octanos
Lo compré para probar cuando se reprogramó el coche que tenía en aquel momento. Ciertamente se quedó casi a la par que llevando gasolina 98.
Tras varios años usándolo en mis motos y coches, puedo decir que funciona. Después de hacer una buena limpieza con in&out, y complementandolo con " Petrol Multi conditioner" he notado mejoría tanto en la respuesta como la aceleración, y en el coche además, me ha bajado el consumo unos 0'5L - 0'6L
Recomendable al 100%
Mi consumo superaba los 10l
Ahora estoy en 9.2
Utilizado a modo de experimento en motor que necesita mayor octanaje para evitar el picado de biela y su funcionamiento es real.
Recomendado sin duda.
La verdad que se nota el resultado,, confío 100% en todos los productos de Aditivox.
Al igual que con el Xenum Petrol Multi conditioner, sorprendido con el resultado de la mezcla de ambos y muy contento.
Siempre los utilizó al repostar.
Realmente funciona, en mi caso lo uso en 2 coches:
Nissan GTR, el coche PIDE 98 y RECOMIENDA 100, si echas 95 pelada salta el fallo motor, uso 95 mas aditivo mas de la mitad de las veces y nunca ha fallado, así que muy bien...
Renault Clio, motor 1,2tce (el primer tce inyeccion indirecta), le tengo instalado turbo hibrido soplando a 1,3 bares, dando 170cv, SI 170Cv en un 1.2... y uso gasolina de 95 + aditivo ya van mas de 15.000km sin fallos de nada, si el producto no funcionara ya me habría saltado una biela, por que tengo el sensor de picado anulado y va a encendido fijo "a darlo todo"...
Imprescindible si teneis que usar gasolina 98 ya que con la mala calidad de las gasolinas el coche va claramente mejor con este aditivo
Usado en moto + multicondiciomer se nota.
Utilizado en moto con alta relación de compresión, en vez de utilizar gasolina 98.
Los motores de VW a gasolina pueden emplear (según motor) 2 octanajes diferentes: 95 o 98. Cuando se alimenta el motor con el menor se aprecia el picado y la bajada de potencia, sobre todo en cuestas. Con este aditivo se nota que puedes acelerar sin perder velocidad subiendo donde antes perdías velocidad.
Buscaba un potenciador de optanaje deade ace tiempo, después de comparar varios me decidi por este y acerté de pleno, muy recomendable
Lo uso en un TSi que puede usar gasolina de 95, pero que aprovecha la de 98 octanos y si noto al añadir este aditivo a la de 95, que el motor rinde mas. Recomendable si tu motor aprovecha el aumento de octanaje y no quieres pagar mucho mas por repostar 98
Después de hacer logs con el vagcom todo y utilizar gasolina 98 de primeras marcas el combustible me autodetona en altas rpm o sea que me pide mas octanaje. He realizado varias pruebas con el Octane Booster y todas las pruebas me ha dado 0,0 de autodetonación o sea QUE FUNCIONA PERFECTAMENTE!
Llevo utilizando este aditivo desde hace relativamente poco tiempo, eso sí, combinándolo con Xenum Petrol Multiconditioner, y puedo asegurar que mi vehículo tiene más potencia, y el consumo ha disminuído. Desde luego, seguiré utillizándolo sin dudarlo. Excelente.
La repro de mi volvo me obliga a usar gasolina de 98, que empieza a no haber en todas partes y de no muy buena calidad por el tiempo que lleva almacenada, ahora uso de 95 más la dosis recomendada del octane booster y el coche acelera mejor a partir de 3000 rpm, se nota algo más suave en el resto.y me sale algo más barato repostar.Y la atención al cliente, inmejorable como siempre.
Lo utilizo junto con Multicondicioner en un Smart Forfour 453 Brabus nuevo. Al ser nuevo no se como funcionará sin aditivar la gasolina. Lo que si se es que confio en la marca, ya que he probado casi todos sus productos con distintos coches y cumpliendo con su cometido, y lo seguiré haciendo. Un 10 para Josias
De muy buena calidad y hace su funcion correctamente
Lo utilizo en un Volvo S60R, desde que lo probé lo echo en cada depósito. Previamente tratado con Complex y luego con Ultimax, lo probé por primera vez partiendo de un sistema limpio. Noté que la respuesta al acelerador se volvió más uniforme, hay una pequeña ganancia en inmediatez y en respuesta que se mantiene durante todo el depósito. Lo seguiré utilizando junto con Multiconditioner. Para los que nos gusta tener el coche mejor que bien los veo una inversión excelente, al igual que el resto del catálogo Xenum.
Buen producto sobretodo para coches preparados,se nota en los retrasos de encendido.