Quiero ... 
Aditivos
Combustible (Diesel)
Limpiadores
Combustible (Gasolina)
Aceite Motor
Transmisión manual
Transmisión automática
Refrig. - radiador
Dirección asistida
Sist. Hidráulico
Fluido AdBlue
P. Técnicos
Sist. climatización
Sist. admisión aire
Filtro anti partículas
Parabrisas
Limpiadores
Lubricantes
Otros técnicos
Aceites y fluidos
Motor
Motor (Motos/Quad 4T)
Transmisión manual
Transmisión automática
FAP (Filtro anti partículas)
Lava parabrisas
Cuidado
Pintura exterior
Llantas y neumáticos
Motor y compartimento
Textil y tapizado
Cristal
Piel
Plásticos y gomas
Limpiadores multiuso
Equipamiento
Útiles
Máquinas
Químicos para máquinas
Otros
Higiene personal
Ambientadores
Publicitarios
Recambios
Ofertas
Promociones
Xenum Super Seal
Aditivo acondicionador de juntas y retenes de goma
Más información
24,70€
(20,41€ sin IVA)
Gastos de envío gratis
Pedidos 40€ (Baleares 80€)
Tu pedido saldrá hoy
Comprando antes de las 16:00h (L-V)
- Detiene pérdidas de aceite de motor, caja de cambio, dirección asistida y sistemas hidráulicos
- Contiene componentes sintéticos activos que regeneran juntas de plástico y goma
- Mejora la lubricación del aceite, gracias a una base sintética éster de la calidad más alta
- No contiene disolventes (los disolventes hinchan las juntas muy rápido, pero su efecto es de corta duración y además perjudican la lubricación)
- Acción duradera. Después de cambiar el aceite, el efecto permanece
- Totalmente compatible con todos los aceites de motor, transmisión e hidráulicos sintéticos, semi sintéticos y minerales (excepto líquido de frenos)
- Formatos disponibles (seleccione): 350ml y 1 litro.
- Compatible con:
- Todo tipo de motores lubricados por aceite (diésel, gasolina, GLP, GNC...)
- Todo tipo de vehículos (coches, barcos, camiones, quads, motos, motores industriales...)
- Todo tipo de aceites para motor (minerales, semi sintéticos, sintéticos...)
- Todo tipo de aceites para transmisión, automática y manual, así como hidráulicos
- Equipamiento de nueva generación (EGR, Turbo de geometría variable, Catalizador, FAP…)
Beneficios
- Reduce la contaminación del medio ambiente al detener las fugas de aceite
- Corrige pérdidas de aceite en multitud de lugares: juntas del cárter, tapa de balancines, levas, retenes de guía de válvulas, Cigüeñal, caja de cambio, dirección asistida...
- Ideal para la puesta a punto de coches usados.
- Reducción del consumo de aceite
- Reducción o eliminación del humo azul
Instrucciones de uso
- Añade Super Seal al aceite a tratar:
- Un bote de 350ml para sistemas con 3,5-7 litros de aceite
- Un bote de 1 litro para sistemas con 10-20 litros de aceite
- 5-10% para otras capacidades
- Puedes añadirlo en cualquier momento, con el aceite recién cambiado o con varias horas de uso, y sin importar si está caliente o frío
- Puedes comenzar a analizar resultados a partir del mes de uso (dependiendo del tipo de retén y su estado, la restauración puede tomar unos pocos días o varios meses)
Comentarios de AditivoX.com
- Sin sobrepasar los valores recomendados, más cantidad de producto equivale a mayor rendimiento
- Efectivo siempre y cuando los retenes no estén cuarteados o rotos
- Para mejores resultados, si el sistema está sucio se recomienda limpiarlo antes
Total opiniones: 56
(publica tu opinión desde "mi cuenta>mis opiniones")
-
Cuasi milagroso, aún no me lo creo..
Tengo un Audi S8 V10 con 15 años y más de 240000Kms. El coche está perfecto de motor y cambio, pero debido a una operación mecánica hace entorno al año y 4 meses, empezó a dejar charcos de aceite en el garaje, eso y la edad y kilometraje del coche. En un principio, como tampoco parecía mucho en un cárter en el que pueden entrar casi 11 litros, lo fui dejando pasar, en el taller donde lo llevé y a consecuencia de esta manipulación que manifestó la/s pérdida/s de manera mas evidente, me echaron dos botes de una marca generalista antifugas de aceite. No sirvió para nada. Cada vez perdía más, y un coche que me pedía 1l cada 10000Kms, empezó a pedirme 1L cada 2000Kms, la plaza de garaje daba pena verla siempre llena de charcos etc. Cualquier operación mecánica en este vehículo requiere sacar el motor, es decir, unas 50 horas de trabajo, y una vez que lo tienes fuera, ya cámbialo todo. Nadie quería hacerme esta operación por compleja, y quién decía que podría intentarlo.. de 3000 a 5000€.. ósea, que cuando ya daba el coche casi por perdido estando perfecto de motor y cambio que es lo importante, lo intenté a la desesperada con este Xenum Super Seal y haciendo caso a los amigos de AditivoX. Le eché primero 1l y cambio de aceite con mis 10l de motul como siempre, los primeros días todo seguía igual y perdía, me comentaron que tranquilo, que haría su efecto más adelante. Antes a las tres semanas de uso y sobre los 1000Kms observé un cambio importante, como el coche los primeros días había perdido de la fuga/s, compré también uno de 350ml y lo eché hace 1000Kms. Hoy, mes y medio después y 2500Kms desde entonces he de decir que el coche ha dejado de perder en todos los lugares que lo hacía. Ni rastro de charcos, porque eran charcos ya lo que dejaba, ni olor, ni humillo en el colector de escape, ni nada de nada. Ni yo me lo creo, esto parece más un milagro que otra cosa, estoy super contento, por una insignificancia en €, he salvado el coche y los que me querían clavar miles y miles de €. No es inmediato, hay que ser constante, hacerle trabajar a diario si es posible y mantener un 10% en mi caso más, pero por lo menos, de aditivo en el aceite y os aseguro, que funciona. Alucinado me hayo.. espero dure la alegría y no sea pasajera. Gracias.
-
una maravilla
usado en dos vehículos por fuga en reten del cigueñal y se ha corregido en los dos
-
Eficaz con pocos sintomas
Si tu coche no parece una 2t funcionará, si humea cual tdi repro pues no... normal
-
Funciona
Antes de usarlo el coche goteaba constantemente y unas semanas despues de usarlo casi no pierde.
-
bueno
lo utilice , y no se si ha funcionado o no , pero desde entonces no he tenido que tocar los retenes ,algo que
hasta entonces era mas o menos habitual
-
Cumple con lo que promete
Lo utilice en el coche de mi padre para una pequeña fuga y perfecto, 2 años después todo correcto, y lo he utilizado recientemente en mi coche sin ningún problema como uso preventivo.
Cumple con lo que promete. -
En mi caso ha funcionado
En un coche con el retén de cigüeñal con ligera pérdida y después de unos 5.000kms y un par de meses, la fuga desapareció por completo.
Lo utilice también en un coche con bastantes fugas leves por todo el motor y si bien, que aún sigue fugando, después de un tiempo se han reducido un montón. -
Funciona y ahorra dinero
Lo he usado como prevención en dos motores (que a día de hoy siguen sin fugas aunque el aceite que llevan hace mucho para ello) y como correctivo en otro, en el que la prática totalidad de las fugas se resolvieron. Digo que ahorra dinero porque cualquier actuación mecánica para este tipo de problemas (que no son graves) siempre cuesta un dinero que no se ve "amortizado" muchas veces.
-
DIRECCIÓN PERFECTA
Da una suavidad extra a la conducción gracias a un mejor tacto de dirección
-
Super Seal
Lo he utilizado en un Quad que consumía aceite, pero no se ha estabilizado al 100%. Lo he utilizado junto M-Flush.
-
Renault Modus 1.4. Funciona.
Dejaba manchado el garaje. Añadido al aceite a mitad de vida de este... Hoy por hoy, NO gotea nada.
-
Sin utilizar
De momento sin utilizar
-
Producto muy recomendable y efectivo
Utilizado en un Toyota Carina E que tenia perdida de líquido de direccion y mano de santo , problema solucionado. Recomendado a 2 amigos que tenian problemas de fugas y tambien solucionaron el problema.
-
Incógnita
Después del m-flush el coche consume más aceite, puede ser por haber limpiado todo el sistema por lo que no puedo valorar el súper seal. Probaré en breve el xg100K por si tiene más fuerza para este problema
-
Funciona moderadamente
Si las pérdidas no son chorreantes, acaba disminuyéndolas. Suele tardar muchos miles de kms para hacer efecto.
-
Regular
En mi caso no funcionó en leves perdidas de retenes,pero lo sigo usando a modo de prevención
-
De momento funciona
Parece que ha eliminado el consumo de aceite
-
Funciona
Lo he usado en 3 coches, y me ha funcionado dejando de tener esas pequeñas fugas de aceite.
-
Genial
Funciona. No hace milagros pero funciona con pequeñas fugas.
-
CUMPLE SOBRADAMENTE
Lo acabo de añadir en el cambio de aceite motor de mi AUDI A4 B5, que tenía una pequeña fuga de aceite hace tres semanas; en ese tiempo, la fuga ha desaparecido, y el coche va con una gran suavidad. Sin duda, un producto que cumple con su cometido, es la primera vez que lo utilizo, pero realmente merece la pena.
-
Funciona, pero...
depende del tipo de fuga, lo he usado en aceite de dirección y varios aceites de motor y en la mayoría de casos no me funcionó, aunque en alguno si, con lo que puede funcionar
El producto funciona. De hecho es de los mejores que existen. Únicamente hay que tener en cuenta que: 1 tarda tiempo en terminar de hacer su trabajo (a veces hasta ocho meses) y 2, únicamente corrige fugas a través de retenes de goma que estén endurecidos (no rotos). En cualquier caso, no es la solución en el 100% de los casos
-
Estupendo para paliar microfugas
Utilizado en un coche con pequeños consumos de aceite. Una vez cambiadas el par de juntas que causaban las perdidas, y pasados un par de miles de km's, parece que no ha vuelto a quemar ni perder nada, aparte de que me aseguro de ablandar un poco todas las gomas por las que pase que en 30 años no deben de estar en su mejor momento.
Recomendado si tienes una pequeña fuga en algún sitio que no sean segmentos o como preventivo en un coche clásico o con mucha edad que quieras mantener más tiempo. -
Merece la pena
Perdía unas gotas de aceite y me decidí por este producto tras leer las opiniones, he de decir que sigue perdiendo, pero he descubierto que es por el electroiman, también tengo que decir que lo que noto es que el motor va algo más suave, ya he usado varios productos de xenum y la verdad es que no defraudan
-
CONSUMO DE ACEITE MOTOR
Incredible increíble increíble increíble. Tenía un consumo de aceite exagerado. Lo puse junto con el aceite nuevo xenum 0w30 y el archivo ceratec. He notado un un consumo de aceite inferior al 70% por lo que retirara la ficha de aceite de manera espectacular.
-
Muy buen producto
Se lo he echado a un Peugeot 306 gasolina del 1999, me gastaba 1l cada 1000km, con este aditivo y ahora no me consume nada.
-
Super Seal
En mi caso yo quería hidratar los retenes de válvula, por un consumo excesivo de aceite.
-
Fuga retenes válvulas mejorada, pero no arreglada
Después de unos 800 kms he notado que el humo azul tras tiempo en ralentí en parada de semáforos o atasco se ha reducido considerablemente, aunque no totalmente. Espero que con más tiempo se consiga más mejora. Aún así, lo recomiendo.
-
Cumple las expectativas
Usado en Nissan Patrol 2.8D ´91 (cortó una fuga proveniente del depresor del alternador) y en Peugeot 306 XN ´98 (varias provenientes de juntas). Muy contento, proximamente lo usare en caja de cambios.
-
ADITIVO JUNTAS
LO HE USADO ES UN MOTOR DE GASOLINA DE UN COCHE CLASICO CON 30 AÑOS DE ANTIGUEDAD, TAMPOCO ESPERO MILAGROS, AUN ES PRONTO PARA VALORAR PUES SOLO HE HECHO UNOS 300 KM. AUNQUE PARECE QUE HA DISMINUIDO LA FUGA.
-
Xenum súper seal
Excelente producto cumple su función . Envió rápido y en perfectas condiciones . Servicio serio.
-
Funciona
Mi Berlingo del año 97 dejaba todos los días una pequeña manchita de aceite en el suelo del garaje. Aunque ya había cambiado el retén del cigüeñal, etc, aún había una fuga en la parte frontal del bloque. Aprovechando un cambio de aceite, puse este aditivo super seal. Aunque avisan que no hace milagros con las fugas grandes, la de mi tartana era pequeña, así que me decidí a probarlo. Al cabo de 500 kms, ya no había mancha en el suelo del garaje.
-
Comprobado
He comprado este producto varias veces para gastarlo en varios motores. Lo primero ha sido en un coche con 350.000km que con estos km suelen tener perdidas de aceite por los retenes de las valvulas, junta de culata, junta de arbol, etc. Veo el motor mucho mas limpio. Lo gasto tambien para tratar gomas/juntas de goma que necesitan ser rehidratadas. Ademas es como comprobe el efecto del aditivo: aplicarlo en una goma y he visto que no se deshace sino que se incha sin perder la integridad estructural.
-
Funciona
Lo empecé a usar cuando el coche tenía algo más de 100.00 km, el mecánico me dijo que tenía una ligera fuga de aceite en el carter, que seguramente serían unas juntas, que eran fáciles de sustituir pero que había que quitar el embrague y tal, muchas horas de curro. Para evitar todo eso he usado esto desde entonces, un cambio de aceite si, otro no y desde entonces y de momento todo perfecto, tengo ya 220.000km
-
Muy bueno
Tenía una fuga de aceite en el motor que no lograba localizar con exactitud de donde venía y con esto se soluciono. Lo recomiendo.
-
A mi me ha funcionado
Lo use por un problema de retenes de valvulas en un BMW, después de 1000km. ha dejado de echar humo, asi que supongo que ha funcionado.
-
Fuga por retenes
En mi caso tras un mes y unos 1.000 km de uso del producto, no he conseguido eliminar la fuga de aceite por el retén delantero y trasero del cigüeñal. En mi casa no eran retenes viejos, sino que la fuga se produjo al poco tiempo de montar retenes nuevos, por lo que no esperaba milagros del producto. Quizás para retenes y juntas viejas si funcione bien ya que les hará recuperar la elasticidad. Un saludo.
-
Xenum Super Seal
Tengo un Porsche turbo del 2004 el 4.5cc 450cv V8 tiene 303.000km , de momento no tiene fugas , está empezando a resudar por alguna de las juntas del cárter , pero es tan poco que no llega a caer al suelo , el calor del motor lo evapora o seca antes que se haga una gota y caiga , y por eso en este cambio lo voy a usar junto al VRX500 ambos de litro al hacer 8,5 litros de aceite , si es igual de bueno que el el VRX500 que ese si le he usado dos veces entonces perfecto pero aún no he hecho los suficientes km para ver la evolución de esos pequeños resudamientos por ciertas juntas .
-
IMPRESSIONANNTEEE
Increíble, increíble, increíble, pero detuvo una fuga de una junta tórica, era mas el tiempo que iba a perder cambiándola que el precio del repuesto pero... me dije de probar este producto por... probar, en fin lo mismo sirve y ¡¡¡FUNCIONA!!! no me lo puedo creer.
-
Utilizado en un BMW 850i de casi 30 años
Tenía leves pérdidas de aceite tanto por la junta de tapa de balancines de una bancada, como del circuíto de la dirección hidráulica.Añadí 750 ml al cárter junto con aceite nuevo y 250 ml a la dirección asistida.De momento, he hecho un viaje de 1000 Kms y no he apreciado pérdidas externas.También me he fijado que el consumo de aceite ha disminuido, lo cual tiene sentido, si también se encarga de las guías de válvulas, etc.Muy bien con él a la espera de que ande más con el coche y siga comprobando su eficacia.
-
Funciona
Mi xsara Picasso dejaba una gota de aceite en el suelo del garaje, era debido a una perdida por el retén del cigüeñal. Cuando me faltaban 4000Km aproximadamente para cambiar el aceite use el Super Seal, he de decir que en esos 4000Km hasta cambiar el aceite no me funcionó, me seguía dejan la gota en el suelo. Había leído aquí que funciona mejor utilizando antes un limpiador como el M-flush, como cambiar el retén me suponía bastante dinero decidí probar. Antes de cambiar el aceite utilice el M-flush para limpiar el motor y al cambiar el aceite volví a utilizar el Super Seal, ahora después de 500Km mi xsara Picasso ya no deja ninguna gota en el suelo del garaje.Parece que el producto funciona
-
Buenobueno
Bueno use el editivo antes de salir de viaje y hacer 300km ir y venir, pues más o menos me consume lo mismo después del viaje, sigue sacando bocanadas de humo cuando suelto el acelerador mucho rato. Son retenes de valvulas ya que turbo es nuevo y no tiene aceite. Quizás era mejor comprar el más caro que es para juntas valvulas. Lo que si he notado que no me gotea por el carter por eso 4 estrellas. Eserare más tiempo quizás lo reduce pero con el consumo que tiene ya casi no tendrá ni aditivo :/
-
Resultado positivo
Hola hace unos meses vi que tenia una pequeña perdida de aceite en mi ford fiesta del 90,concretamente perdia por la parte donde va la correa de distribución,seguramente seria del reten del cigüeñal,despues de unos 800km comprobé que ya no perdia
-
Buen producto
Lo uso en el mantenimiento de mis coches, para casi todos los sistemas. En un Viano terminó con una fuga por el retén del cigüeñal en un par de miles de km. Así que decicí usarlo como prevención también en dirección hidraulica, cajas de cambio y diferenciales de este, y otros dos coches que tengo. Lo añado en cada cambio. El servicio muy bueno y profesional. Por decir algo, MRW era mas puntual.
Super seal se ha diseñado para emplearse como producto curativo (cuando ya existe el problema). Si quieres usar algo a modo de preventivo, te recomendamos utilizar en su lugar un producto antifricción como SuperG o VRX500, ya que a parte de reducir fricción, como característica secundaria, también contribuyen a MANTENER las juntas en buenas condiciones. Muchas gracias por tu reseña
-
No me ha funcionado
La verdad es que es el primer producto de AditivoX con el que me llevo una decepción, de hecho, en este caso la fuga que no dejaba de ser un sudado, ha pasado a ser fuga. El coche perdía por un par de retenes, pero perdía lo justo para enguarrar ligeramente un poco los alrededores y la zona del carter, ahora mismo ya deja gota en el suelo según aparcas y si lo dejas unos días aparcado te deja ya unas cuantas gotas (sin llegar a ser charco) cosa que no hacía antes de echar el aditivo.Lo eché tras hacer un cambio de aceite hace ya 10.000km y no solo no he visto que aminore las fugas, sino que las ha aumentado ligeramente.No digo que sea el aditivo el que ha aumentado esas fugas, pero el caso es que no las ha mitigado absolutamente nada.
Si en lugar de endurecido, el retén está ROTO y además desplazado, ablandarlo o hincharlo puede hacer más evidentes las fugas existentes. Es un caso raro muy atípico (podemos contarlos con los dedos de la mano).
-
Super
Tengo un peugeot con unos años del 98 me perdía aceite según mecánico por un retén. En una ruta de logroño Pamplona ida vuelta casi un 3/4 de litro al llegar a logroño tiraba humo zona de motor de las salpicaduras del aceite e utilizado el producto y perfecto a los 150 km resultado cero de pérdida Felicidades según mecánico reparación 300€ ya que tenía que desmontar caja de cambios saludos
-
Xenun Super Seal
He añadido al acetite del motor de mi Alfa Romeo JTD con 380000 km y lo primero que he notado es la suavidad y la disminución notable del ruido del motor. el motor en 6º sin acelerar se deja llevar sin notarse retención. El principal objetivo que tengo es reducir el ligero rezume de aceite del motor (que no perdida, que no se observa), por juntas y retenes que verificaremos dentro de unos cientos de kilómetros.
-
Complemento perfecto para mantenimiento anual
Uso este producto a modo de complemento por cada cambio de aceite, ganas refinamiento y suavidad en el motor. En motores con tendencia a consumir aceite a ritmos alegres o en retenciones, disminuye considerablemente el gasto. Trato y presentación del producto impecable de la mano de AditivoX.com, sin duda repetiré.
una vez empleado SuperSeal, los retenes deberían quedar en buenas condiciones. A partir de ese punto lo más aconsejable sería usar regularmente un aditivo de la sección potenciadores antifricción en lugar de más Super Seal. El beneficio final, será mejor.
-
Edición de comentario anterior
En su día comenté que en mi Peugeot 207 no había funcionado tras 1000 km de usarlo. Hoy debo rectificar mi opinión ya que después de haber recorrido unos 1500 km más se ha detenido la fuga del retén del cigüeñal. Por tanto, si la fuga es pequeña si funciona (al menos en mi caso ha sido así) pero hay que dejar el producto actuar durante al menos 2000 km.
-
Funciona
Lo aplique en un Smart gasolina que consumía 1ml de aceite por cada 1 km. Llegué a reducir el consumo en un 80% mas o menos en 1000km recorridos.
-
Con 300 km
Yo llevo unos 300 km casi de seguido y la verdad es k no noto diferencia me sigue perdiendo hoy mismo e recorrido unos km y a perdido aceite incluso na que antes ya k antes goteaba al palar el.coche estando en reposo y dejaba de gotear y asi Casa ver k usaba el coche hoy incluso en marcha olia a aceite quemandose y al parar echando humo del aceite quemado cosa que antes no pasaba asi k no se a mi creo k no me a hecho nada de nada incluso me lo a empeorado
Lo MINIMO para comenzar a ver resultados es un mes de uso. Por otro lado si los retenes están rotos, no hay nada que hacer.
-
Impresionante
Es como estoy con este producto, en apenas 400 km se ha detenido las fugas varias que tenía mi audi 80 tdi, además de notar mas suavidad. Desde luego que lo recomiendo y seguire probando más productos de xenum.
-
Buen producto
He añadido el aditivo al líquido de dirección debido a una perdida por un reten de la cremallera de dirección. Lleva muy poco tiempo y kms actuando pero ya me parece que la pérdida se ha ralentizado, todavía me queda medio bote por usar. Más adelante concretaré más
-
Aun es pronto
Pues si lo he añadido al aceite pero no le he echo kilometros suficientes para poder valorarlo, ya que como dicen en la presentación al menos hasta los 800 Km no se empiezan a ver los resultados, asi que esperaré para poder opinar con propiedad. Saludos.
-
tapafugas motor juntas y caja cambios
fenomenal la fuga de aceite desaparecio en pocos dias , recomiendo el producto de muy buena calidad y sobretodo empresa eficiente en 24h en mi casa
-
Problema corregido en parte
Mi coche con 300.000 Kms pierde algo por la junta del cigueñal segun lo que me dijo el mecánico. Le añadi un bote hace 4000 Kms y algo ha mejorado pero alguna gota despues de un viaje largo sigue tirando. Ya no tiene el producto ya que cambie el aceite. No se si añadirle otro bote a ver si corrige totalmente el problema.
-
Problema parcialmente corregido
El coche tenía fuga de aceite por el retén del cigüeñal (por el lado del embrague) y tras echar el producto, tras unos 500km se ha reducido mucho la fuga, pero sigue dejando pequeñas gotas. No sé si necesita de más tiempo para ablandar los retenes o son restos que hayan quedado por la zona del embrague que no puedo acceder a limpiar, por cierto echo en falta algún limpia Frenos/Embragues en la web.
XE3086350
Ficha técnica
- Tipo
- Fugas aceite motor, cambio, hidráulico
Referencias específicas
- mpn
- ADXP56-350
56 comentarios sobre "Xenum Super Seal"
-
Cuasi milagroso, aún no me lo creo..
Tengo un Audi S8 V10 con 15 años y más de 240000Kms. El coche está perfecto de motor y cambio, pero debido a una operación mecánica hace entorno al año y 4 meses, empezó a dejar charcos de aceite en el garaje, eso y la edad y kilometraje del coche. En un principio, como tampoco parecía mucho en un cárter en el que pueden entrar casi 11 litros, lo fui dejando pasar, en el taller donde lo llevé y a consecuencia de esta manipulación que manifestó la/s pérdida/s de manera mas evidente, me echaron dos botes de una marca generalista antifugas de aceite. No sirvió para nada. Cada vez perdía más, y un coche que me pedía 1l cada 10000Kms, empezó a pedirme 1L cada 2000Kms, la plaza de garaje daba pena verla siempre llena de charcos etc. Cualquier operación mecánica en este vehículo requiere sacar el motor, es decir, unas 50 horas de trabajo, y una vez que lo tienes fuera, ya cámbialo todo. Nadie quería hacerme esta operación por compleja, y quién decía que podría intentarlo.. de 3000 a 5000€.. ósea, que cuando ya daba el coche casi por perdido estando perfecto de motor y cambio que es lo importante, lo intenté a la desesperada con este Xenum Super Seal y haciendo caso a los amigos de AditivoX. Le eché primero 1l y cambio de aceite con mis 10l de motul como siempre, los primeros días todo seguía igual y perdía, me comentaron que tranquilo, que haría su efecto más adelante. Antes a las tres semanas de uso y sobre los 1000Kms observé un cambio importante, como el coche los primeros días había perdido de la fuga/s, compré también uno de 350ml y lo eché hace 1000Kms. Hoy, mes y medio después y 2500Kms desde entonces he de decir que el coche ha dejado de perder en todos los lugares que lo hacía. Ni rastro de charcos, porque eran charcos ya lo que dejaba, ni olor, ni humillo en el colector de escape, ni nada de nada. Ni yo me lo creo, esto parece más un milagro que otra cosa, estoy super contento, por una insignificancia en €, he salvado el coche y los que me querían clavar miles y miles de €. No es inmediato, hay que ser constante, hacerle trabajar a diario si es posible y mantener un 10% en mi caso más, pero por lo menos, de aditivo en el aceite y os aseguro, que funciona. Alucinado me hayo.. espero dure la alegría y no sea pasajera. Gracias.
-
una maravilla
usado en dos vehículos por fuga en reten del cigueñal y se ha corregido en los dos
-
Eficaz con pocos sintomas
Si tu coche no parece una 2t funcionará, si humea cual tdi repro pues no... normal
-
Funciona
Antes de usarlo el coche goteaba constantemente y unas semanas despues de usarlo casi no pierde.
-
bueno
lo utilice , y no se si ha funcionado o no , pero desde entonces no he tenido que tocar los retenes ,algo que
hasta entonces era mas o menos habitual
-
Cumple con lo que promete
Lo utilice en el coche de mi padre para una pequeña fuga y perfecto, 2 años después todo correcto, y lo he utilizado recientemente en mi coche sin ningún problema como uso preventivo.
Cumple con lo que promete. -
En mi caso ha funcionado
En un coche con el retén de cigüeñal con ligera pérdida y después de unos 5.000kms y un par de meses, la fuga desapareció por completo.
Lo utilice también en un coche con bastantes fugas leves por todo el motor y si bien, que aún sigue fugando, después de un tiempo se han reducido un montón. -
Funciona y ahorra dinero
Lo he usado como prevención en dos motores (que a día de hoy siguen sin fugas aunque el aceite que llevan hace mucho para ello) y como correctivo en otro, en el que la prática totalidad de las fugas se resolvieron. Digo que ahorra dinero porque cualquier actuación mecánica para este tipo de problemas (que no son graves) siempre cuesta un dinero que no se ve "amortizado" muchas veces.
-
DIRECCIÓN PERFECTA
Da una suavidad extra a la conducción gracias a un mejor tacto de dirección
-
Super Seal
Lo he utilizado en un Quad que consumía aceite, pero no se ha estabilizado al 100%. Lo he utilizado junto M-Flush.
-
Renault Modus 1.4. Funciona.
Dejaba manchado el garaje. Añadido al aceite a mitad de vida de este... Hoy por hoy, NO gotea nada.
-
Sin utilizar
De momento sin utilizar
-
Producto muy recomendable y efectivo
Utilizado en un Toyota Carina E que tenia perdida de líquido de direccion y mano de santo , problema solucionado. Recomendado a 2 amigos que tenian problemas de fugas y tambien solucionaron el problema.
-
Incógnita
Después del m-flush el coche consume más aceite, puede ser por haber limpiado todo el sistema por lo que no puedo valorar el súper seal. Probaré en breve el xg100K por si tiene más fuerza para este problema
Super seal necesita de bastante tiempo para hacer su trabajo. Deja pasar más tiempo antes de sacar conclusiones finales. Por otro lado, si has limpiado con M-Flush el motor también necesita de un periodo de adaptación a trabajar limpio. Gracias por tu reseña
-
Funciona moderadamente
Si las pérdidas no son chorreantes, acaba disminuyéndolas. Suele tardar muchos miles de kms para hacer efecto.
-
Regular
En mi caso no funcionó en leves perdidas de retenes,pero lo sigo usando a modo de prevención
-
De momento funciona
Parece que ha eliminado el consumo de aceite
-
Funciona
Lo he usado en 3 coches, y me ha funcionado dejando de tener esas pequeñas fugas de aceite.
-
Genial
Funciona. No hace milagros pero funciona con pequeñas fugas.
-
CUMPLE SOBRADAMENTE
Lo acabo de añadir en el cambio de aceite motor de mi AUDI A4 B5, que tenía una pequeña fuga de aceite hace tres semanas; en ese tiempo, la fuga ha desaparecido, y el coche va con una gran suavidad. Sin duda, un producto que cumple con su cometido, es la primera vez que lo utilizo, pero realmente merece la pena.
-
Funciona, pero...
depende del tipo de fuga, lo he usado en aceite de dirección y varios aceites de motor y en la mayoría de casos no me funcionó, aunque en alguno si, con lo que puede funcionar
El producto funciona. De hecho es de los mejores que existen. Únicamente hay que tener en cuenta que: 1 tarda tiempo en terminar de hacer su trabajo (a veces hasta ocho meses) y 2, únicamente corrige fugas a través de retenes de goma que estén endurecidos (no rotos). En cualquier caso, no es la solución en el 100% de los casos
-
Estupendo para paliar microfugas
Utilizado en un coche con pequeños consumos de aceite. Una vez cambiadas el par de juntas que causaban las perdidas, y pasados un par de miles de km's, parece que no ha vuelto a quemar ni perder nada, aparte de que me aseguro de ablandar un poco todas las gomas por las que pase que en 30 años no deben de estar en su mejor momento.
Recomendado si tienes una pequeña fuga en algún sitio que no sean segmentos o como preventivo en un coche clásico o con mucha edad que quieras mantener más tiempo. -
Merece la pena
Perdía unas gotas de aceite y me decidí por este producto tras leer las opiniones, he de decir que sigue perdiendo, pero he descubierto que es por el electroiman, también tengo que decir que lo que noto es que el motor va algo más suave, ya he usado varios productos de xenum y la verdad es que no defraudan
-
CONSUMO DE ACEITE MOTOR
Incredible increíble increíble increíble. Tenía un consumo de aceite exagerado. Lo puse junto con el aceite nuevo xenum 0w30 y el archivo ceratec. He notado un un consumo de aceite inferior al 70% por lo que retirara la ficha de aceite de manera espectacular.
-
Muy buen producto
Se lo he echado a un Peugeot 306 gasolina del 1999, me gastaba 1l cada 1000km, con este aditivo y ahora no me consume nada.
-
Super Seal
En mi caso yo quería hidratar los retenes de válvula, por un consumo excesivo de aceite.
-
Fuga retenes válvulas mejorada, pero no arreglada
Después de unos 800 kms he notado que el humo azul tras tiempo en ralentí en parada de semáforos o atasco se ha reducido considerablemente, aunque no totalmente. Espero que con más tiempo se consiga más mejora. Aún así, lo recomiendo.
-
Cumple las expectativas
Usado en Nissan Patrol 2.8D ´91 (cortó una fuga proveniente del depresor del alternador) y en Peugeot 306 XN ´98 (varias provenientes de juntas). Muy contento, proximamente lo usare en caja de cambios.
-
ADITIVO JUNTAS
LO HE USADO ES UN MOTOR DE GASOLINA DE UN COCHE CLASICO CON 30 AÑOS DE ANTIGUEDAD, TAMPOCO ESPERO MILAGROS, AUN ES PRONTO PARA VALORAR PUES SOLO HE HECHO UNOS 300 KM. AUNQUE PARECE QUE HA DISMINUIDO LA FUGA.
-
Xenum súper seal
Excelente producto cumple su función . Envió rápido y en perfectas condiciones . Servicio serio.
-
Funciona
Mi Berlingo del año 97 dejaba todos los días una pequeña manchita de aceite en el suelo del garaje. Aunque ya había cambiado el retén del cigüeñal, etc, aún había una fuga en la parte frontal del bloque. Aprovechando un cambio de aceite, puse este aditivo super seal. Aunque avisan que no hace milagros con las fugas grandes, la de mi tartana era pequeña, así que me decidí a probarlo. Al cabo de 500 kms, ya no había mancha en el suelo del garaje.
-
Comprobado
He comprado este producto varias veces para gastarlo en varios motores. Lo primero ha sido en un coche con 350.000km que con estos km suelen tener perdidas de aceite por los retenes de las valvulas, junta de culata, junta de arbol, etc. Veo el motor mucho mas limpio. Lo gasto tambien para tratar gomas/juntas de goma que necesitan ser rehidratadas. Ademas es como comprobe el efecto del aditivo: aplicarlo en una goma y he visto que no se deshace sino que se incha sin perder la integridad estructural.
-
Funciona
Lo empecé a usar cuando el coche tenía algo más de 100.00 km, el mecánico me dijo que tenía una ligera fuga de aceite en el carter, que seguramente serían unas juntas, que eran fáciles de sustituir pero que había que quitar el embrague y tal, muchas horas de curro. Para evitar todo eso he usado esto desde entonces, un cambio de aceite si, otro no y desde entonces y de momento todo perfecto, tengo ya 220.000km
-
Muy bueno
Tenía una fuga de aceite en el motor que no lograba localizar con exactitud de donde venía y con esto se soluciono. Lo recomiendo.
-
A mi me ha funcionado
Lo use por un problema de retenes de valvulas en un BMW, después de 1000km. ha dejado de echar humo, asi que supongo que ha funcionado.
-
Fuga por retenes
En mi caso tras un mes y unos 1.000 km de uso del producto, no he conseguido eliminar la fuga de aceite por el retén delantero y trasero del cigüeñal. En mi casa no eran retenes viejos, sino que la fuga se produjo al poco tiempo de montar retenes nuevos, por lo que no esperaba milagros del producto. Quizás para retenes y juntas viejas si funcione bien ya que les hará recuperar la elasticidad. Un saludo.
-
Xenum Super Seal
Tengo un Porsche turbo del 2004 el 4.5cc 450cv V8 tiene 303.000km , de momento no tiene fugas , está empezando a resudar por alguna de las juntas del cárter , pero es tan poco que no llega a caer al suelo , el calor del motor lo evapora o seca antes que se haga una gota y caiga , y por eso en este cambio lo voy a usar junto al VRX500 ambos de litro al hacer 8,5 litros de aceite , si es igual de bueno que el el VRX500 que ese si le he usado dos veces entonces perfecto pero aún no he hecho los suficientes km para ver la evolución de esos pequeños resudamientos por ciertas juntas .
-
IMPRESSIONANNTEEE
Increíble, increíble, increíble, pero detuvo una fuga de una junta tórica, era mas el tiempo que iba a perder cambiándola que el precio del repuesto pero... me dije de probar este producto por... probar, en fin lo mismo sirve y ¡¡¡FUNCIONA!!! no me lo puedo creer.
-
Utilizado en un BMW 850i de casi 30 años
Tenía leves pérdidas de aceite tanto por la junta de tapa de balancines de una bancada, como del circuíto de la dirección hidráulica.Añadí 750 ml al cárter junto con aceite nuevo y 250 ml a la dirección asistida.De momento, he hecho un viaje de 1000 Kms y no he apreciado pérdidas externas.También me he fijado que el consumo de aceite ha disminuido, lo cual tiene sentido, si también se encarga de las guías de válvulas, etc.Muy bien con él a la espera de que ande más con el coche y siga comprobando su eficacia.
-
Funciona
Mi xsara Picasso dejaba una gota de aceite en el suelo del garaje, era debido a una perdida por el retén del cigüeñal. Cuando me faltaban 4000Km aproximadamente para cambiar el aceite use el Super Seal, he de decir que en esos 4000Km hasta cambiar el aceite no me funcionó, me seguía dejan la gota en el suelo. Había leído aquí que funciona mejor utilizando antes un limpiador como el M-flush, como cambiar el retén me suponía bastante dinero decidí probar. Antes de cambiar el aceite utilice el M-flush para limpiar el motor y al cambiar el aceite volví a utilizar el Super Seal, ahora después de 500Km mi xsara Picasso ya no deja ninguna gota en el suelo del garaje.Parece que el producto funciona
-
Buenobueno
Bueno use el editivo antes de salir de viaje y hacer 300km ir y venir, pues más o menos me consume lo mismo después del viaje, sigue sacando bocanadas de humo cuando suelto el acelerador mucho rato. Son retenes de valvulas ya que turbo es nuevo y no tiene aceite. Quizás era mejor comprar el más caro que es para juntas valvulas. Lo que si he notado que no me gotea por el carter por eso 4 estrellas. Eserare más tiempo quizás lo reduce pero con el consumo que tiene ya casi no tendrá ni aditivo :/
-
Resultado positivo
Hola hace unos meses vi que tenia una pequeña perdida de aceite en mi ford fiesta del 90,concretamente perdia por la parte donde va la correa de distribución,seguramente seria del reten del cigüeñal,despues de unos 800km comprobé que ya no perdia
-
Buen producto
Lo uso en el mantenimiento de mis coches, para casi todos los sistemas. En un Viano terminó con una fuga por el retén del cigüeñal en un par de miles de km. Así que decicí usarlo como prevención también en dirección hidraulica, cajas de cambio y diferenciales de este, y otros dos coches que tengo. Lo añado en cada cambio. El servicio muy bueno y profesional. Por decir algo, MRW era mas puntual.
Super seal se ha diseñado para emplearse como producto curativo (cuando ya existe el problema). Si quieres usar algo a modo de preventivo, te recomendamos utilizar en su lugar un producto antifricción como SuperG o VRX500, ya que a parte de reducir fricción, como característica secundaria, también contribuyen a MANTENER las juntas en buenas condiciones. Muchas gracias por tu reseña
-
No me ha funcionado
La verdad es que es el primer producto de AditivoX con el que me llevo una decepción, de hecho, en este caso la fuga que no dejaba de ser un sudado, ha pasado a ser fuga. El coche perdía por un par de retenes, pero perdía lo justo para enguarrar ligeramente un poco los alrededores y la zona del carter, ahora mismo ya deja gota en el suelo según aparcas y si lo dejas unos días aparcado te deja ya unas cuantas gotas (sin llegar a ser charco) cosa que no hacía antes de echar el aditivo.Lo eché tras hacer un cambio de aceite hace ya 10.000km y no solo no he visto que aminore las fugas, sino que las ha aumentado ligeramente.No digo que sea el aditivo el que ha aumentado esas fugas, pero el caso es que no las ha mitigado absolutamente nada.
Si en lugar de endurecido, el retén está ROTO y además desplazado, ablandarlo o hincharlo puede hacer más evidentes las fugas existentes. Es un caso raro muy atípico (podemos contarlos con los dedos de la mano).
-
Super
Tengo un peugeot con unos años del 98 me perdía aceite según mecánico por un retén. En una ruta de logroño Pamplona ida vuelta casi un 3/4 de litro al llegar a logroño tiraba humo zona de motor de las salpicaduras del aceite e utilizado el producto y perfecto a los 150 km resultado cero de pérdida Felicidades según mecánico reparación 300€ ya que tenía que desmontar caja de cambios saludos
-
Xenun Super Seal
He añadido al acetite del motor de mi Alfa Romeo JTD con 380000 km y lo primero que he notado es la suavidad y la disminución notable del ruido del motor. el motor en 6º sin acelerar se deja llevar sin notarse retención. El principal objetivo que tengo es reducir el ligero rezume de aceite del motor (que no perdida, que no se observa), por juntas y retenes que verificaremos dentro de unos cientos de kilómetros.
-
Complemento perfecto para mantenimiento anual
Uso este producto a modo de complemento por cada cambio de aceite, ganas refinamiento y suavidad en el motor. En motores con tendencia a consumir aceite a ritmos alegres o en retenciones, disminuye considerablemente el gasto. Trato y presentación del producto impecable de la mano de AditivoX.com, sin duda repetiré.
una vez empleado SuperSeal, los retenes deberían quedar en buenas condiciones. A partir de ese punto lo más aconsejable sería usar regularmente un aditivo de la sección potenciadores antifricción en lugar de más Super Seal. El beneficio final, será mejor.
-
Edición de comentario anterior
En su día comenté que en mi Peugeot 207 no había funcionado tras 1000 km de usarlo. Hoy debo rectificar mi opinión ya que después de haber recorrido unos 1500 km más se ha detenido la fuga del retén del cigüeñal. Por tanto, si la fuga es pequeña si funciona (al menos en mi caso ha sido así) pero hay que dejar el producto actuar durante al menos 2000 km.
-
Funciona
Lo aplique en un Smart gasolina que consumía 1ml de aceite por cada 1 km. Llegué a reducir el consumo en un 80% mas o menos en 1000km recorridos.
-
Con 300 km
Yo llevo unos 300 km casi de seguido y la verdad es k no noto diferencia me sigue perdiendo hoy mismo e recorrido unos km y a perdido aceite incluso na que antes ya k antes goteaba al palar el.coche estando en reposo y dejaba de gotear y asi Casa ver k usaba el coche hoy incluso en marcha olia a aceite quemandose y al parar echando humo del aceite quemado cosa que antes no pasaba asi k no se a mi creo k no me a hecho nada de nada incluso me lo a empeorado
Lo MINIMO para comenzar a ver resultados es un mes de uso. Por otro lado si los retenes están rotos, no hay nada que hacer.
-
Impresionante
Es como estoy con este producto, en apenas 400 km se ha detenido las fugas varias que tenía mi audi 80 tdi, además de notar mas suavidad. Desde luego que lo recomiendo y seguire probando más productos de xenum.
-
Buen producto
He añadido el aditivo al líquido de dirección debido a una perdida por un reten de la cremallera de dirección. Lleva muy poco tiempo y kms actuando pero ya me parece que la pérdida se ha ralentizado, todavía me queda medio bote por usar. Más adelante concretaré más
-
Aun es pronto
Pues si lo he añadido al aceite pero no le he echo kilometros suficientes para poder valorarlo, ya que como dicen en la presentación al menos hasta los 800 Km no se empiezan a ver los resultados, asi que esperaré para poder opinar con propiedad. Saludos.
-
tapafugas motor juntas y caja cambios
fenomenal la fuga de aceite desaparecio en pocos dias , recomiendo el producto de muy buena calidad y sobretodo empresa eficiente en 24h en mi casa
-
Problema corregido en parte
Mi coche con 300.000 Kms pierde algo por la junta del cigueñal segun lo que me dijo el mecánico. Le añadi un bote hace 4000 Kms y algo ha mejorado pero alguna gota despues de un viaje largo sigue tirando. Ya no tiene el producto ya que cambie el aceite. No se si añadirle otro bote a ver si corrige totalmente el problema.
-
Problema parcialmente corregido
El coche tenía fuga de aceite por el retén del cigüeñal (por el lado del embrague) y tras echar el producto, tras unos 500km se ha reducido mucho la fuga, pero sigue dejando pequeñas gotas. No sé si necesita de más tiempo para ablandar los retenes o son restos que hayan quedado por la zona del embrague que no puedo acceder a limpiar, por cierto echo en falta algún limpia Frenos/Embragues en la web.
Aditivo acondicionador de juntas y retenes de goma
Super seal necesita de bastante tiempo para hacer su trabajo. Deja pasar más tiempo antes de sacar conclusiones finales. Por otro lado, si has limpiado con M-Flush el motor también necesita de un periodo de adaptación a trabajar limpio. Gracias por tu reseña