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Xenum GPX 5w40

Aceite sintético con carbono grafito para motor

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13,50€ (11,16€ sin IVA)
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  • Tecnología de partículas sólidas de carbono grafito
  • SAE 5w40
  • ACEA C3
  • API API SN/CF
  • Formatos disponibles: 1 litro

Especificaciones técnicas

  • Densidad 15 °C, 0,849  kg/l
  • Viscosidad -30 °C, 4660  mPa.s
  • Viscosidad 40 °C, 92,10  mm²/s
  • Viscosidad 100 °C,  15,90 mm²/s
  • Índice Viscosidad 186
  • HTHS  4.0 mPa.s 
  • Punto inflamabilidad COC, 216 °C 
  • Punto congelación,  -42°C
  • TBN,  7,7 mgKOH/g
 Comentarios y reseñas de nuestros clientes
 (5/5)  - 3 calificación(es) - 3 opinión
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 Opiniones
Por el  03 Jul. 2020 (Xenum GPX 5w40) :
(5/5) 

Contento con los resultados

Estoy encantado con ese aceite.
En tema de ruidos el motor va bastante fino. Un ruido de naturaleza mecánica (un problema todavía aún no bien diagnosticado) ha disminuido bastante con ese aceite, obviamente hay que tener en cuenta que ni aceites ni aditivos arreglan problemas mecánicos, pero el hecho que haya disminuido el ruido es una señal que ha suavizado lo que esté pasando.
El coche consumía 1 litro de aceite a cada 3000 km. Ese aceite bajó ese consumo prácticamente a la mitad.
El consumo de gasolina es excelente. Comenté con una persona que tiene el mismo coche y me dijo que los consumos que estoy logrando es de cuando su coche era nuevo.
Y de todas estos aspectos positivos, quizás el más destacable es el precio. Cuesta lo mismo que un aceite que compraba anteriormente en el súper para ir rellenando.
Tengo curiosidad de probar otros aceites, incluso de otras marcas, pero es que el gpx está yendo tan bien que me da hasta "pereza" poner otro aceite que no sea el gpx.

Por el  16 Nov. 2019 (Xenum GPX 5w40) :
(5/5) 

Mejora muy apreciable.

Este aceite merece la pena desde el primer km. Se ha utilizado en un Nissan Terrano II 2.7 TDi, que ha participado en el Campeonato de España de Rally Todo Terreno, al que se le ha sometido a grandes exigencias, sin el más mínimo problema. Se nota una clara reducción de las vibraciones del motor, además de un punto más de potencia. Si el uso que le das a tu motor es exigente, es mucho más que recomendable!

Por el  24 Nov. 2016 (Xenum GPX 5w40) :
(5/5) 

Muy bueno

Va muy bien respecto a todos los demás aceites. la diferencia que mas note era la vibraciones del motor y finura pero tengo que decir que el que mas me ha impresionado es el xpg junto con el aditivo vrx 500

Xenum
XE1136001

Ficha técnica

Tipo de normativa
ACEA
API
Univesal
Normativa
ACEA C3
API CF
API SN


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Manuel
03/ 3/2020
Consulta:

¿Es adecuado echarle Slick 50 junto con este aceite?
Respuesta:

Si, son compatibles. Sin embargo, no te aconsejamos hacerlo, ya que no mejorarás sustancialmente su rendimiento.



Elidia
07/ 7/2020
Consulta:

Cual me recomendais para un golf 4 1.6 16v este aceite o el xpg
Respuesta:

Ambas opciones son buenas. En linea general, si no vas a usar aditivos antifricción, es mejor opción GPX. Si por el contrario te planteas añadir un aditivo antifricción (Xenum SuperG -CE300- VRX500), entonces te recomendamos XPG



Elliot
24/24/2020
Consulta:

Llevo tiempo poniendo el gpx 5w40 a un leon m1 1.9 tdi 150, el arl. Mi pregunta es saber si continuar con este o pasar al Xpg
Respuesta:

Aunque XPG está elaborado con bases mejores, GPX contiene partículas sólidas de carbono grafito, que hacen que su rendimiento cambie por completo y logre superar el rendimento de XPG. Para que XPG ofreciese mejores prestaciones que GPX, tendrías que añadirle lubricantes sólidos (grafito, cerámica) usando un aditivo. En la tabla comparativa que aparece en la sección de aceites se puede ver esto de forma visual. 
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