Reseñas de productos

buena efectividad

El coche tenia un problema de tirones y perdida de potencia hasta en primera velocidad. fue echarle el producto in&out y luego 25 euros de cepsa optima, me fui de la gasolinera directamente a la autovia.. cuando me empieza a perder fuerza y le piso al acelerador al fondo y el coche de las 2.0 vueltas no pasa.. recorri los 30 km con el coche sin cambio alguno.. hasta que llegue a casa de un amigo y estube como cuestion de 1 hora u hora y media con el hasta que decidi volver a casa, pues fue montarme en el coche.. arrancarlo.. salir de alli.. y el coche era otro, os lo puedo asegurar, el coche era un puto tiro, ( en respuesta, y en el sonido del turbo) ya de por si, mi coche anda tela siendo el motor 2.0 tdci, yo el cambio lo he notado bastante, lo recomiendo totalmente, si los problemas que sufren los coches son de suciedad y de obstruccion en el sistema tanto de inyectores como de admision o de catalizador.. este producto no es aladin, pero en mi caso hice una buena inversion. un saludo y que disfruteis todos de este producto por que tiene una muy buena efectividad.

aceite de calidad

yo lo uso en mi laguna 3000 v6 y redujo el consumo de 12l/100 a 8.5l/100 en 10000 klm te sale gratis el aceite

muy efectivo

Se nota nada mas que echarlo, se suaviza mucho el motor y el ruido.A la hora de quitar el el tapon del carter cuando vas a cambiar el aciete, ves como cae toda la suiedad del motor.Muy recomendable.

MAGNIFICO .

Se lo eche a mi peugot 306 1.9 D atmosferico de 69cv del año 98.Primero utilice el M-flush para hacer una buena limpieza del motor y cambie filtros y aceite nuevo.Con el aceite nuevo y el VRX500 mis sensaciones son: El coche en las salidas responde mejor, a la hora de acelerar es mas energético y rinde a bajas y a altas revoluciones, estira mejor en las recuperaciones.En tema de sonido: el relentin esta mas suave y mas redondo, cuando subo o bajo de marcha el coche suena menos y no tengo la sensacion de que el motor se exalte o sufra.Lo volvere a comprar en el futuro, es una inversion de calidad de vida para el motor.

Recomendable anualmente.

Usado en Toyota Avensis 1.8vvt-i (200.000kms) Añadí el bote y 10 litros de 98 más lo que tuviera en la reserva. Tras unos 35 kms en 4º a 120 (4000rpms) y unos 100 kms posteriores a régimen normal, han desaparecido bastante tirones en frío, el consumo en trono a 0.7L menos. No es un producto milagroso, puesto que la inyección no ha quedado como nueva (para eso utilizaría IN and OUT) pero funcionar funciona.