Reseñas de productos

Mejora muy apreciable.

Este aceite merece la pena desde el primer km. Se ha utilizado en un Nissan Terrano II 2.7 TDi, que ha participado en el Campeonato de España de Rally Todo Terreno, al que se le ha sometido a grandes exigencias, sin el más mínimo problema. Se nota una clara reducción de las vibraciones del motor, además de un punto más de potencia. Si el uso que le das a tu motor es exigente, es mucho más que recomendable!

Efectivo

Producto muy recomendable, elimina los restos acumulados en las llantas y las deja como el primer día, en mi caso tuve que ayudarme con un cepillo la primera vez que lo utilice ya que tenía suciedad muy incrustada, pero el resultado fue fantástico. Las pinzas de los frenos también quedaron chapo.

Recomendable 100%

En mi caso se ha utilizado en un Nissan Terrano II 2.7 TDi que ha corrido en el Campeonato de España de Rally Todo Terreno. Antes de usarlo, el depósito del líquido de dirección siempre acababa rebosando del depósito por las altas temperaturas que alcanzaba. Una vez cambiado el líquido, que era bastante nuevo, y añadido el XP100, ya no ha vuelto a rebosar del depósito. Eso es una clara muestra de que el producto funciona y reduce la fricción, bajando así las temperaturas de todo el sistema y protegiéndolo, del desgaste, aún en los usos más extremos como es el caso.

Increíble

Me parecía mentira que un aceite incrementará potencia y ahorro en combustible, pues lo compre y lo he probado tengo un leon cupra 300 cv y se nota mucho más repris, en cuanto tocas un pelin el acelerador 0.001 segundos ya se nota, ante el consumo en ciudad estaba 10.1 litros a los 100 ahora está en 8.8 es lo que marca el ordenador y en eso no es posible de engañar.

Perfecto

Polo 1.6 75cv de 1997 gasolina con 78.000km. Antes iba con Motul Xcess 8100 5w30 Fe, era un buen aceite, sin pena ni gloria, cumplía sin notar nada... Ahora le he puesto este aceite XPG 5w30 y el motor va más fino, sube con más reprís de revoluciones y lo puedo llevar hasta las 5500 rpm sin problemas (es un 8 vávlvulas y tienden a morir un poco antes de llegar tan arribar) cosa que antes era impensable y se ahogaba antes de llegar tan arriba. Resumiendo, motor con más brío y alegría, seguro que ha ganado 2-3cv.