Reseñas de productos

Buen aceite de limpieza y enjuague

Lo usé después del paso previo de limpieza con el aceite de limpieza correspondiente.
Pese a ser el segundo paso, salió bastante negro, pero no sé si debido a que llevaba usando el aceite GPX (grafito) o si realmente ha sido por suciedad (hace unos años tuve que abrir el motor para cambiar la cadena y la parte de ariba estaba bastante limpia, así que, me parece raro que estuviera tan sucio así el motor, que además, es un gasolina).
Mi coche es un Toyota híbrido y uno de mis temores era tener que dejar el motor girando demasiado tiempo en vacío (en Neutro, que no se carga la batería híbrida) pero pude hacer los dos pasos sin particulares problemas en cuestión a eso.

Por último, comento que, cuando estaba echando el aceite se me resbaló el embudo y cayó algo de ese aceite encima del motor; al pasar papel para quitarlo, limpió bastante suciedad que había por ahí, así que, limpiar, limpia de verdad. Para el próximo cambio, quizás use M Flush y luego hago un enjuague con el neutralizer.

Limpieza

Llevo varios años usando el M Flush (y algún otro limpiador más barato, alguna vez). Pero siempre me picó la curiosidad de usar un limpiador más potente, como estos aceites dado que nunca conseguí acabar de solucionar unos problemas crónicos de consumo de aceite y ruidos (supuestamente taqués).
El consumo de aceite y los ruidos no los conseguí eliminar (por lo menos, de momento). El aceite salió negro pero al tener el GPX (grafito) anteriormente en el motor, no sé si el negro era de grafito residual o de suciedad (o de ambas cosas).

Buen aceite

Hace varios años que le pongo GPX 5w40 (el Xenum con grafito) y ahora decidí probar ese.
Primero decidí probarlo sin sólidos ni aditivos de ningún tipo (y previa limpieza con los aceites de limpieza de Kroon). Llevo ya unos miles de kms así.
Me parece ser un buen aceite aunque, sin sólidos ni nada, lo que se refiere a consumo de aceite y de combustible, no se iguala ni de lejos al GPX. En cuanto al sonido, no voy a decir que ni mejor ni peor que con el GPX sino, diferente (y quizás ese cambio de sonido sea debido a la limpieza también).
Confio en los productos que venden en Aditivox y que la base del aceite será buena, con lo cual confío que el motor está protegido aunque sigo prefieriendo el GPX.
Ahora probaré a meterle algún aditivo sólido a ver qué tal.
Mi coche es un Toyota Prius con casi medio millón de kms.

Muy útil

Bolsa muy útil para llevar un bote de un litro de aceite para rellenar y/o un bote de aditivo para el combustible. Aisla de olores y evita derrames y suciedades.

Xenum

Una maravilla de producto