Xenum X1 0W40

Aceite sintético éster híbrido para motor. Proporciona una protección óptima y una vida larga y confiable al motor. Supera los requerimientos de rendimiento de todos los fabricantes de motores. Combina excepcionales características anti-desgaste, una sobresaliente protección a temperaturas elevadas y excelentes propiedades para el arranque en frío.

Adecuado para motores diésel y gasolina, con y sin turbo y también con o sin filtro anti partículas. 

Características destacadas

• Base éster híbrida (ver artículo "¿que son las bases éster?", más abajo, sección "preguntas frecuentes")
• Elevada resistancia al cizallamiento
• Índice de viscosidad elevado y estable
• Arranque rápido en frío
• Protección muy elevada contra la oxidación
• Película lubricante segura a temperaturas elevadas
• Muy buena detergencia y dispersión
• Protección elevada contra el desgaste, corrosión y formación de espuma

Comentarios de AditivoX.com

• Este aceite no contiene lubricantes sólidos (grafito, cerámica etc), pero se pueden aportar con un aditivo. Teniendo en cuenta que los lubricantes sólidos mejoran el rendimiento de cualquier aceite que no los contenga,  recomendamos su uso incluso en aceites de primera calidad como este (sección aditivos->aceite motor->potenciadores anti-fricción)

Especificaciones

• Tecnología éster híbrida 
• SAE 0W40
• ACEA C3
• API SN/CF
• MB 229.31/229.51 
• BMW Longlife-04 
• GM dexos 2

Datos técnicos

• Densidad 15 °C, 0,840  kg/l
• Viscosidad -30 °C, 5300  mPa.s
• Viscosidad 40 °C, 72,00  mm²/s
• Viscosidad 100 °C,  12,90 mm²/s
• Índice Viscosidad 180 
• Punto inflamación COC, 224 °C 
• Punto congelación,  -51°C
• TBN,  7,7 mgKOH/g
• Ceniza sulfatada, 0,77 %