Reseñas totales

4515

Valoración media

4.8
Excelente 3906
Bien 409
Medio 126
Mala 42
Horrible 32

Todas las reseñas

Clasificación
J
J. Jose
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22/07/2022 11:22:17

Excelente

Tengo un micra de 1992 gasolina con 145.000kms,nunca se había echo limpieza motor internamente,suelo usar aceite bueno "Gastrol 10/40" y he usado este producto por primera vez y me ha sacado el aceite super negro y se nota más fino el motor.
Se lo he puesto al aceite antes de cambiar el nuevo lo he dejado 20 minutos en relenti le puesto aceite y filtro nuevo y la verdad que una maravilla,antes ponía el aceite nuevo cambiando filtro y a los 200kms ya tenía el aceite muy oscuro en la varilla aceite,desde que usado el aditivo limpiador interno motor ,lleva 1.000kms y sale la varilla que se ve y antes ni se podía ver a los 200kms,es decir para mí perfecto
Ojo decir que se lo he puesto a un motor que solo usa 3 litro de aceite en el Carte motor
Espero usarlo más veces si veo que se ensucia pronto el aceite.
Decir que los cambios de aceite los algo cada 10.000kns porque es la vida del motor y jamás he tenido problemas,siempre con mis mantenimientos cada año como mucho 10.000kms en mis 2 coches que tengo y sin problemas

R
R. Lopez
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13/07/2022 12:35:12

Buena calidad

Tras probarlo un tiempo puedo decir que es fácil de aplicar con un buen resultado y no es difícil de eliminarlo de las zonas de plástico

P
P. Torres
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02/07/2022 12:10:48

Buenos resultados

Realice 160 kilómetros después de echar el producto y lleve el coche a más de 3000 revoluciones.acto seguido fui a pasar la itv con resultado óptimo.ni coche llevaba 4 años dándome problemas en la prueba de humos ( admite 0,62 y me salió 0,35) contento con el resultado

A
A. ARÉVALO
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14/06/2022 06:52:34

Buen producto

Cumple su función, huele muy bien

I
I. Diez
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08/06/2022 12:18:16

Caro, pero excelente

Está claro que el precio echa para atrás, pero si tienes DPF es la mejor opción que hay en el mercado de los productos de usar y tirar (sin ir a taller).
Es más, lo he probado también en 2 coches sin DPF y causa estragos. Menuda forma de limpiar. Es como si estrenaras el coche de nuevo (vehículos EURO4 de 2006).
Basta tocar el acelerador y la potencia se entrega como el primer día. Y el consumo también baja, por supuesto.
Y si lo usas poco antes de la ITV ya te aseguras una opacidad ridícula en ella.