Reseñas de productos

Funciona, suaviza el motor

Liqui Moly no decepciona, y siendo el CERATEC uno de los aditivos de acceso de gama de los cerámicos, al poco de ponerlo en el motor, se nota que baja la rumorosidad al ralentí y va bastante más suave. Si no quieres gastar mucho dinero, es una buena manera de darle longevidad a tu motor.
Para la siguiente voy a probar el Xenum CE300 en el coche que suelo meter a pista a ver qué tal.
Relación calidad precio muy buena.

Práctica y de gran capacidad

Jeringa práctica y de gran capacidad para cuando tienes que añadir aditivos con precisión y en sitios difíciles de maniobrar. Buena calidad.

Caro, pero repetiré para hacer pruebas.

Por ahora lo he usado en 2 coches diferentes.
En un Ford con 4.0 v6, donde he notado una reducción de consumo, que irá también cogida de la mano por haber usado M-Flush y el Petrol In Out.
En un Golf 1.4 TSI donde el motor ya está lo suficientemente ajustado y deja poco margen de mejora para el consumo que tiene, donde también se aplicó M-Flush. En este caso se aprecia igual minimamente una reducción de consumo.
De todas formas, los coches van perfectos y recomendaría su uso.

Mantenimiento preventivo

Los motores diesel general mucha carbonilla. Un mantenimiento preventivo nunca está de más. Preferiblemente echaría In Out Diesel una vez al año o 2 dependiendo del estado del coche. Pero este producto para lo que cuesta, no está para nada mal. Lo puedes echar antes de ir a la ITV si tienes problemas de humos, o simplemente como mantenimiento preventivo.

Funciona, lo pongo en cada cambio de aceite.

Lo he usado en un Ford FIesta mk7 1.4 TDCI y he notado que consume un poquito menos. Nada milagroso pero un poquito sí, o al menos eso dice el ordenador de abordo. El coche ya tiene unos 144.000KM y siempre se ha cuidado. Imagino que en un coche de esos maltratados con un mantenimiento minimo se notaría aún más.