

Aceite sintético éster-cerámico para motor
Más informaciónPedidos 40€ (Baleares 80€)
Comprando antes de las 16:00h (L-V)
Los aceites VRX para motor pertenecen a una generación especial de aceites para motor. Gracias a su formulación exclusiva, superan con creces a los aceites tradicionales. Contienen:
1- Micro partículas cerámicas hBN. Lubricantes sólidos avanzados que reducen el coeficiente de fricción y resisten temperaturas extremas.
2- Aceites sintéticos polarizados éster. En este producto, se emplea un tipo de ésteres especiales diseñados para trabajar en sinergia con la cerámica hBN empleada.
La sinergia de ambos componentes forma una película protectora de resistencia extrema que reduce significativamente la fricción y el desgaste. Incluso cuando el motor está apagado, esta película permanece en las piezas internas, asegurando una protección óptima durante el arranque en frío.
Adecuado para motores diésel y gasolina, con y sin turbo, con y sin filtro anti-partículas. Uso diario, y también competición.
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Llevo ya varios aceites probados y como éste no hay ninguno en suavidad, consumo y sonido, sinceramente es muy caro pero los resultados se notan rapido
Se nota el motor más vivo y con menos vibraciones. Llevo dos cambios de aceite con este producto y no cambio
Al principio no se nota un gran diferencia respecto a un aceite sintético de alta gama pero al cabo de un cierto tiempo te das cuenta de que el motor ni suena a muy altas revoluciones y también notas que el consumo baja cerca de un litro a los cien. Yo venía de un Castrol Edge 5w30 y noté una pérdida de prestaciones, menos alegría en el motor. Probablemente la mayor viscosidad del 5w40 tenga que ver con esto. Aprovechando que me toca un nuevo cambi de aceite he recibido los 8 litrazos de xenum 5w30. Voy a comparar la agilidad del motor con este formato. La cosa promete, desde luego.Recomiendo a cualquiera que se gaste los 130 euros de más que cuesta este aceite frente a uno bueno porque son 10 euros más al mes pero en protección, suavidad y consumo lo valen claramente.
Elasticidad y subida de vueltas sonido suavidad el consumo baja pues las regeneraciones de motor se reducen un 60%
Llevo ya varios aceites probados y como éste no hay ninguno en suavidad, consumo y sonido, sinceramente es muy caro pero los resultados se notan rapido
Se nota el motor más vivo y con menos vibraciones. Llevo dos cambios de aceite con este producto y no cambio
Al principio no se nota un gran diferencia respecto a un aceite sintético de alta gama pero al cabo de un cierto tiempo te das cuenta de que el motor ni suena a muy altas revoluciones y también notas que el consumo baja cerca de un litro a los cien. Yo venía de un Castrol Edge 5w30 y noté una pérdida de prestaciones, menos alegría en el motor. Probablemente la mayor viscosidad del 5w40 tenga que ver con esto. Aprovechando que me toca un nuevo cambi de aceite he recibido los 8 litrazos de xenum 5w30. Voy a comparar la agilidad del motor con este formato. La cosa promete, desde luego.Recomiendo a cualquiera que se gaste los 130 euros de más que cuesta este aceite frente a uno bueno porque son 10 euros más al mes pero en protección, suavidad y consumo lo valen claramente.
Elasticidad y subida de vueltas sonido suavidad el consumo baja pues las regeneraciones de motor se reducen un 60%