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Limpia pero puede no ser facil de usar
Al ser un spray es facil de utilizar, pero el problema es saber donde meter la cánula para que cumpla su función. Mi TSi lleva compresor volumétrico + turbo compresor y no fue fácil determinar donde usarlo, pues entre una cosa y otra, no hay buen acceso a la admisión, supongo que en un atmosférico o en uno de inyección indirecta será mucho mas sencillo, aún así salió bastante suciedad por el escape, así que supongo que cumple su cometido.
No he notado una mejoría apreciable. Edit: ha bajado el consumo
Así como con el Diesel Multiconditioner (5 estrellas) desde el primer momento noté un menor consumo, mejores prestaciones y al pasar la itv menos humos, con el Petrol la verdad es que no he apreciado tales beneficios, así que de momento lo uso esperando que al menos mantenga limpio el motor. EDITO: después de meses de uso en un Skoda RS 1.4TSi, ahora parece que ha bajado sobre un 5 % el consumo, por tanto subo la valoración de 3 a 4 estrellas.
Tractor viejo
Lo compre para utilizarlo en un tractor de los años 70 y reamente se nota que le cuesta menos arrancar en los días fríos de invierno.
Muy Util
Lo compre pensando que seria de utilidad en invierno cuando circulas por una carretera de montaña y se empaña todo el cristal en 1 o 2 segundos. Pero descubrí que además de para desempañar de forma rápida el cristal en invierno también sirve en verano para matar moscas y mosquitos que se cuelan en el coche.
ADITIVO JUNTAS
LO HE USADO ES UN MOTOR DE GASOLINA DE UN COCHE CLASICO CON 30 AÑOS DE ANTIGUEDAD, TAMPOCO ESPERO MILAGROS, AUN ES PRONTO PARA VALORAR PUES SOLO HE HECHO UNOS 300 KM. AUNQUE PARECE QUE HA DISMINUIDO LA FUGA.