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Xenum VRX 5w40

Aceite sintético éster-cerámico para motor

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2 comentarios sobre "Xenum VRX 5w40"

Calificación media: 5/5 basado en 2 comentarios de clientes.

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Los aceites VRX para motor pertenecen a una generación especial de aceites para motor. Gracias a su formulación exclusiva, superan con creces a los aceites tradicionales. Contienen:

1- Micro partículas cerámicas hBN. Lubricantes sólidos avanzados que reducen el coeficiente de fricción y resisten temperaturas extremas.

2- Aceites sintéticos polarizados éster. En este producto, se emplea un tipo de ésteres especiales diseñados para trabajar en sinergia con la cerámica hBN empleada.

La sinergia de ambos componentes forma una película protectora de resistencia extrema que reduce significativamente la fricción y el desgaste. Incluso cuando el motor está apagado, esta película permanece en las piezas internas, asegurando una protección óptima durante el arranque en frío.

Adecuado para motores diésel y gasolina, con y sin turbo, con y sin filtro anti-partículas. Uso diario, y también competición.

Características destacadas

  • Micro partículas cerámicas hBN (ver artículo "¿que son los lubricantes sólidos?", más abajo, sección "preguntas frecuentes")
  • Base éster (ver artículo "¿que son las bases éster?", más abajo, sección "preguntas frecuentes")
  • Ahorro de combustible 
  • Reducción sustancial de la fricción
  • Incremento de potencia
  • Reducción del consumo de aceite
  • Reducción de la sonoridad del motor
  • Motor más limpio
  • Arranque en frío mejorado

Comentarios de AditivoX.com

  • Importante invertir el bote y agitarlo enérgicamente por varios segundos. Es imprescindible para mezclar bien las partículas sólidas que contiene
  • Emplear como aceite final, nunca como aditivo sobre otro aceite
  • Para asegurar un reparto homogéneo de partículas sólidas en cada litro (la gravedad tiende a concentrarlas más en la parte inferior del envase), Xenum ha decidido fabricar este producto únicamente en formato de 1 litro

Especificaciones

  • SAE 5W40
  • ACEA C3
  • API SN/CF

Datos técnicos

  • Densidad 15 °C, 0,849  kg/l
  • Viscosidad -30 °C, 4660  mPa.s
  • Viscosidad 40 °C, 92,10  mm²/s
  • Viscosidad 100 °C,  15,90 mm²/s
  • Índice Viscosidad 186
  • HTHS  4.1 mPa.s
  • Punto inflamación COC, 216 °C 
  • Punto congelación,  -42°C
  • TBN,  7,7 mgKOH/g

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2 comentarios sobre "Xenum VRX 5w40"

  • Motor más vivo
    Por el 22/11/2020

    Se nota el motor más vivo y con menos vibraciones. Llevo dos cambios de aceite con este producto y no cambio

  • Un gasto totalmente recomendable
    Por el 17/07/2018

    Al principio no se nota un gran diferencia respecto a un aceite sintético de alta gama pero al cabo de un cierto tiempo te das cuenta de que el motor ni suena a muy altas revoluciones y también notas que el consumo baja cerca de un litro a los cien. Yo venía de un Castrol Edge 5w30 y noté una pérdida de prestaciones, menos alegría en el motor. Probablemente la mayor viscosidad del 5w40 tenga que ver con esto. Aprovechando que me toca un nuevo cambi de aceite he recibido los 8 litrazos de xenum 5w30. Voy a comparar la agilidad del motor con este formato. La cosa promete, desde luego.Recomiendo a cualquiera que se gaste los 130 euros de más que cuesta este aceite frente a uno bueno porque son 10 euros más al mes pero en protección, suavidad y consumo lo valen claramente.

2 comentarios sobre "Xenum VRX 5w40"

  • Motor más vivo
    Por el 22/11/2020

    Se nota el motor más vivo y con menos vibraciones. Llevo dos cambios de aceite con este producto y no cambio

  • Un gasto totalmente recomendable
    Por el 17/07/2018

    Al principio no se nota un gran diferencia respecto a un aceite sintético de alta gama pero al cabo de un cierto tiempo te das cuenta de que el motor ni suena a muy altas revoluciones y también notas que el consumo baja cerca de un litro a los cien. Yo venía de un Castrol Edge 5w30 y noté una pérdida de prestaciones, menos alegría en el motor. Probablemente la mayor viscosidad del 5w40 tenga que ver con esto. Aprovechando que me toca un nuevo cambi de aceite he recibido los 8 litrazos de xenum 5w30. Voy a comparar la agilidad del motor con este formato. La cosa promete, desde luego.Recomiendo a cualquiera que se gaste los 130 euros de más que cuesta este aceite frente a uno bueno porque son 10 euros más al mes pero en protección, suavidad y consumo lo valen claramente.

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