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Xenum X1 5W40

Aceite sintético éster-híbrido para motor

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Aceite sintético éster híbrido para motor. Proporciona una protección óptima y una vida larga y confiable al motor. Supera los requerimientos de rendimiento de todos los fabricantes de motores. Combina excepcionales características anti-desgaste, una sobresaliente protección a temperaturas elevadas y excelentes propiedades para el arranque en frío.

Adecuado para motores diésel y gasolina, con y sin turbo y también con o sin filtro anti partículas. 

Características destacadas

  • Base éster híbrida (ver artículo "¿que son las bases éster?", más abajo, sección "preguntas frecuentes")
  • Consumo de combustible y emisiones reducidas
  • Contribuye a que el motor desarrolle una potencia óptima
  • Índice de viscosidad elevado y estable
  • Arranque rápido en frío
  • Estabilidad térmica superior, asegurando un mínimo de residuos
  • Proporciona protección al motor desde el arranque, minimizando daños y desgaste
  • Preserva la vida útil del filtro anti partículas

Comentarios de AditivoX.com

  • Este aceite no contiene lubricantes sólidos (grafito, cerámica etc), pero se pueden aportar con un aditivo. Teniendo en cuenta que los lubricantes sólidos mejoran el rendimiento de cualquier aceite que no los contenga,  recomendamos su uso incluso en aceites de primera calidad como este (sección aditivos->aceite motor->potenciadores anti-fricción)

Especificaciones

  • ACEA C3
  • API SN/CF
  • BMW LONGLIFE-04
  • FORD WSS-M2C917-A
  • MB 226.5, 229.31, 229.51
  • GM dexos 2
  • PORSCHE A40
  • RENAULT RN0700, RN0710
  • VW 502.00, 505.00, 505.01
  • FIAT 9.55535-S2

Datos técnicos

  • Densidad a 15 °C: 0,850 kg/l
  • Viscosidad -35 °C : 5500 mPa.s
  • Viscosidad 40 °C: 82,80 mm²/s
  • Viscosidad 100 °C: 14,00 mm²/s
  • Índice de viscosidad : 175
  • Punto de inflamaciónCOC: 232 °C
  • Punto de congelación: -42 °C
  • Número total de base: 7,4 mgKOH/g
  • Ceniza sulfatada: 0,77%

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5 comentarios sobre "Xenum X1 5W40"

5/5 basado en 5 comentarios

  • Utilizado en vwt3
    Por el 26/02/2021

    Después de 3000 km el aceite sale limpio casi de color blanco, quizás por poner el aditivo vrx500. También realice limpieza con m-flush he puesto esta densidad y no me consume nada. Llevo un swap a TDI k seguramente tendrá sus 200.000km. creo k el próximo cambio también será con este aceite.

  • X1
    Por el 21/12/2020

    Muy satisfecho con este aceite..se lo aconsejo a todo el mundo.

  • Muy recomendable
    Por el 25/11/2020

    Muy contento por su calidad/precio. Por este precio te llevas un muy buen aceite. Si loncomparas con otras marcas / fabricantes, la balanza se inclina a favor de Xenum. Fantastico que hangan el formato de 5 litros.

  • EXCELENTE
    Por el 05/11/2020

    Solo con ver el color nada mas hacer el cambio, vi que iba a ser un buen aceite. Siempre que cambiaba el aceite a los 10km ya estaba negro. Aplique M-Flush y el aceite con 100km su color era como había salido del envase. Ahora con 1000 km se esta empezando a oscurecer, pero es normal dado que el vehículo es diésel. Todavía no es negro.

  • Muy bueno
    Por el 16/12/2017

    Buena calidad los aceites Xenum.. y todos los productos de esta marca

5 comentarios sobre "Xenum X1 5W40"

5/5 basado en 5 comentarios

  • Utilizado en vwt3
    Por el 26/02/2021

    Después de 3000 km el aceite sale limpio casi de color blanco, quizás por poner el aditivo vrx500. También realice limpieza con m-flush he puesto esta densidad y no me consume nada. Llevo un swap a TDI k seguramente tendrá sus 200.000km. creo k el próximo cambio también será con este aceite.

  • X1
    Por el 21/12/2020

    Muy satisfecho con este aceite..se lo aconsejo a todo el mundo.

  • Muy recomendable
    Por el 25/11/2020

    Muy contento por su calidad/precio. Por este precio te llevas un muy buen aceite. Si loncomparas con otras marcas / fabricantes, la balanza se inclina a favor de Xenum. Fantastico que hangan el formato de 5 litros.

  • EXCELENTE
    Por el 05/11/2020

    Solo con ver el color nada mas hacer el cambio, vi que iba a ser un buen aceite. Siempre que cambiaba el aceite a los 10km ya estaba negro. Aplique M-Flush y el aceite con 100km su color era como había salido del envase. Ahora con 1000 km se esta empezando a oscurecer, pero es normal dado que el vehículo es diésel. Todavía no es negro.

  • Muy bueno
    Por el 16/12/2017

    Buena calidad los aceites Xenum.. y todos los productos de esta marca

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