Reseñas de productos

suavidad y silencio

ya llevo con él 2.000 km en un volvo de gasolina reprogramado a 250cv y la sensación es esa, suavidad y silencio...primero limpié con M-Flush y lo añadí a mi aceite de cabecera (motul 5/40 sintético), es cierto que los efectos no son inmediatos, poco a poco se va notando, no en aumento de potencia o disminución de consumo de combustible, no sé todavía en consumo de aceite pero sí en suavidad y silencio apunta buenas maneras, lo seguiré probando un par de cambios de aceite más (extendidos a 15k km) a ver que tal...

Mejor de lo que esperaba

No tenia mucha fe en estos productos, pero tras mucho escuchar de este me decidí a probarlo.Mi motor es un 1.6 16V (atmosférico) con 11 años y 130.000 kms, de segunda mano.Lo he usado en un viaje de 3000 kms, al salir lo eché en el depósito junto a 30 litros y comencé el viaje a altas revoluciones constantes, por carreteras de montaña. De primeras no noté mucha mejoría, pero al volver a la vida cotidiana noto el coche mucho mas alegre, reacciona mas rápido y tiene un sonido mas bonito a altas revoluciones.No puedo dar nada sobre seguro en cuanto a consumos ya que el coche ha estado fuera de sus viajes diarios por las carreteras de siempre, pero parecen haber bajado.No es un producto milagroso, eso está claro, y el hecho de que haya tardado tantisimo en notar el efecto lo puedo atribuir a gasolinas de menor calidad usadas durante el viaje.

BMW e90 320i

Este es mi segundo comentario. Pasado ya los 1000 km puedo confirmar todo lo dicho en mi comentario anterior y anadir una bajada de consumo de 0,3L/km. Tambien creo que es importante destacar que de momento el consumo de aceite que tenia antes de usar VX500 parece estar corregido, o al menos mucho mejor que antes. Recomendado 100%

interesante grasa

Muy penetrante y extremadamente pegajoso. No hace bulto como las grasas blancas al uso, por lo que creeremos que no hay suficiente capa, pero una pasada rápida es más que suficiente. Cuando parece haberse ido la capa, tocas el rodillo de cadena, y da la impresión de quedar siempre un mínimo adherido.

golf 3 tdi 90

Mi coche tenia pérdida de potencia por desgracia el in out no lo corrigio