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geometría del turbo atascada
la geometría del turbo estaba atascada por el exceso de carbonilla producido por el motor, de circular a baja velocidad.
el motor daba fallo y entraba en "limp mode" y se quedaba limitado (sin fuerza)
tras aplicar el limpiador in & out el coche dejó de dar fallo y volvió a su funcionamiento normal
las velocidades no entraban suaves
cuando mi coche tenía 200.000km empezaron a entrar las velocidades un poco mal, como "secas", no deslizaba bien la palanca, cambié la valvulina y mejoró algo, pero después apliqué el aditivo xenum mg-gear y vaya diferencia! hoy con 383.000km sigue yendo muy suave el cambio
A la espera de resultados.
A la espera de resultados con el paso del tiempo.
A la espera de resultados.
Me imagino que los resultados de este aditivo se verán a largo plazo.
Recomendable
La mejoría se ha notado pero poco. Si que parece que limpio suciedad por cómo salió el aceite de negro.