Reseñas de productos

Muy buen producto

Hice una limpieza de motor con m-flush y después eche el aceite nuevo y el xenum ce300 llevo ya unos 400kms y se nota el motor más suave, la sonoridad ha bajado. Hasta ahora ha cumplido con la descripción todavía espero tener mejores resultados pasados los kms. Para el próximo cambio espero poder probar el pata negra jaja el xenum vx500.

Experiencia en AUDI A6 2.0TDI 180.000 KM. MULTITRONIC AÑO 2010

En mi anterior post sobre el uso previo del limpiador M-FLUSH que usé durante más tiempo del aconsejado (229 km.) puedo decir que tras el cambio de aceite CASTROL 5X30 LONGLIFE el aumento de ruido del motor (creo que los taqué) disminuyo mucho y volvió a la normalidad. Pedí al concesionario oficial que no lo llenase a tope con los 4,6 LTS que caben sino que sólo pusiera 4,3 LTS. Espero que así lo hicieran porque en estos coches comprobar el nivel a través de la varilla resulta casi imposible.Tras echar el aditivo y rodar 30 km. seguidos noté una disminución de la rumorosidad del motor. Ahora después de 1.000 km, he comprobado que en frío parece arrancar con menos ruido, consume unos 0,3 LTS menos a los 100 y además a veces, al ralentí, pasa de un consumo instantáneo de 0,9 a 0,8 a uno de 0,8 a 0,7 LTS/HORA.En resumen, creo que he acertado con la compra de este aditivo anti-fricción. En un par de meses, probaré este combinado (limpiador + antifricción) en mi otro vehículo, un PASSAT 2.0TDI 265.000 KM DSG AÑO 2005. Y de paso, con este nuevo pedido me haré con un limpiador para el sistema de inyección para mi AUDI.

Contento

Lo he usado tres depositos, y la verdad es que se nota que el motor va mas fino y tiene un poco mas de chispa. Da la sensación que tiene mas par motor.

Buen pack de productos

Compré el pack para probar los productos ya que así salen algo más económicos. Hasta ahora me están dando muy buen resultado. Volveré a usarlos(opinion sobre el conjunto de productos Xenum M-Flush, VRX500, In&out, Nex10)

No sobrepasar el kilometraje indicado (de 50 a 100 km.) Peligro

En mi caso particular, un Audi 2.0 TDI y revisión en concesionario oficial, no he podido comprobar si el aceite salía muy sucio ni tampoco si el motor estaba todavía caliente cuando hicieron el cambio. Lo que si he podido comprobar es que es peligroso hacer con el limpiador más km de los que recomienda el fabricante. le hice 229 km. El ruido del motor (tengo los audios por si la marca me los requiere) aumento de forma alarmante. En los foros había usuarios que habían hecho 200 km., por lo que pensé que no sería tan grave...y lo es, por los síntomas que presentaba mi motor (180.000 año 2010). Si que debo agradecer que hice una consulta a ADITIVOX y me contestaron a la mayor brevedad aconsejando el cambio inmediato del aceite por llevar el limpiador demasiados km. Sirva este aviso a navegantes y a ADITIVOX para que contemple indicar el máximo de km arecorrer con este limpiador no de manera informativa sino limitativa. Que lo haga no de manera informativa sino limitativa. Es una precaución a tomar muy en serio porque todos los usuarios de este tipo de ADITIVOS buscamos prolongar y cuidar nuestro motor. Todavía estoy pensando el desgaste que he podido ocasionar a mi querido Audi durante estos 129 km. de más... No obstante, confío en el buen hacer de esta marca.